gebrauchter Luftkipper

[DX 120 AS]

Moin.
Nach langer Zeit hat sich mal wieder etwas am Kipper getan.
In dieser Woche haben wir ein kürzlich sehr günstig erstandenes ROCKINGER-Zugmaul gangbar gemacht und montiert.
Vorher mussten wir das alte, verschlissene Zugmaul abflexen. Für das neue Zugmaul wurde eigens eine Platte gefräst und Löcher in den Träger gebohrt/ gesägt.
Anbei die Bilder.

MfG: Max

 

[DX 120 AS]

Und weiter gehts

 

[GTfan]

moin moin,

ein schöner Wagen!

Was für eine Reifen- und Felgengröße hast du da drauf?

mfg
GTfan

 

[DX 120 AS]

Moin.

Es sind Reifen der Größe 8.25-20 auf 8-Lochfelge montiert.
Vorher waren da original 7.50-20 drauf.


Mit freundlichen Grüßen: Max

 

[Der_Heizer]

Mal wieder eine TOP Arbeit geleistet

 

[DX 120 AS]

Moin..
Vielen Dank für die Lorbeeren.
Mit freundlichen Grüßen: Max

 

[DX 120 AS]

Moin.

In den letzten Jahren haben wir nur Kleinigkeiten verändert oder angebaut.

Nach über zwei Jahren wollen wir nun endlich bei schönem Wetter den Kipper neu lackieren und den Aufbau erneuern. Der Rest der Technik ist soweit auch dafür vorbereitet.

Hier nochmal ein Bild vom Mistladen.

Mit freundlichen Grüßen: Max

 

[DX 120 AS]

Moin.
Der Kipper wurde im Sommer wieder Serienmäßig bereift. Sprich es wurde von 8.25-10 auf 7.50-20 zurückbereift. Nun klemmt die Brücke beim abkippen auch nicht mehr auf den Reifen.
Durch den häufige Nutzung des Kippers hat der fast 60 Jahre alte Kipperaufbau sehr stark gelitten. Deshalb wurden neue Stahlborswände bestellt. Diese warten aber derzeit noch auf die Fertigstellung und Montage. Die neuen Bprdwände sind nun 600 mm hoch. Vorher waren es nur 500 mm. Die Stahlbordwände werden im Oberen Bereich verstärkt, damit keine Spannkette mehr notwendig ist.
Anbei ein paar Einsatzbilder.
Und die vermutlich neue Farbgebung in Ral 9011 (Chassi) und Ral 6028 (Aufbau). Die Felgen kommen in Rahmenfarbe.

Mit freundlichen Grüßen: Max

 

[DX 120 AS]

 

[DX 120 AS]

Moin.
Und los ging es mit der Demontage des alten Aufbaus. Nach zehn Minuten war die Kippbrücke nackt. Wenn auch nur der Neubau so schnell gehen würde .

Da der Kipper hinten steckbare Eckrungen bekommt, musste alles aufeinander abgestimmt und angepasst werden. Da wir so etwas noch nie gemacht hatten, musste viel gemessen und überlegt werden.

Die Vorderwand und die Heckklappe mit Rungen sind nun fertig und montiert.
Die Seitenklappen sind auch schon abgelängt und wurden Probehalber einmal eingesetzt, ob alles passt.

Bis jetzt sind wir schon zehn Stunden dabei.
Wir denken, dass wir nochmal die selbe Zwit benötigen, bis er komplett fertig ist mit allem Zubehör etc.

Anbei ein paar Bilder.

Mit freundlichen Grüßen: Max

 

[DX 120 AS]

[No message]

 

[RB7862]

Hallo Max,

auch unter der Gefahr, hier einen unwesentlichen Aspekt anzusprechen: Was wiegen Deine neuen Bordwände eigentlich so?

Es sieht extrem stabil und unzerstörbar aus, aber eben auch so, als müsstest Du die geöffneten Klappen dann mit dem Frontlader wieder schließen !

Gruß

Ralf

 

[DX 120 AS]

Moin.
Gewicht müsste ich mal nachschauen.
Die neue Vorderwand aus Stahl im Vergleicjvzu der alten aus Holz machte keinen Unterschied.
Es werden jedoch vorne Bordwandhubfedern angebaut. Besser ist das .

Mit freundlichen Grüßen: Max

 

[DX 120 AS]

Moin.
Und weiter ging es mit der Fertigstellung der rechten Bordwand. Hierzu wurden in regelmäßigen Abständen Löcher in das obere Stück der Bordwand gebohrt und anschließend ein Verstärkumgsrohr eingeschoben und verschweißt. Dieses bringt zusätzlich Stabilität, sodass ein Kettenspanner entfällt.
Anbei ein paar Bilder vom derzeitigen Zustand.
Ach so. Kleinigkeiten müssen danach noch in Angriff genommen werden. So z.B. Der Anbau der vorderen Leiter, Monatage des Unterlegkeils, Haydraulikverrohrung für einen zweiten Kipper etc.

Mit freundlichen Grüßen: Max

 

[thomas66]

schönes Wägelchen !

gefällt mir gut, besonders die Zwillingsbereifung.



Gruß

 

[100 06A]

Sehr schön, deine Arbeit.
Ich hätte noch auf Pendelboardwand umgebaut, aber das ist Geschmacksache.
Denke aber dass die Bordwände beim Kippen immer an den Reifen schleifen, oder?

 

[DX 120 AS]

Moin.
Danke für euer Lob.
Pendelklappen lohnen sich bei uns nicht, da wir ausschließlich grobe Schüttgüter wie Scheitholz oder Kies fahren. Bei Getreide hätten wir es auf jeden Fall gemacht.
Die Bordwände kommen in der Tat an die Reifen. Da wo der Kontakt besteht, werden passende Kunststoffleiten angeschraubt.
Am We wird die letzte Klappe fertig gestellt.

Mit freundlichen Grüßen: Max

 

[DX 120 AS]

Moin.

Der Kipper ist nun fertig geschweißt und die Bordwände werden Sonntag lackiert.

Hubfedern sind verbaut und funktionieren wunderbar.

Der gesamte Aufbau wiegt laut Archus Neumeier 270kg.

Anbei ein paar Bilder.

In den kommenden Wochen muss er erstmal wieder ran und arbeiten.

Im Frühjahr wird noch eine Hydraulikleitung für einen zweiten Kipper nach hinten gelegt und Positionsleuchten angebaut.

Das war es dann auch fast wieder mit diesem Thema.

Mfg: Max

 

[DX 120 AS]

Moin.
Ein Bild auf dem Weg zum Lacker und eins nach dem Lackieren.

Mit freundlichen Grüßen: Max

 

[thomas66]

warum nicht grün wie der Schlepper ?

Gruß