1FL 514 nimmt kein Gas an

[d-2816]

Hallo,
mein Knubel läuft im Stand sehr gut. Wenn ich aber das Gaspedal drücke, geschiet überhaupt nichts! Jedoch wenn ich den Abstellhebel
einmal im Uhrzeigersinn drehe geht er auf Vollgas. Beim erneuten Gasgeben reagiert er wieder nicht.
Wer kann mir hier zu diesem Problem helfen, oder wer hat schon ähnliches erlebt.

Danke.

 

[Deutz F1L514/51]

Hallo,

hast Du mal den Kraftstofffilter überprüft?

Du drehst den Abstellhebel also einmal rum, wenn er läuft
ohne ihn dabei ausgehen zulassen?
Wenn der Abstellhebel nämlich auf der Stellung "AUS" steht,
wird der Regler der ESP automatisch auf Vollgas gestellt. Das
heißt, wenn Du den Hebel rumdrehst, bekommt er kurzzeitig
"die volle Ladung". (Korrigiert mich, falls ich falsch liege.)

 

[d-2816]

Hallo,

der Dieselfilter ist neu und der Absperrhahn ist offen. Der Kraftstoff fließt voll zur EP.
Wenn ich den Absteller im Uhrzeigersinn einmal drehe, ohne ihn ausgehen zu lassen und das Gaspedal steht auf Vollgas, läuft er so lange auf Vollgas bis ich das Pedal wieder gehen lasse. Beim erneuten Gasgeben reagiert er nicht und läuft auf Standgas weiter.

mfg
Alfons Wagner

 

[Deutz F1L514/50]

Hallo,
ich bin gerade auch dabei einen F1L514/50 zu reparieren und ich hab in der gebrauchsanweisung gelesen was auch Deutz F1L514/51 schon geschrieben hat dass die einspritzpumpe follgas gibt beim Kaltstart. Aber komisch dass er das Gas hält. Ist er davor immer perfekt gelaufen???

Ich hätte auch noch ne Frage hat schon mal einer von euch einen Motor vom F1L514 auseinander gehabt??

Gruß Mathias

 

[d-2816]

Hallo,
nach der Winterpause ist er nicht mehr angesprungen und ich wollte ihn entlüften. Es hatte sich aber kein Druck aufgebaut und deshalb habe ich die Pumpe auseinander genommen, gereinigt und wieder eingebaut. Daraufhin ist auch nichts positives passiert. Nun habe ich die Pumpe erneut ausgebaut und noch zusätzlich den rechten Deckel, damit sich die Pumpe später leichter einbauen läßt. Vielleicht hat sich hier am Regler oder am Gestänge etwas ausgehangen. Auf jeden Fall der Deutz ist nach dem Einbau und Entlüften problemlos angesprungen und läuft im Stand sehr gut, nur er nimmt kein Gas an. Leider weiß ich z.Zt. nicht weiter. Vielleicht baue ich nochmals den rechten Deckel ab und werde die ganze Sache nochmals in Augenschein nehmen.

 

[Deutz414]

Hallo

Polier mal die Kolbenstange der ESP.

 

[11er-Deutz]

Hallo Alfons

Ich würde mal die Einspritzpumpe überprüfen ob sie genug Druck hat. Bei meinem war die Kolbenbüchse und der Kolben verschlissen (von der Einspritzpumpe). Dadurch kam an der Einspritzdüse nicht genug Druck an und der Deutz kam nicht auf touren (war zwar beim 11er Wasserdeutz, haben aber die selbe Einspritzpumpe). Nach dem wechseln der Kolbenbüchse und Kolbenstange läuft er wieder wie eine Eins.

Gruß
Andreas

 

[Pumpe]

Hallo,

liess Dir dass mal durch. (Kann natürlich sein, dass Du es schon gelesen/gesehen hast)

F1L514 Einspritzpumpe: Zerlegung/Reinigung/Zusammenbau

gruss andreas

 

[F1 L514/51]

hi
ich schätze mal das passt garnicht dazu
aber ich hatte bei meinem Knubbel das so des der Abstellhebel geklemmt hat und somit kein Sprit ankommt.Man konnte wild an ihm drehen nur im innenraum vom trecker hat das mit der Feder nicht geklappt. Mussten wir einfach nur gängig machen.
(nur für die Nachwelt )