Glühüberwacher D30 Hilfe

[passer montanus]

Hallo,

Batteriepole reinigen,
Masse Anschluß zur Karosserie blank machen.

Diesen Vorschlag habe ich gemacht, um bei folgender
Fehlersuche, einen solchen Fehler "ABSOLUT" ausschließen
zu können.

Mein Vorschlag lautet, dass wir gemeinsam "Schritt für Schritt"
den Fehler einkreisen.

Erster Schritt:
Wenn wir davon ausgehen, dass alle Bauelemente ihren
Kenndaten entsprechend eingebaut sind, dann müßte
der Glühvorgang einwandfrei ausgeführt werden können.

Hier ist es offensichtlich nicht der Fall, somit kann
davon ausgegangen werden dass ein Fehler vorliegt.

Es besteht somit der dringende Verdacht, dass eine Glühkerze
ihren Widerstand verändert hat, und somit weniger Strom fließt.
Dieses hätte zur Folge, dass der Glühüberwacher nicht die
volle Glühleistung (Helligkeit) anzeigt.

Die klassische Fehlersuche ist nur mit einer Spannungsmessung
in Verbindung einer Strommessung möglich.
Der oben als Beispiel geschilderte Fehler kann nur mit einer Strommessung gefunden werden.

Die sinnvollste Methode den Strom zu messen, ist die Anwendung
einer Stromzange.
Gemessen werden sollte der Gesamtstrom vor den Glühkerzen,
und der Einzelstrom direkt an den einzelnen Glühkerzen.

Die Kosten einer Stromzange liegen bei etwa € 50,00
Bezugsquelle "Conrad Electronik"
Für den Hobbybereich ist die Qualität ausreichend.

Wenn Du Lust hast, den zweiten Schritt zu machen,
kannst Du dieses hier mitteilen.

Gruß Passer Montanus

P.S.

@Stan_Bolle
Ich bin daran interssiert, hier mit Dir qualifiziert weiter zu machen.

 

[Holstein-Deutz]

So liebe Deutzer,

ich habe jetzt einen funktionierenden Glühüberwacher....wie das kommt......also:

Ich habe in einem LKW Forum einen Link gefunden, der mich zu Bosch-Historie oder so geleitet hat. Da das Fahrzeug eingegeben und dann sind dort die Nummern aufgetaucht die ich brauche. Mit den Nummern dann zu Bosch gefahren, Ihnen die vorgelegt. Die mal wieder: Das gibt es nicht mehr, ich dann ins blaue geschossen und gesagt: Sie sollen es einfach bestellen und wenn nicht soll ich mich direkt an Bosch wenden und die setzen Sie dann mit Ihnen in Verbindung und führen mal ein Gespräch.....dann nach fünf Stunden ein neuer Anruf, Ihre Teile liegen zur Abholung bereit. Geht doch!!!!

Teile eingebaut und.....es glüht und funktioneirt wie es soll. JUHU

Was war falsch bei mir. Die Kerzen!!! Die 9,5V sind falsch. Bosch gibt 10,5V an, die gibt es nicht mehr, Ersatzkerzen 11V.

Hier für alle D30 Fahrer die Teilenummern:

Kerzen alt: 0 250 200 020 ...nicht mehr lieferbar,
Ersatzkerzen: 0 250 200 055 11Volt
Überwacher: 0 251 002 014
Glühwendel: 2 254 500 050

Es ist vor Bosch für alle D30 Deutz diese Vorgabe und es funktioniert!
Man war das ne Geburt. Stan Bolle hatte also Recht mit der Wendelnummer, die Kerzen mit 9,5V sind aber falsch.

Also, danke an alle die mir versucht haben zu helfen!!! Echt Klasse für eure Mühen!!!

PS. Und egal ob jetzt jemand etwas anderes sagt oder es falsch sein soll, es funktioniert!!! Und ist die Vorgabe von Bosch!

Viele Grüße an alle, Sascha

 

[Jannik-7]

danke für die nummern
da mein d30 auch nicht mehr glüht werde ich wohl auch mal anchschauen müssen
kannst du mir denn die einzelnen preise eventuell schonmal verraten ? pm geht auch
dankeee

 

[Stan_Bolle]

diese Glühwendel von Bosch ist richtig.
0 251 002 014 1 2 254 500 050 1,1Volt 18,5 Ampere

Warum? weil schließlich sind doch 9,5 Volt plus 1,1 Volt nur 10,6 Volt???

Der Rest der Spannung fällt am Kabel und am Schalter ab...!!!

hatte ich doch geschrieben oder???

0 251 002 014 ist der Glühüberwacher mit 1 mal 2 254 500 050 Glühdraht...

Der funktioniert auch mit Deinen 9,5Volt Glühkerzen....

Die 9,5 Volt Glühkerze alt, und die 11 Volt Glühkerze neu sind praktisch baugleich.
Es hat nur immer alle so tierisch aufgeregt, wenn an einer 9,5 Volt Kerze 10,6 oder sogar vorsichtig über 11 Volt anliegen, bei knallvoller Batterie. Jeder ist aber froh, wenn im Winter (Batterie hat nur ca. 60% der Leistung bei -10 Grad und nicht so prall gefüllter Batterie (aber immer noch über 75% Ladung) die Glühanlage immer noch geht. Dann fällt die Batteriesapannung aber schon mal unter 11 Volt...
Nach 10 Sekunden glühen sind es dann grad mal knapp über 10 Volt...
10 Sekunden Anlasser 9 Volt hust... hoffentlich... ja deutz deutz deutz deutz da iss er.

 

[Meckermann]

Ich habe da mal ne Frage, da ich den gleichen Motor/Traktor wie Holstein Deutz habe:

Ich dachte bisher, Überwacher und Glühwendel wären das selbe Bauteil?

 

[Deutz45nullfuenf]

Moin,

nein, die Glühwendel ist der Draht, der im Glühüberwacher die Innenbeleuchtung übernimmt.
Wenn man nur die Wendel ersetzt weil durchgegammelt muss man gucken das man die richtige kauft (und nicht wie ich irgendeine in den Glühüberwacher steckt... )

 

[Kai6.05]

Moin,

vom Glühwendel gibt es mehrere Ausführungen von Halter. Mal mit geradem Draht zum stecken oder mit Ösen zum Anschrauben.

MfG Kai

 

[Meckermann]

Hallo,
danke für die Info an Euch beide. Leider ist der Glühwendel nicht mehr vorhanden. Anbei Bilder vom leeren Überwacher und von den Glühkerzen (die ich vielleicht auch mal tauschen könnte/sollte?).

Gruß
Matthias

 

[Deutz45nullfuenf]

Hallo Matthias,

das dumme ist das man sich nicht darauf verlassen kann das noch die originalen Bauteile (Glühüberwacher und Glühkerzen) eingebaut sind.
Von daher ist es blöd, einfach so die Glühwendel zu bestellen, da rein zu stecken und hoffen das es passt.
Die Überwurfmutter vom Glühüberwacher kannst du ja schon mal mit Rostlöser einweichen. Ich musste meine Aufsägen...
Glühkerzen auch schon mal einweichen, wenn du die ausgebaut hast weißt du auch was für welche es sind. Wäre nichts neues, wenn zwei unterschiedliche eingebaut sind.

 

[Meckermann]

Ja, ich werde wohl um das Nachschauen nicht herum kommen.

Stück für Stück lerne ich meinen Trecker - das unbekannte Wesen - schon kennen.

Oben auf dem Bild, wenn der Zuleitungsdraht mit dem Verbindungsdraht direkten Kontakt hat, dann sind die Kerzen parallel geschaltet? Oder? Kann mir garnicht vorstellen wie eine Reihenschaltung realisiert wird?

Gruß
Matthias

 

[Karel Vermoesen]

Hallo Mathias,
Du hast ein Glühüberwacher von Beru für F2L712/812
Also mit Glühwendel zum stecken.
Beru Typ KOS 11/20 (1,1 Volt, 20 Ampère)
Beru Teilenummer 0 110 100 004
Deutz Teilenummer: Alt B1,1x20 H7633 Neu 0116 9145
Der dazu passende Glühwendel hat die Teilenummer 0116 9173;
Mit freundlichen Grüßen,
Karel Vermoesen

 

[Meckermann]

Danke Wow, dass hast Du alles an dem ollen aufgeschraubtenTeil erkannt?

Ich werde am WE mal versuchen, die Zündkerzen nachzuschauen.

Sind die BERU Teilenummern historisch oder so noch erhältlich?

Haben Treckerhändler solchen Kram vorrätig oder muss ich den Internethandel bemühen?

Gibt es einfache Messungen, zu deren Durchführungen Ihr mir ratet?

Danke
Matthias

 

[Kai6.05]

Moin,

ich befürchte du wirdt dich da im Internet umschauen müssen.

Du musst beim herausdrehen der Glühkerzen höllisch aufpassen, dass die nicht abreißen. Lieber einmal mehr Caramba dran als zu schnell losgedreht und abgerissen.

MfG Kai

 

[Karel Vermoesen]

Hallo Matthias,
Nach eingabe im Google von Beru KOS 11/20, erscheinen verschiedene
Lieferanten wie Theopold Parts-Delegro und Traktorteile Segger.
Das Alternatief von Bosch ist unter Teilenummer 2580251002014 bei Granit verfügbar.
Mit freundlichen Grüßen,
Karel Vermoesen

 

[Meckermann]

Ich danke Euch allen erst einmal herzlich. Es ist schön, dass Experten wie Ihr die Geduld aufbringt solche absoluten Noob Fragen zu beantworten. Ich bin begeistert.

Melde mich mal wieder mit pics wenn ich nen Stück weiter bin.

Danke
Matthias