Restauration Deutz D25.1-N

[15er Patrick]

Hallo,

nachdem ich meinen D25.1-N mit Erstzulassung 12/1961 und 3800h im Sommer 2010 gekauft hatte und auch ein halbes Jahr damit gefahren bin, stand fest, er wird komplett Restauriert, nicht nur mit neuer Farbe übertüncht, und orginal muss er bleiben. Im Oktober 2010 brauchte ich dann noch 2 Vorderreifen, da mir einer zufällig geplatzt war Und so habe ich mir dann meine Überlegungen gemacht, welche Punkte ich abarbeiten muss:

- Getriebe trennen wegen Geräuschen und Undichtigkeiten, neu lagern
- Kupplung prüfen evtl. erneuern
- Bremsanlage überholen, bremst total beschissen
- Kotflügel ausrichten evtl. nachfertigen
- Kommplette Elektrische Anlage erneuern incl. Schaltern, Relais, ...
- Motorundichtigkeiten abdichten
- Motor instandsetzen, also Einspritzdüsen prüfen evtl. erneuern, Vorglühanlage instandsetzten, ...
- Komplettlackierung Orginal
- Neue Hinterreifen, Schwanke noch zwischen Diagonal und Radial Reifen, am liebsten Continental, aber die AC 85 passen optisch nicht zum Schlepper

Da dies doch ettliche Arbeiten sind, und ich Arbeitsmäßig nicht immer Zeit und Lust habe, wird sich die Restauration sicher über ein halbes bis dreivierteltes Jahr hinziehen, deshalb habe ich meinen Schlepper jetzt schon abgemeldet.

Ich halte euch auf jeden Fall mit Bildern auf dem laufenden.


Gruß Patrick

 

[15er Patrick]

Hallo,

als erstes habe ich den Deutz komplett entkleidet, alle Blechteile entfernt, Hydraulikbock abgebaut, und so weiter.

Sorry die Bilder sind mit dem Handy gemacht, Digicam war defekt


Gruß Patrick

 

[15er Patrick]

Und es geht weiter...

Sollte zufällig in der Arbeit Überstunden abbauen, und dann habe ich mich spontan dazu Entschieden, das ich mein Getriebe trenne.

Hab mich aber gegen das Werkstatthandbuch entschieden, da das Legen auf den Linken Hinterreifen für mich Irsinn ist, fällt dir die Sache um, dann ist die Kacke am dampfen. So hab ich mich entschieden das ich die Achstrichter demontiere und die 2 Getriebehälten auf Europaletten lege, so braucht man keine Angst haben das etwas umfällt und kann auch optimal arbeiten


Gruß Patrick

 

[15er Patrick]

So Getriebe Teil 2...

Getriebe bereits offen und auf Europaletten gelegt...


Gruß Patrick

 

[der-bayer]

Servus.
Schön gemacht und du hast auch einen schönen Platz zum arbeiten, meinen werde ich ab plus 10 Grad Celsius auch zerlegen, ich bin halt draussen.
Deine Bilder werden mir sicher auch noch weiterhelfen, weiter so.
Wenn ich anfange gibt es auch Bilder von meinen Innereien, sofern noch vorhanden.
Eine schöne Arbeitswoche wünsche ich dir.
Gruß, Alois.

 

[15er Patrick]

Servus,

Danke, ja sonst würd ich mir die Arbeit im Winter sicher nicht machen. Ja und bei Fragen kannst du oder auch andere dich gern an mich wenden, ich helfe wo ich kann

Ja Danke, wünsch ich dir natürlich auch, außerdem hast du es besser, musst nicht mehr so lange Schuften wie ich

Gruß Patrick

 

[15er Patrick]

Servus,

ich war gerade in der Werkstatt und hab neue Bilder gemacht, die ich euch natürlich nicht vorenthalten möchte.

Ich stelle hier mal eine Liste mit Lagernummern aus der Ersatzteilliste ein, Variante N, Angaben ohne Gewähr:

- Lager Vorgelegewelle SKF 6306, SKF 6207,
- Lager Zwischenwelle SKF 6311 2x
- Lager Differenzial SKF 6217 2x
- Lager Radlager SKF 6310 C3 2x
- Lager Mähwerksantrieb SKF 6208, SKF 6306
- Lager Zapfwelle SKF 6007

Jetzt bräuchte ich nur noch die Lagernummern der Gangwelle und das Nadellager, siehe Bild 4+5.


Gruß Patrick

 

[D25.1 N]

Hallo Patrik,

wie ich sehe arbeiten wir zwei gerade an den selben Baustellen
Siehe meinen Restaurationsbericht hier im Forum.

Das Lager hat wohl die Nummer 3309 Schrägkugellager 45x100x39,7

Was mich etwas verwundert sind die dünnen Papierringe zwischen den Ringen ???
Dienen die zum Zahnradspiel einstellen?
Wäre da um Infos dankbar.

Glückauf,

Udo

 

[15er Patrick]

Hallo Udo,

ja des hab ich auch gerade gesehen Viel Spaß noch dabei

Meinst du die Papierringe zwischen den beiden Metalhälften um das Lager rum? Nach meiner Anschauung diehnen die dazu das das Lager nicht wandern kann, da bei einer Belastung des Trieblings (Kegelrad/Tellerrad) das Lager hin und her wandern könnte.

Das Zahnradspiel stellst du mit der Zwischenwelle ein, in dem du sie hin und her schiebst


Gruß Patrick

 

[15er Patrick]

Servus,

heute hab ich zum ersten Mal wieder was an meinem Deutz machen können, war flachgelegen

Ich habe heute das Ausgleichsgetriebe zerlegt, und mir die Sache mal angeschaut. Alle Ausleichsräder sind mehr oder weniger eingelaufen

Jetzt wollte ich einfach Verschleißscheiben einbauen, so wie ich sie vom LKW gewohnt bin, weiß da vllt jemand eine Bezugsquelle hierfür?


Gruß Patrick

 

[15er Patrick]

Hallo zusammen,

nach langer Pause melde ich mich mal wieder zurück.

Ich hab auch ettliche Bilder gemacht, nur leider ist die Datei zu groß, wie kann man die verkleinern, danke

Gruß Patrick

 

[steppenwolf]

Hallo Patrick,

hier gibt es kostenlos ein Programm zum verkleinern.
Einfach die Bilder draufziehen und es wandelt um.

Gruß,
Frank

 

[15er Patrick]

Hallo zusammen,

nun ist mein Getriebe wieder kompletiert, und wurde zuerst grundiert und lackiert. Morgen mache ich noch Bilder von den neuen Hinterreifen und den lackierten Blechteilen...

Gruß Patrick

 

[15er Patrick]

Servus,

dann will ich euch meine Aktuellen Bilder nicht vorenthalten. Er wurde allerdings "nur" gestrichen, aber mir gefällts.

Gruß Patrick

 

[15er Patrick]

Servus,

zuerst wünsch ich allen Frohe Ostern

So ich hab heute mal ein Bild vom aktuellen Zustand gemacht.
Eben habe ich auch noch ein paar Ersatzteile bestellt, damit er in 1-2 Wochen wieder am täglichen Leben teilnehmen kann

Gruß Patrick

 

[porky]

Hallo Patrick,

der steht ja wieder spitze da, klasse!

Dir auch frohe Ostern.

Gruß
Jakob

 

[15er Patrick]

Hallo Jakob,

ja ganz so schön wie lackiert sieht er nicht aus, ist hald nur gestrichen, aber mir gefällts

Wollen wir tauschen, ich nehm deinen 5207 und du bekommst meinen D25.1

@alle: ich hab mich jetzt mal entschieden, der d25 darf erst mal bleiben und vll tut sich ja noch mal ein 4006 auf

Gruß Patrick

 

[porky]

Hallo Patrick,

wird schwierig, den kann ich nicht hergeben, Erbstückche

4006 hört sich gut an, halt doch nach einem Allrader ausschau.
Igrndwann bekommt der 5207 noch nen kleinen Allradbruder. 4507 oder 4807. Aber die sind so verflixt teuer

Gruß
Jakob

 

[15er Patrick]

Hallo Jakob,

ach schei...

Also da muss ich verneinen, einen Allrad möchte ich gar nicht. Höchstens einen 5206 A.

Ja dann musst du lange suchen, um einen in vernünftigem Preis/Leistungsverhältnis zu bekommen...

Mein Onkel hat auch einen 5207, aber er will ihn net hergeben

Gruß Patrick

 

[15er Patrick]

Servus,

so nach langer Auszeit melde ich mich mal wieder. Dafür ist mein Deutz jetzt komplett fertig Aber etz lass ich mal die Bilder sprechen...


Gruß Patrick