Motor Zahnriemen

[ap18]

Minibagger mit
Deutz Motor F4M 1008 19 KW Bj.1995 Zahnriemen Steuerriemen gerissen ist das ein gröserer Schaden oder nur Zahnriemen wechseln und er läuft wieder?

 

[schluetel]

kannichnichlesenversuchsmalindeutschmitzeichensetzungmark

 

[Allerhand]

Hallo.

Da ist ein größerer Schaden zu erwarten.
Genaueres wird sich bei der Zerlegung zeigen.

Wohl ein bischen dolle beim Service gespart wie???


Gruß
Friedhelm

 

[thomas66]

es gibt ja ein paar Benzinmotoren die nur gern den Riemen neu hätten und dann problemlos wieder laufen, aber ich denke wegen der höheren Verdichtung wirst wohl keinen Dieselmotor finden der nach Riemenriss kein Ventil verbogen hat.

 

[DX 4.30]

Hallo,

bei einem Zahnriemenriss, hast du mit größter Wahrscheinlichkeit einen Kolbenaufsetzer, der dir die Ventile krumm gehauen hat, da wirst du nicht drumherum kommen den ZK runter zunehmen und den Kopf samt Ventilen wieder instandsetzen zu lassen.

Einfach einen neuen Riemen drauf machen und anstellen würde ich nur machen wenn der Riemen ohne das der Motor gelaufen ist (im Stand gerissen ist) aus welchen Gründen auch immer.

Also viel Erfolg!
Marcel

 

[DK100]

Hallo
Bei uns ist an so einem Motor (3Zylinder) auch der Zahnriemen gerissen, nachdem wier den Zahnriemen erneuert hatten lief der Motor haber nicht richtigt! Da wahren aber nur die Stößelstangen krumm, nach dem die Ausgetauscht waren lief der Motor wieder wie neu!!
Gruß Bernhard

 

[schluetel]

Stößelstangen und Zahnriemen?

Mark

 

[derdeutzfreak]

Stößelstangen und Zahnriemen?

Mark

Ja warum denn nicht?

 

[Specht]

Stößelstangen und Zahnriemen?

Mark

Also der Motor der mir atock einfällt ist ein 2 Zylinder,4 Ventil Boxermotor von BMW .
Er hat allerdings keine Zahnriemen sondern Steuerketten je Zylinder.
BMW mach dieses, damit der Zylinderkopf nicht so groß wird durch die obenliegend Nockenwelle, sowie kurze Stößelstangen die sich bei hohen
Drehzahlen nicht verbiegen wie Lange Stößelstangen.

Gruß
Ralf

 

[schluetel]

Zitat:
Original von schluetel
Stößelstangen und Zahnriemen?

Mark




Ja warum denn nicht?

Wenn ich einen Zahnriemen oder eine Steuerkette habe, brauche ich (im Allgemeinen) keine Stößel um um Bewegungen zu den Ventilen zu übertragen.
Außnahmen gibt es natürlich wie von Specht beschrieben aber beim F..M1... von Deutz ist das, glaube ich, nicht der Fall.


Mark

 

[derdeutzfreak]

Und wie sieht das beim Deutz FM 1011F aus????

Der hat nen Zahnriemen SOWIE Stößelstangen.....

 

[schluetel]

Das kann ich Dir leider nicht sagen. Ich habe zur Zeit leider nur das WHB vom BFM 1012/1013 vorliegen, und der hat einen Zahnradtrieb zur Nockenwelle und Stößelstangen.

Ich bin aber bei den Deutz-Motoren der 1000er-Reihe und der 2000er Reihe nicht so bewandert. Es mag durchaus Deutz-Motoren mit Stößelstangen und Zahnriemen geben.
Hast die evtl. Fotos oder Zeichnungen dazu?

Ich finde es nur sehr ungewöhnlich.

Mark

Edit:

Der B/FM 1008/F hat einen Zahnriemen aber keine Stößelstangen.
Ich habe gerade noch ein WHB gefunden.

Mark

 

[yankeedoodledoctor]

Stößelstangen und Zahnriemen?

Mark

Also der Motor der mir atock einfällt ist ein 2 Zylinder,4 Ventil Boxermotor von BMW .
Er hat allerdings keine Zahnriemen sondern Steuerketten je Zylinder.
BMW mach dieses, damit der Zylinderkopf nicht so groß wird durch die obenliegend Nockenwelle, sowie kurze Stößelstangen die sich bei hohen
Drehzahlen nicht verbiegen wie Lange Stößelstangen.

Gruß
Ralf

Hallo Zusammen,

hat jetzt nix mit der Frederöffnung zu tun:

Seit 2010 baut BMW den DOHC-Boxer in die R-Modelle ein.

Da tummeln sich dann 2 Nockenwellen unter der Ventildeckelhaube.

Gruß

Roland

 

[Chibo]

Hallo zusammen,

ich hab mal nen paar Bilder aus der Ersatzteilliste angehangen. Hat mich interessiert, weil ich es auch ungewöhnlich finde. Ist aber wohl wirklich so: Zahnriemen - Nockenwelle - Stößel - Stößelstange - Kipphebel - Ventil.

Zur ursprünglichen Frage: ich würde den Zylinderkopf abnehmen und nachschauen, wie die Ventile aussehen. Ist eins krumm oder gar abgebrochen, könnte auch ein Blick in die Lagerschalen zumindestens vom Pleuellager, evtl. auch von den Hauptlagern, sinnvoll sein. Mir ist mal der Zahnriemen von meinem 1,9L TDI gerissen, da waren die Pleuellager gestaucht, die Kurbelwelle hat allerdings nichts mitbekommen.

Gruß,
Sascha.

 

[schluetel]

Hallo Sascha,
Welcher Motor ist das?
Treibt der Zahnriemen die Nockenwelle an oder vielleicht etwas anderes wie Wasserpumpe oder Ähnliches?

Mark

 

[Chibo]

Hi Mark,

vorne auf dem Deckblatt steht F4M1011F. Hier mal der Link:

http://www.mwesales.com/Gehl-Docume...-Engine-Service-Parts-Manual-907764-Rev-B.pdf

Wenn ich ehrlich bin: ich habe keine Ahnung, wie dieser Motor gekühlt wird. Ich dachte mit Öl, sicher bin ich mir aber nicht.

Gruß,
Sascha.

 

[Allerhand]

Hallo.

Ja Öl ist richtig.


Gruß
Friedhelm