M
monza180
Guest
Moin
Vorgestellt hatte ich mich ja schon,Fragen bezüglich des Treckers habe ich auch schon gestellt und Teile suche ich auch (zu finden in der Suche Rubrik,vielleicht hat ja jemand die Teile die ich brauche)
Jetzt dieser neue Beitrag in dem ich die Restauration meines Deutz vorstellen möchte.
Gekauft habe ich den Trecker am 25.07.2011 und fertig sollte er gerne Anfang 2012 sein,denn dann beginnen die neuen Oldtimer Trecker Treck Termine.
Nach einer sehr kurzen Probefahrt bei dem Verkäufer stand der Trecker Montag Abend schon bei mir vor der Werkstatt.
Erstmal schnell das Verdeck ab! Das ist eh ziemlich häßlich.
Dann die Woche über gewaschen.Und mit einem richtig heftigen Reiniger den Dreck runter geholt.
Dann am Wochenende alles abgebaut was einer Lackierung im Weg steht.Ein paar Teile fehlen noch.
Die Dieselpumpe musste raus da die Mechanik vom Gaszug völlig ausgejackelt ist.Der Trecker schaffte Vollgas mit dem Handgas nur noch 2000 Touren.
Die positiven Überraschung waren die fast überall lösbaren Schrauben und die locker runter gehenden Bremstrommel (das hab ich im Forum schon anders gelesen).
Die negativen waren das Lenkrad welches weder mit großem Abzieher noch warm machen runter wollte und am Ende aufgeschnitten wurde und die heftigst festsitzende Bundschraube von der Keilriemenscheibe.
Als nächstes werden die letzten Teile demontiert und dann wird der Trecker gereinigt und angeschliffen,davon gibt es dann die nächsten Bilder.
MFG Sönke
Vorgestellt hatte ich mich ja schon,Fragen bezüglich des Treckers habe ich auch schon gestellt und Teile suche ich auch (zu finden in der Suche Rubrik,vielleicht hat ja jemand die Teile die ich brauche)
Jetzt dieser neue Beitrag in dem ich die Restauration meines Deutz vorstellen möchte.
Gekauft habe ich den Trecker am 25.07.2011 und fertig sollte er gerne Anfang 2012 sein,denn dann beginnen die neuen Oldtimer Trecker Treck Termine.
Nach einer sehr kurzen Probefahrt bei dem Verkäufer stand der Trecker Montag Abend schon bei mir vor der Werkstatt.
Erstmal schnell das Verdeck ab! Das ist eh ziemlich häßlich.
Dann die Woche über gewaschen.Und mit einem richtig heftigen Reiniger den Dreck runter geholt.
Dann am Wochenende alles abgebaut was einer Lackierung im Weg steht.Ein paar Teile fehlen noch.
Die Dieselpumpe musste raus da die Mechanik vom Gaszug völlig ausgejackelt ist.Der Trecker schaffte Vollgas mit dem Handgas nur noch 2000 Touren.
Die positiven Überraschung waren die fast überall lösbaren Schrauben und die locker runter gehenden Bremstrommel (das hab ich im Forum schon anders gelesen).
Die negativen waren das Lenkrad welches weder mit großem Abzieher noch warm machen runter wollte und am Ende aufgeschnitten wurde und die heftigst festsitzende Bundschraube von der Keilriemenscheibe.
Als nächstes werden die letzten Teile demontiert und dann wird der Trecker gereinigt und angeschliffen,davon gibt es dann die nächsten Bilder.
MFG Sönke