Vorderachse knackt beim 5207 CA

Diskutiere Vorderachse knackt beim 5207 CA im Forum D07-Serie im Bereich Deutz / Deutz-Fahr Schlepper - Hallo, ich habe ein Knackgeräusch an der Vorderachse meines 5207 CA, wenn ich mit Gewicht am Frontlader (Siloballen) fahre. Ich war mit dem...
Niklausi0815

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Hallo,

ich habe ein Knackgeräusch an der Vorderachse meines 5207 CA, wenn ich

mit Gewicht am Frontlader (Siloballen) fahre.

Ich war mit dem Problem beim Deutz-Fahr-Händler, der meine Vorderachse

durch Anheben und Überprüfung mit dem Geißenfuß rechts und links an

der Achse durchgeführt hat. Das Ergebnis war, daß sowohl die

Kreuzgelenke als auch die Steckachsen kaum Spiel haben und er sich den

Ursprung des Geräusches nicht erklären konnte. Dabei murmelte er was

Hilfloses von

"Deutz-Krankheit"...

Weiß jemand, wo die Ursache liegen könnte? Es handelt sich um eine

Deutz-Achse, zumindest ist der Ulmer Münster auf der Achse

eingegossen.

P.S.: Es macht auch keinen Unterschied, ob der Allrad

eingeschaltet ist oder nicht, es knackt immer wieder, wenn ich den

Lenkeinschlag ändere.

Meine Suche hier im Forum lief im Ergebnis immer auf

"Kreuzgelenke defekt" hinaus, was ja laut Angaben des Händlers nicht die

Ursache sein kann, deshalb frag ich in einem neuen Thema

nach.

Gruß Maik
 
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M

M1002

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Hallo Maik,

dumme Frage; hast Du Spurverstellfelgen auf der Vorderachse?

Dann würde ich als erstes die Muttern an der Radschüssel nachziehen.

Grüße

Friedhelm (2)
 
Niklausi0815

Niklausi0815

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Hallo Friedhelm,

ich habe keine Spurverstellfelgen.

Ich habe auch an die Muttern der Felgen gedacht und diese auch

überprüft und nachziehen wollen, aber alle waren bombenfest.

Gruß Maik
 
DX80

DX80

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Hallo Maik

ich habe ein Knackgeräusch an der Vorderachse meines 5207 CA, wenn ich
mit Gewicht am Frontlader (Siloballen) fahre.
P.S.: Es macht auch keinen Unterschied, ob der Allrad eingeschaltet ist oder nicht, es knackt immer wieder, wenn ich den Lenkeinschlag ändere.

Tritt das Knacken nur unter Last am Frontlader auf oder auch ohne Last?

m.f.G.Harald
 
Niklausi0815

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Hallo Harald,

das Knacken tritt nur unter Last am Frontlader auf.

Hängt nichts dran, ist auch kein Knacken zu hören...

Gruß Maik
 
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105MK3

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Niklausi0815 schrieb:
Hallo Harald,

das Knacken tritt nur unter Last am Frontlader auf.

Hängt nichts dran, ist auch kein Knacken zu hören...

Gruß Maik

Hallo Maik......
habe das Knacken auch an einem DX 3.60 mit Allrad und auch FL....
Der Schlepper war neu,hat jetzt 3500Std. runter......bisher keine Anzeichen von iwelchem Spiel in der Achse oder Lenkung..........
Ein Kollege hat dieses Jahr einen gebrauchten Case ( ca 70PS ) auch Allrad und FL gekauft...........auch hier das gleiche Geräusch......
Denke mal das gehört dazu..... :D mfg
PS.: .....noch einen Guten Rutsch ins 2012
 
Agrostar 6.08

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Hallo Maik,

Nur mal zur Verbesserung, bei den "kleinen" 06/07 Schleppern sind Sige Achsen verbaut! ;)

Bei meinem 6507 CA gibt es auch bei Last am Frontlader kein Knacken...
Normal ist das Denke ich auf jedenfall nicht! :(


mfg Benjamin
 
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1014ts

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Hallo,
ist das Axialspiel beim Mittelachsbolzen (Achsaufnahme/Vorderachsbock) überprüft worden?

Gruß
Thomas
 
Niklausi0815

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Hallo Benjamin,

ich wußte es nicht, daß das italienische (?) Achsen in meinem guten,

alten, deutschen Deutz sind. Es ist halt der Ulmer Münster hingegossen in die

Achse, darum glaubte ich solches ?(

Hallo Thomas,

das Axialspiel ist nicht überprüft worden, die Leute von Deutz haben

nacheinander die rechte und die linke Seite der Achse angehoben und die

o.a. Überprüfungen durchgeführt.

Kann ich das Axialspiel selber überprüfen? Muß ich den Traktor dafür

dann am Vorderachsdifferenzial komplett hochbocken oder wie geht das?

Und: kommst Du aus dem Wenden rechts vom Olper Kreuz?

Gruß Maik
 
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DX80

DX80

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Hallo Maik

Kann ich das Axialspiel selber überprüfen? Muß ich den Traktor dafür dann am Vorderachsdifferenzial komplett hochbocken oder wie geht das?

Nein da mußt du den Schlepper am besten am Vorderachsbock leicht anheben so daß die Räder gerade noch Kontakt haben. Dann die Vorderräder vor und zurück bewegen da merkt man dann wieviel Spiel die Achse hat.

Das Axialspielt macht sch auch beim Lenken im Stand bemerkbar. Da hört man dann die Vorderachse beim Lenken klacken und das sieht man dann auch daß sichh die Achse dabei bewegt.
Schau dir mal diese Video an da siehst du wie man das Spiel von den Achsschenkellager überprüfen kann.

m.f.G.Harald
 
Niklausi0815

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Hallo Harald,

die Vorderachse bewegt sich absolut kein bißchen bei Lenkradbewegungen

im Stand und sie klackt dabei auch nicht.

Ist mit Axialspiel nun der Mittelachsbolzen oder die Achsschenkellager gemeint ?(

Gruß Maik
 
DX80

DX80

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Hallo Maik

Ist mit Axialspiel nun der Mittelachsbolzen
Ja

In dem Video siehst du ja wie man das Spiel der Achsschenkel prüfen kann.
Dazu müssen aber nicht unbedingt die Räder runter, wenn der Wagenheber dicht am Rad ist geht das auch.
Beim Anheben beobachtet man ob sich der Achschenkel vertikal bewegt und der Spalt an der Unterkante zwischen Achse und Achschenkel größer wird.
Wenn es ein Kegelrollenlager ist muß es nicht unbedingt völlig verschlissen sein und Spiel haben sondern es kann auch schon reichen wenn die Lauffläche beschädigt ist um Geräusche zu machen.
Das nennt sich Pitting habe mal ein Bild von einem Zahnrad eingestellt.
Habe leider nur diese bei der Bildersuche gefunden hier auch die Linkadresse: http://de.images.search.yahoo.com/i...b=132n8avok&sigi=11941lqv2&.crumb=KUVPhDnJcuW

m.f.G.Harald
 

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Niklausi0815

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Hallo Harald,

die Deutz-Leute hatten ja die Vorderachse rechts und links nah am Rad

angehoben und das Rad vertikal nach oben und unten bewegt.

Dabei war kein sich vergrößernder Spalt zwischen Achse und -schenkel

erkennbar. Lediglich auf der linken Seite konnte man eine minimale

Bewegung (vertikal) des Rades feststellen. Die Deutz-Leute sagten mir,

daß das Radlager links ein wenig Spiel hätte, daß das aber nichts mit dem

Klacken zu tun hätte, sondern beim bevorstehenden TÜV von ihnen

nachgestellt (!) werden würde. (Ein Radlager, das fertig ist, würde

rauschen).

Also, wenn der Spalt sich bei Überprüfung nicht verändert und auch die

Achse selber sich nicht nach vorne und hinten bewegt (beim Lenken im

Stand), was bleibt dann übrig?
 
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1014ts

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Hallo,
die Allradachse des 6207/6507 hat in den Schenkeln keine Kegellager.Da sind Bolzen und Buchsen verbaut.
Die Räder laufen in Rillenkugellagern,die kann man nicht nachstellen.
Das Spiel wird mit Ausgleichscheiben eingestellt.Wenn das Spiel so groß ist,daß der TÜV das bemängelt,ist meist ein oder beide Lager "fratze". ;(

Gruß
Thomas
 
Niklausi0815

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Hallo Thomas,

ich hab heut morgen mal beide Seiten angehoben. Rechts ist alles gut, für

die linke Seite muß ich meine Aussage von gestern korrigieren, weil

da beim Hochheben ein vertikales Spiel von ungefähr 10mm ist.

Heißt das, daß die Bolzen/Buchsen eingelaufen sind? Und was dann? Kann

da mehr kaputt gehen, wenn man das so beläßt?


Gruß Maik
 
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1014ts

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Hallo,

"da mehr kaputt gehen, wenn man das so beläßt?"

ja,wenn die Buchse in der Achsgabel noch fest ist.Ist sie lose wird in der Regel die neue auch nicht mehr fest.

Kanst Du keine Bilder einstellen?
Sind die Kreuzgelenke wirklich fest und in Ordnung?

Wenn Du nach dem Preis der Bolzen und Buchsen bei Deinem Deutz-Lama fragst,nimm vorher Herztabletten. ;( ;(

Gruß
Thomas

Schick mir mal eine PN mit Deinem Deutz Händler.
 
DX80

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Hallo Maik

ich hab heut morgen mal beide Seiten angehoben. Rechts ist alles gut, für die linke Seite muß ich meine Aussage von gestern korrigieren, weil da beim Hochheben ein vertikales Spiel von ungefähr 10mm ist. Heißt das, daß die Bolzen/Buchsen eingelaufen sind? Und was dann? Kann da mehr kaputt gehen, wenn man das so beläßt?

Da hast du dann die Ursache da sind die Lager total fertig und was passieren kann wenn du nichts machst hat dir Thomas schon genannt.
Das geht dann auch auf die Lagerung von der Steckachse an der Achse, hier sollten dann auf alle Fälle neue Wellendichtringe rein und die Büchsen genau ansehen.
Bei sichtbaren Abnützungsspuren austauschen sonst wird die Lauffläche an der Steckachse in Mitleidenschaft gezogen.
Aber das hätte die Werkstatt aber auch meken müssen oder war da ein Lehrling am Werk.

m.f.G.Harald
 
D 6206 er

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Hallo,

da soll ein Spiel von 10 mm sein? Das kann ich gar nicht glauben.

10 mm?

Gruß
 
Niklausi0815

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Hallo zusammen,

ich hab jeweils ein Bild vom Zustand des linken Rades auf Gewicht stehend

und eins angehoben gemacht. Ob man da das Spiel sieht, weiß ich nicht...

Als ich heute morgen die linke Seite angehoben hab, hörte ich erst

das quatschende Geräusch vom Fett und sah dann, wie sich die Achse

um 10 mm hob, bevor das Rad es tat.

Ich versuch jetzt mal die Bilder einzustellen 1) ungehoben 2) angehoben

Gruß Maik
 

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Ähm Maik mal zum Vergleich:

Die Schraubenköpfe die unten im Bild zu sehen sind haben eine höhe von 5,5 Millimeter

Es kann unmöglich 10 mm Spiel an der Stelle sein. Versuch das doch mal genau zu Messen.

Gruß
Maximilian
 
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