Enspritzdüsen

[bullette]

Hallo an die Schlepperfreunde,
die schon mal ihre Einspritzdüsen selber gewechselt haben...
meine Frage an Euch ist: kann man nachdem man die Düsenstöcke rausgeschraubt hat,die Vorkammer sehen? Ein Foto wäre da nicht schlecht,denn ich bin mir nicht sicher (meine Fotos) ob dies Verbrennungsrückstände sind.Wäre für jede schnelle Antwort dankbar...

LG Frank -Bullette

 

[D40+D50]

Hallo

nachdem Dein Motor von außen schon aussieht als ob er gebrannt hätte, können da durchaus auch innen Verbrennungsrückstände sein.

Nee, sei mir net bös, mein Bildschirm ist zu schlecht um auf den Fotos in die Vorkammer sehen zu können.

Norbert

 

[mihp]

Hallo Frank;

So kann das nicht aussehen!!!
Da sitzt doch noch etwas anderes drin- hohl das doch erstmal raus!!!
Wenn das alles raus ist kannst du durchschauen!!
bzw. auf den Kolben sehen!

Gruß- Michael

 

[Allerhand]

Michael.
Das was du da siehst ist Ruß/Kohle..


Gruß
Friedhelm

 

[mihp]

Hallo Friedhelm;

Welche Brillenstärke?
Da sitzt doch auch noch etwas Gewinde drin....!

Gruß- Michael

 

[bullette]

na ja Jungs
ganz so krass wie D40+D50 es gemeint hat ( das der Motor gebrannt hat)ist es nicht er steht halt draussen und bei uns ist es kälter als bei Euch...ggg...ich würde auch eher denken wie f.mannecke, das das Verbrennungsrückstände sind.Das was mihp meint (Gewinde)klar da wird der Düsenstock festgeschraubt.Wie gesagt bin ich mir nicht ganz sicher und wollte deßhalb noch andere Meinungen anhören,bevor ich mich daran mache diese (Rückstände) zu beseitigen.Meine Frage bleibt deshalb weiterhin bestehen,bzw meine Auffassung ist,das die Düsennadel der Abschluss in der Vorkammer ist und sich nichts weiteres davor befindet.

Es wäre Aufschlussreich wenn mir jemand ein Foto sendet....

Bis dahin bitte weiter Meinungen

LG Bullette

 

[D40+D50]

Hallo

mit meiner Bemerkung das der Motor gebrannt hat, wollte ich auf den versifften äußeren Zustand hinweisen, also die schwarze Kruste, nicht die weisen Frostaufblühungen. Das nennt man Ironie.

Das Du ausgerechnet mihp mal erklärt hast welches das Gewinde zur Düsenstockbefestigung ist, find ich nett von Dir.
(ups, schon wieder Ironie)

Die Düsennadel ist, wie der Name schon sagt, eine spitze Nadel, die allein die Vorkammer nicht abschließen kann.

Ich würde erstmal ein bisschen im WHB für den Motor blättern, da müssten auch Schnittzeichnungen vom Zyl.Kopf drin sein.
Da kannst Du Dich über den grundsätzlichen Aufbau informieren.

Diese Rußgebilde, müssen dann auf jeden Fall raus, ob dann noch mehr raus muß, um freie Sicht auf den Kolben zu haben, klärst Du am besten mit mihp, nicht das am Ende in seinem Beitrag auch Ironie war.

Norbert

 

[mihp]

Hallo Norbert;

Das macht es doch aus...

Mal ernsthafter- ja es ist freie Sicht.. wenn die Mocke da mal raus ist!


Gruß- Michael

 

[bullette]

Danke Euch Jungs,
habt mir Mut gemacht.....

Ach so Nobert versüft ist der Motor nicht.....er hat nur schwarze Farbe und das feuchte ist der Diesel aus der Leitung....
Ich meinte nicht die Düsennadel...ich weiß wie sie aussieht...ggggg.aber den Boden der Düse und der ist flach...

MfG Bullette

werd Euch berichten wie es war...bis dahin...

 

[bullette]

Hallo Leute,

so habe geade meine Düsen eingebaut und mein " Karl " rennt wieder ......
Ohne zu zucken im 4 den Berg rauf und das ohne spucken und Qualm....

Gruß Bullette

 

[Stan_Bolle]

...ich hab Deine Gegend nach Bergen abgesucht, nichts gefunden...