Dieselfilter

[bussenlanz]

Hallo
Ich habe einen F2L514 mit einem Bosch Dieselfilter FA11P39
da sind Eckige Filzplatten drin würde gerne wissen ob es einen
Filtereinsatz gibt oder wo ich die Platten bekomme gerne mit Nummer
Gruß Wolfgang

 

[omma]

Hallo,

du kannst einfach die runden Filzfilterpatronen oder die neuartigen Papierpatronen einsetzen. Die Filzplattenfilter kann man nach dem auseinanderschrauben reinigen, das ist aber sehr aufwendig. Auch die Filzpatronen kann man mit einer Sprühpistole von innen mit Diesel ausblasen, am besten auf einem Reinigungstisch. Das sauberste ist aber die Verwendung der Papierpatrone. Die kannst du bei jedem Autoteile-Händler bestellen.

gruß Hubert

PS. Ich schau gleich mal nach einer Nummer der Patronen.

 

[bussenlanz]

Hallo Hubert
Das mit der Filterpatrone hört sich sehr gut an
wenn du eine Ersatzteilnummer hättest wer mir
sehr geholfen!
Besten dank für deine hilfe.
Gruß Wolfgang

 

[omma]

Hallo Wolfgang,

Knecht EK 404, Mann P 811, Purolator PM 454, Bosch 1 457 431 326,

Gruß hubert

 

[bussenlanz]

Hallo Hubert
Werde Morgen gleich einen Bestelle
ich danke dir!
Gruß Wolfgang

 

[Deutzscheune]

Hallo zusammen,

ich greife diesen alten Tread auf, da ich den Dieselfilter an meinem F2L514/53 erneuern möchte.
Darin habe ich bislang den MANN BF900x gefahren. Das ist eine Filzpatrone.

Nun wird hier im Beitrag von MANN der P811 vorgeschlagen, der mir wie ein Papierfilter aussieht.
Reicht der aus oder ist der BF900x besser?

 

[Deutzscheune]

Guten Abend,

ich schiebe das nochmal hoch.

Weiß denn niemand hier im Forum, welcher Kraftstofffilter nun der richtige für den F2L514-Motor ist, der Filzpatroneneinsatz MANN BF900 x oder der Papierfilter MANN P811?
Finde leide auch über die Suche keine Antwort.

Was fahrt Ihr denn in diesen Motoren?

 

[D15_Deutz]

Guten Morgen zusammen,

ich bin gerade dabei, die "Kraftstoffstrecke" am F1L514/51 mit neuen Schläuchen auszustatten und die Einspritzung zu überprüfen. Dabei stellt sich mir die Frage, ob man diesen Filzfiltereinsatz ersetzen kann gegen etwas "Zeitgemäßes", also z. B. einen Papierfiltereinsatz. Leider finde ich für den F1L514 nichts. Kann mir da jemand weiterhelfen?
Oder soll ich ein Foto einstellen?

Danke und Gruß an alle

Dominik

 

[passer montanus]

Hallo,

es kommt darauf an was für ein Filter (Form) verbaut wurde. Es gibt unterschiedliche
Bauformen, welche ein Origeinal ist kann ich Dir nicht sagen. Dafür sind die
Deutz-Originalisten zuständig.

Habe kürzlich zwei unterschiedliche Filtergehäuse verschenkt und eine dritte Bauform
befindet sich an meinem Trecker. Dazu gehört wie auf dem Bild folgender Filtereinsatz.

Gruß PM

 

[80null sechs]

Hallo,

Guten Morgen zusammen,

ich bin gerade dabei, die "Kraftstoffstrecke" am F1L514/51 mit neuen Schläuchen auszustatten und die Einspritzung zu überprüfen. Dabei stellt sich mir die Frage, ob man diesen Filzfiltereinsatz ersetzen kann gegen etwas "Zeitgemäßes"

ja kann man, aber mein Geschmack ist es überhaupt nicht

Gruß Frank

 

[D15_Deutz]

Hallo ihr beiden,

erstmal vielen Dank für Eure Antworten. Anbei ein Foto des Filtergehäuses, ich denke, das kommt dem von Passer Montanus schon sehr nahe...?
Das komplette Gehäuse zu tauschen würde ich eigentlich aus Gründen der bestmöglichen Erhaltung des Originalzustandes vermeiden wollen...
Passer Montanus: Denkst Du, der Mahle KX36 wird hier passen? Das wäre ja fast zu schön, um wahr zu sein...

Viele Grüße

Dominik

 

[passer montanus]

Hallo,

das Filtergehäuse sieht so aus wie eines von denen, die ich wegegeben habe.
Der Filtereinsatz dazu war kleiner und somit plädiere ich auf nein.

Nimm den alten Filtereinsatz und benutze diesen als Muster zur Ersatzbeschaffung
im Fachhandel (z.B. in Jade).

Gruß PM

P.S. Auf diesem Bild kannst Du den Unterschied besser sehen. Versuche die Farbe am
Gehäuse zu entfernen, damit Du die Beschriftung lesen kannst.

 

[D15_Deutz]

Hallo PM,

besten Dank für Deine Antwort-ich sehe am WE mal nach.
Leider schließt der Kraftstoffhahn am Tank nicht mehr richtig und ich muss den Diesel komplett ablassen.
Natürlich ist er vollgetankt

Gruß

Dominik

 

[D15_Deutz]

Hallo zusaamen,

der Filter ist mittlerweile demontiert, siehe Bilder. Innen bot sich kein schöner Anblick...
Der alte Filtereinsatz scheint wirklich alt zu sein.
Nach meinen Informationen müsste ein MANN-FILTER BFU 707 geeignet sein.

Gruß Dominik

 

[LHB1950]

Hallo Dominik,

ein Tipp zu den Filtergehäusen:

Achte bei der Montage des neuen Filterelementes darauf, das der Filter von der Feder unten im Gehäuse gegen den Deckel gedrückt wird. Auf dem Bild mit der Nummer 3 ist unten eine Blechhülse zu sehen. In der Blechhülse ist eine Feder enthalten, die die Hülse nach oben, gegen eine Endbegrenzung drückt, bzw. bei einem eingebauten Filter gegen den Deckel drückt. Die Hülse muss sich bewegen lassen. Falls dies nicht der Fall ist, schraube die Stange heraus um die Funktion der Feder mit Hülse wieder herzustellen.

Gruß LHB 1950

 

[D15_Deutz]

Hallo LHB 1950,

danke für den Tip, ich hatte mich schon gefragt, wie das dicht werden soll.
Nachdem der Filtereinsatz etwas krumm ist, möchte ich nicht wissen, wie es in der Kraftstoffpumpe und in der Einspritzdüse aussieht...
Ich wünsche noch einen schönen Sonntagabend.

Gruß

Dominik