Fronthydraulik selbst gebaut!

[D 4507]

Hallo zusammen,
will euch hier mal kurz den Bau meiner Fronthydraulik zeigen
Nachdem ich mich hier über das Forum informiert hatte und mir dann auch selbst meine Gedanken machte ging es dann Anfang des Jahres los :

Aber ich denke Bilder sagen mehr als alle Worte
Allerdings noch nicht angebaut am Schlepper. Da werde ich diese Woche zu kommen und dann ach noch Bilder einstellen:

Viel Spaß!

 

[D 4507]

Ich habe etwa eine Woche lang dran gebaut, meistens abends nach der Arbeit und die Kosten werden sich auf ca. 500 € belaufen für alles!

 

[D 4507]

Hoffe es gefällt euch was ich da gebaut habe
Ich jedenfalls bin zufrieden.
Achja nutzen werde ich die FH hauptsächlich um ein Schneeschild zu fahren.
Werde ich bei Gelegenheit ( wenn dann mal Schnee kommt ) Fotos von machen

 

[Kuchi94]

Erstklassige Arbeit D 4507, super Dokumentiert hast du es auch noch, echt klasse.

Ich könnte mir da glatt vorstellen, sowas für meinen D4506 zu bauen.

Gruß
Florian

 

[matthias7206]

Moin

Echt Super , hast Du gut gemacht

 

[7807]

Hallo Carsten,

super Beitrag !!! Bin schwer beeindruckt !!
Sag mal, nimmst du noch Aufträge an ??? Also ich bin von deinem handwerklichem Geschick ja echt begeistert !!
Was hat dir -mal abgesehen vom eigenen Einsatz- der ganze Spaß zusammen gekostet ??? Antwort auch gern per PN an mich.

Also dieser Beitrag bekommt von mir das Prädikat BESONDERS WERTVOLL !! Genial !!

Lieben Gruß
Alfred

 

[D 4507]

Hi,
danke danke für die Komplimente

Ja also ich habe mir das alles auch lange überlegt ob ich es überhaupt mache und wenn dann halt richtig!

@ Alfred: Danke!... Aufträge annehmen?...Besser nicht sonst komm ich gar nit mehr aus der Werkstatt raus
Ähm bezüglich der Kosten hab ich auch schon was geschrieben aber dann nochma... hab noch nicht alles genau zuammen gerechnet und bezahlt aber ich schätze das ich so bei ca. 500 € landen werde.

Gruß Carsten

 

[Andreas.]

Hallo Carsten,

Saubere Arbeit!
Aber zwei Fragen habe ich:
Sehe ich das richtig, das die beiden Unterlenker keine Verbindung zueinander haben?
Wie hoch ist ungefähr die Hubkraft? Die Anlenkung der Hubzylinder ist ja ziemlich nahe am Drehpunkt.

Gruß
Andreas

 

[D 4507]

Hallo Andreas,
ja das siehst du richtig, die sind nicht miteinander verbunden, nur auf die Welle aufgeschoben und dann gesichert.
Bezüglich der Hubkraft kann ich noch nichts sagen, habe es noch nicht ausprobiert, weil mir noch Hydraulikkomponenten fehlen....
aber die muss auch nicht so viel heben, das Schneeschild ist nicht so schwer aber ne halbe Tonne ist auf jeden Fall drin ...hast recht das die Zylinderbefestigung nahe am Drehpunkt ist aber ging nicht anders zu machen weil ich die Unterlenker ja zum hochklappen gebaut habe.

Gruß Carsten

 

[Hanni]

Moin

Die Fronthydraulik sieht sehr gut aus!

Nur das die beiden Unterlenker nicht fest verbunden sind, ist vielleicht problematisch.
Evtl. können die Unterlenker sich verdrehen. Auch wenn ein Hydraulikmengenteiler eingebaut ist (der bei dieser Konstruktion unbedingt benötigt wird).


Gruß Johannes

 

[Andreas.]

Hallo Carsten,

Ich sage es ja ungern, aber ohne Verbindung beider Unterlenker zueinander wirst du nicht viel Freude habe.
Beim Ausheben wird immer die leichtere Seite zuerst hoch gehen, bzw. bei halb ausgehobenen Räumschild kann dies hin und her pendeln.

Gruß
Andreas

 

[D 4507]

Jaa ich weiß das das eventuell ein Problem geben könnte... ich muss das die Woche mal ausprobieren und dann seh ich es ja.... kann ja auch nachträglich noch was geändert werden wenn es nicht klappen sollte...
Ich melde mich mal wenn ich alles fertig hab und ob es so klappt oder auch nicht

 

[Milchbubi]

Erstklassige Arbeit D 4507, super Dokumentiert hast du es auch noch, echt klasse.

Ich könnte mir da glatt vorstellen, sowas für meinen D4506 zu bauen.

Gruß
Florian

Hallo Florian,

du hast doch neulich geschrieben das der Schlepper bei deinem Vater geblieben ist.

Gruß

Thomas

 

[deutzjoe87]

Servus!
Ich bin schwerstens beeindruckt! Das ist handwerkliches Höchstniveau! Wow! Wenn ich dir aber einen Tipp geben darf: Bitte benutze bei der Anhängung eines Schneeschildes an die Fronthydraulik unbedingt ein solches, das Hindernissen ausweicht oder eine flexible Räumleiste besitzt! Sonst wirst du beim ersten Kanaldeckel ohne Schneepflug weiterfahren! Ist schon vielen passiert, die den Pflug an einer "werksmäßigen" Fronthydraulik fuhren. Das soll aber keine Kritik sein, sondern nur ein gut gemeinter Rat.
Gibt es auch Frontkraftheber z.B. für den 5006 fertig zum Nachrüsten?
Gruß, Jochen

 

[Kuchi94]

Ja, da ist er noch.

An Wochenenden bin ich wieder bei ihn, in der Woche nicht mehr.
Dauerhaft "können" wir einfach nicht zusammen Wohnen, da keiner von uns beiden Nachgiebig ist und wir und zu oft fast an die Gurgel gehen.

Ich habe nun eine kleine Einzimmerwohnung, direkt gegenüber meines Ausbildungsbetriebes. 4x4m, mit kleiner Küchenzeile und Bad. Der Preis dafür ist in Ordnung, Nebenjob und staatlichen Mitzuschusses sei dank.

Vorteil halt, ich spare täglich 60km hin und herfahrt, sind jetzt nurnoch 60m und wen ich und mein Vater und wieder, wie so oft, an die Gurgel gehen kann ich sozusagen Abhauen.
Nachteil, wie gesagt, meine Maschinen stehen 30km von mir weg, schnell nach Feierabend rumschrauben geht nichtmehr. Deswegen suche ich noch eine kleine Halle wo ich Bastelarbeit und Werkzeug unterstellen kann.

Gruß
Florian

 

[Deutz AgroStar]

Hallo Karsten,

Hut ab! Absolut saubere Arbeit! Ich zolle Dir höchsten Respekt.

Ich hätte aber noch einen kleinen Denkanstoß:
Mir ist auch die fehlende Verbindung zwischen den beiden Unterlenkern aufgefallen.
Erstens, wie Andreas bereits anmerkte, das hydraulische Problem mit möglichem Pendeln, bzw. verdrehen des Anbaugerätes.

Zum Zweiten, ist die "seitliche" Stabilität noch sehr wichtig, um Seitenkräfte auf- bzw. wegzunehmen!
Bei deiner Ausführung stützen sich die Seitenkräfte einzeln auf die hinteren Lagerbuchsen der jew. Unterlenker-Tasche ab.

Ich würde noch eine Querverbindung (evtl. ein stabiles Rohr, wie bei den Sauter-FH´s für die DX-Baureihen) zwischen die Unterlenker- Aufnahme-Taschen einarbeiten. Dann ist das eine Einheit.
Nicht, daß sich schon bei den ersten Einsätzen etwas verbiegt, wäre zu Schade, für die schöne Arbeit.

Man fährt ja nicht immer nur geradeaus. Und bei einem breiten Anbaugerät wie eben einem Schneeschild kommen da enorme Kräfte und auch Stoßbelastungen auf.

Gruß, Stefan

 

[GTfan]

moin,

ich kenne das Problem vom Intrac her, der serienmäßig hat sogar eine Hubwelle für beide Unterlenker

Wenn man da jedoch ein räumendes Frontgerät (bei mir meist 250cm Siloschwanz) drin hat, fliegen einem blitzschnell die Unterlenker von den Bolzen. Die auftretenden Querkräfte knacken die Splinte einfach weg!

Bislang fehlte das z-förmige Flacheisen zwischen den Unterlenkern. Ich gehe auf Basis der Theorie davon aus, dass das jetzt mit einem Originalteil an der Stelle behoben ist, werde es aber erst im Sommer testen können.
Guck dir das Bild mal an. Diese Lösung sollte bei dir problemlos nachrüstbar sein.

mfg
GTfan

 

[06bismk3]

sieht gut aus.
die problempunkte, was nicht funktionieren wird, wurde ja schon angesprochen.
aber ich hätte auch mal die hubkraft ausgerechnet. ist doch kein großes ding, das ungefähr zu wissen. so rießig kann sie auf jeden fall nicht sein. Die Belastung auf dein Lager, jedoch schon.

Hast du dir keine original Sauter-versionen mal angeschaut? gibt auch andere Lösungen zum Klappen

 

[Johannes5506]

Hallo,

auch ich finde den FKH handwerklich wirklich erste Sahne, das ist Qualität!
Allerdings ist mir noch etwas aufgefallen: Die Anlenkpunkte der Hubzylinder an die Unterlenker ist extrem ungünstig bezgl. des Hebelverhältnis. Hast du die Hubkraft mal durchgerechnet? Es sieht mir auch so aus als hätten die Hubzylinder recht dicke Kolbenstangen im Vergleich zum Kolbendurchmesser. Naja, für ein Schneeschild wird die Hubkraft wohl ausreichen. Und wenn sie ausreicht, dann gehts auch sehr flott rauf und runter .

Beste Grüße

 

[Alexander Düring]

Hallo

sehr saubere Arbeit die du da gemacht hast. Mich würde nur interessieren wie du die Unterlenker gebogen hast.

Gruß Alexander