5506alex
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Hallo
Habe meinen 5506 zerlegt um ihn in den original Farben zu lackieren und eine hydr. Lenkung sowie die hydr. Gerätebetätigung anzubauen(Kreuzsteuerventil mit Schwimmstellung).
Dabei will ich ein paar Undichtigkeiten beseitigen.
1.Frage
An den Hubarmen der Heckhydraulik läuft hydr. Öl raus. Ich die Hubarme abgeschraubt in der Hoffnung da ein Filzring(Simmerring) zu finden aber nix war da, außer einer Plastikscheibe(Ring).
Kann mir einer sagen wo der Abdichtring sitzt?
2. Frage
Des Weiteren habe ich Ölverlust am 3 Zylinder. Denke an der "Kopfdichtung"(zwischen Zylinderkopf und Kolbenbuchsen) kommt das Öl raus. Die Gummiringe der Stößelstangen sind es nicht. Habe die gereinigt und noch mal laufen lassen.( im Winter wo er noch zusammen war). Das Öl verteilt sich ja bei laufenden Motor.
Kann das sein das bei der Kopfdichtung Öl raus "süft"?
Ich Danke euch im Vorraus.
Habe meinen 5506 zerlegt um ihn in den original Farben zu lackieren und eine hydr. Lenkung sowie die hydr. Gerätebetätigung anzubauen(Kreuzsteuerventil mit Schwimmstellung).
Dabei will ich ein paar Undichtigkeiten beseitigen.
1.Frage
An den Hubarmen der Heckhydraulik läuft hydr. Öl raus. Ich die Hubarme abgeschraubt in der Hoffnung da ein Filzring(Simmerring) zu finden aber nix war da, außer einer Plastikscheibe(Ring).
Kann mir einer sagen wo der Abdichtring sitzt?
2. Frage
Des Weiteren habe ich Ölverlust am 3 Zylinder. Denke an der "Kopfdichtung"(zwischen Zylinderkopf und Kolbenbuchsen) kommt das Öl raus. Die Gummiringe der Stößelstangen sind es nicht. Habe die gereinigt und noch mal laufen lassen.( im Winter wo er noch zusammen war). Das Öl verteilt sich ja bei laufenden Motor.
Kann das sein das bei der Kopfdichtung Öl raus "süft"?
Ich Danke euch im Vorraus.