Hanomag R40

[tobi's 5006]

ihr seit ja Pussis ihr heult ja schon bei 3std fahren! was soll den ein Bauer sagen der 10std auf dem Hobel hockt??

ich werd den hardcore Deutzer miemen und auf eigener Achse antraben (könte aber auch am fehlenden Zugfahrzeug liegen )

 

[Heiner]

Hallo Tobi

Hab gerade Berta und Carl gesehen.
(Respekt vor der Frau)
Jetzt hab ich mich entschlossen den Trecker
wenigstens von Hagen aus,wo ich den LKW
wieder abgeben muss,nach Haan zu fahren.
Sind zwar nur noch 45 Km,aber für Morgen reicht mir das.

Im WW werden wir Dich schon rechtzeitig zu Bett bringen
damit Du die Ausfahrt am Samstag auch noch schaffst.

Gruß
Heiner

 

[Heiner]

Hallo

Geschafft,der Trecker steht bei
mir auf der Wiese.
Die letzten 50 Km auf eigener Achse
gefahren.

Gruß
Heiner

 

[Berndt]

Sehr schön,

und meinen Glückwunsch zu dem schmucken Schlepper und der erfolgreichen Heimfahrt! Ein Hanomag dieser Baureihe ist echt was feines!

Nur diese häßlichen Blinker würde ich durch welche an den hinteren Kotflügeln ersetzen.

Gruß,
Malte

 

[Steinmetz]

Hallo Heiner,

klasse Teil! Ich glaube ich muss dich mal besuchen kommen

Gruß Sebastian

 

[Heiner]

Hallo Heiner,

klasse Teil! Ich glaube ich muss dich mal besuchen kommen

Gruß Sebastian

Hallo Sebastian

Sehr sehr gerne,wir würden uns freuen.
Schlafplätze wären auch kein Problem.

Übrigens ist am übernächsten Wochenende
in Erkrath-Unterbach Treckertreff,da werden wir
natürlich anwesend sein.(ein kleines Treffen)

Gruß
Heiner

 

[Heiner]

Hallo

So, jetzt hat der Trecker sein eigenes Zimmer.
Hab Heute mit meiner Frau den Carport umgebaut
in dem sonst Ihr kleines Mädchenauto stand.
Das muß jetzt erst mal Draussen bleiben.

Hab jetzt schon mal einige kleine Touren mit
dem Hanomag gefahren.

Der Motor ist echt unglaublich Urig,fast zu
vergleichen mit einem Schiffsdiesel.
Hat mächtig Spass gemacht,obwohl
ich auch mächtigen Muskelkater in den
Unterarmen und Oberschenkel habe.

Gruß
Heiner

 

[mecki51]

Hallo Heiner,
aber wieso Muskelkater in den Oberschenkeln? Du bist doch kein
Pferd geritten! Das mußt Du mir mal in Gebhardshain genauer erklären.
Gruß Klaus

 

[Heiner]

Hallo Leute

Gleich gehts zum Tüv wegen einem
Gutachten zur Oldtimer-Zulassung.

Gruß
Heiner

 

[Raini750]

Moins Heiner,
wünsch Dir maximale Erfolge!

Sieht ja nicht nach ernsthaften Problemen aus.
(Ausser vllt. die Esse )

Gruß Raini

 

[Heiner]

Hallo

War alles kein Problem.

Die Prüfer waren begeistert.
,,wir haben selten so einen alten Trecker
in so einem super Zustand gesehen,,

Morgen wird umgemeldet.

Gruß
Heiner

 

[Heiner]

Hallo

Wir waren am Samstag zum Treckertreff
in Unterbach.
Da stand ein Hanomag R40 Bj.1946,der als Starthilfe
einen Vergaser, Zündkerzen und einen kleinen
Benzintank hat.Der 5L Benzintank war im
Armaturenbrett eingebaut.
Habe sowas vorher noch nie gesehen.
(ausser Halbdiesel von Lanz)
Leider hab ich die Knipse nicht dabei
gehabt.(vergessen)

Gruß
Heiner

 

[Max001]

Sowas gabs es auf bei dem großen JD "R" zweizylinder der hatte auch nen "Ponnymotor" mit 4Zylinder, wobei es auch Belarus gibt die mit Hilfe eines Benziners angelassen wird.

 

[Heiner]

Hallo

Bei dem Hanomag läuft der Dieselmotor
zum starten mit Benzin,nach kurzem anlaufen
auf eine Drehzahl von ca.1000 wird dann auf
Diesel umgestellt.Der Zylinderkopf ist mit
Zündkerzen und einem Extra-Ventil
(3 Stück pro Zylinder) ausgestattet.

Gruß
Heiner

 

[*ALFNO*]

Hallo

Bei dem Hanomag läuft der Dieselmotor
zum starten mit Benzin,nach kurzem anlaufen
auf eine Drehzahl von ca.1000 wird dann auf
Diesel umgestellt.Der Zylinderkopf ist mit
Zündkerzen und einem Extra-Ventil
(3 Stück pro Zylinder) ausgestattet.

Gruß
Heiner

Hallo Heiner,

das könnte dann ein R 40 J gewesen sein

Ein Bild von dem Vergaser am R 40 habe ich auf meiner HP unter

Nordhorn 2010 eingesetzt

 

[GTfan]

Da stand ein Hanomag R40 Bj.1946,der als Starthilfe einen Vergaser, Zündkerzen und einen kleinen Benzintank hat.Der 5L Benzintank war im Armaturenbrett eingebaut.

Bei dem Hanomag läuft der Dieselmotor zum starten mit Benzin,nach kurzem anlaufen auf eine Drehzahl von ca.1000 wird dann auf Diesel umgestellt.Der Zylinderkopf ist mit Zündkerzen und einem Extra-Ventil (3 Stück pro Zylinder) ausgestattet.

das könnte dann ein R 40 J gewesen sein

ja, das wird er wohl gewesen sein. Eine mittlerweile äußerst seltene Ausrüstung, wie es sie von fast allen Herstellern für Schlepper dieser Größenordnung zu der Zeit gegeben hat.
Alternativ gab es die Druckluft-Startvorrichtung, wie sie häufig bei den Wasser-Deutzen verbaut war (und mittlerweile fast genauso selten ist...)

mfg
GTfan

 

[Heiner]

Hallo

Habe Heute den Simmerring vom Nebenantrieb
ausgetauscht.
Bei der Gelgenheit natürlich gleich das alte Öl
abgelassen.
Hat alles super geklappt,Dichtflächen gereinigt,
neuen Simmerring eingesetzt,Papierdichtung
ausgeschnitten und alles wieder zusammen gebaut.
2,5 Lieter Öl eingefüllt in den Einfüllstutzen geschaut.
Wieso ist kein Öl zu sehen?
Bei 2,5 L. sollte der Antrieb halb voll sein!
Sche---!! hab vergessen die Ablasschraube einzudrehen.
Hab noch Glück gehabt,die Auffangwanne war noch
drunter,aber jetzt mit 5L. randvoll.

Jetzt ist alles wieder gut

Gruß
Heiner

 

[*ALFNO*]

Alternativ gab es die Druckluft-Startvorrichtung, wie sie häufig bei den Wasser-Deutzen verbaut war (und mittlerweile fast genauso selten ist...)

mfg
GTfan

Dann war das wohl ein R 40 DS

 

[Heiner]

Hallo

Habe gerade herausgefunden das in meinem
Hanomag R 40,der Motor schon einmal
getauscht wurde.Obwohl ich den Trecker
schon ein Jahr habe,ist mir das nicht
aufgefallen.

Aber so langsam kommt der Durchblick.

Original war ein Motor Typ D 52 verbaut.
Eingebaut ist ein nachfolgemodell,
der Typ D 57.

Gruß
Heiner

 

[*ALFNO*]

Moin,

kannst ja mal per PN die Motornummer und Fg.- durchgeben!

Da kann ich Dir mitteilen, was Du wirklich auf dem Hof hast!