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F1L514/51
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Für die KFZ Mechaniker und Treckerprofis unter uns ist folgendes bekannt für alle anderen ein TIP.
Oft lese ich von dubiosen Zahlen wie 15,30,49,54f oder C2 die irgendwo draufstehen und man möchte wissen was diese bedeuten oder wie sie Angeschlossen werden.
Diese Zahlen sind normiert und bedeuten in jedem KFZ ob Trecker oder Fiesta das selbe.
Diese sogenannten Klemmenbezeichnungen sagen aus wo das Kabel herkommt oder hingeht, und selbst die Farbe der Kabel ist geregelt.
So steht die Zahl 49 für"Eingangsklemme am Blinkgeber" und L für die Ausgangsklemme nach links.
C gefolgt von einer Zahl für die Kontrolleuchte des Triebwagens oder entsprechenden Hängers und hat ein Relai keine Klemme C2 ist es nicht für den Hägerbetrieb geeignet sonder ein Relai aus einem BMW Cabrio ohne Hängerkupplung.
Klemme 30 ist eine direkte Batterie Plusleitung und sobald ein Schalter dazwischen ist heist er 15 also geschaltetes Plus.
Alle Klemmen sind bezeichnet von Anlasser bis Zündspule, schaut mal unter
www.kfz.josefscholz.de/Klemmenbezeichnung.html
Gruss Det
Oft lese ich von dubiosen Zahlen wie 15,30,49,54f oder C2 die irgendwo draufstehen und man möchte wissen was diese bedeuten oder wie sie Angeschlossen werden.
Diese Zahlen sind normiert und bedeuten in jedem KFZ ob Trecker oder Fiesta das selbe.
Diese sogenannten Klemmenbezeichnungen sagen aus wo das Kabel herkommt oder hingeht, und selbst die Farbe der Kabel ist geregelt.
So steht die Zahl 49 für"Eingangsklemme am Blinkgeber" und L für die Ausgangsklemme nach links.
C gefolgt von einer Zahl für die Kontrolleuchte des Triebwagens oder entsprechenden Hängers und hat ein Relai keine Klemme C2 ist es nicht für den Hägerbetrieb geeignet sonder ein Relai aus einem BMW Cabrio ohne Hängerkupplung.
Klemme 30 ist eine direkte Batterie Plusleitung und sobald ein Schalter dazwischen ist heist er 15 also geschaltetes Plus.
Alle Klemmen sind bezeichnet von Anlasser bis Zündspule, schaut mal unter
www.kfz.josefscholz.de/Klemmenbezeichnung.html
Gruss Det
