D 6005
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Hallo,
bei meiner Kupplung sind von der Ausdrückmechanik 2 der 3 Ausdrückfinger wegen Federbruchs ausgefallen. Jetzt möchte ich die Kupplung aufarbeiten lassen. Dazu muss ich ja den Traktor zwischen Motor und Getriebe trennen. Das " Schraubermaterial" habe ich im Werkstatthandbuch stehen.
Mir stellt sich jetzt die Frage, wie ich den Schlepper am besten und sichersten unterbaue. Ich habe einen Palettenhubwagen mit 1600kg Hubkraft und einen Wagenheber der bis 3 ton zugelassen ist. Ebenso ein Haufen Kanthölzer und Unterstellböcke mit 3 ton. Tragkraft.
Habe unten mal eine Skizze angehängt, wie ich mir das ganze vorgestellt habe.
Meine Bedenken bei dieser Aktion sind:
- hält die Ölwanne ? Wird mit Kanthölzer an 2 Stellen unterbaut
- kann ich das ganze so stehn lassen oder soll ich den Trecker wieder zusammenschieben, nachdem ich die Kupplung ausgebaut habe ?
Wäre für positive, als auch negative Kritik sehr dankbar !
Gruß Lukas
EDIT: Vorschläge umgesetzt
bei meiner Kupplung sind von der Ausdrückmechanik 2 der 3 Ausdrückfinger wegen Federbruchs ausgefallen. Jetzt möchte ich die Kupplung aufarbeiten lassen. Dazu muss ich ja den Traktor zwischen Motor und Getriebe trennen. Das " Schraubermaterial" habe ich im Werkstatthandbuch stehen.
Mir stellt sich jetzt die Frage, wie ich den Schlepper am besten und sichersten unterbaue. Ich habe einen Palettenhubwagen mit 1600kg Hubkraft und einen Wagenheber der bis 3 ton zugelassen ist. Ebenso ein Haufen Kanthölzer und Unterstellböcke mit 3 ton. Tragkraft.
Habe unten mal eine Skizze angehängt, wie ich mir das ganze vorgestellt habe.
Meine Bedenken bei dieser Aktion sind:
- hält die Ölwanne ? Wird mit Kanthölzer an 2 Stellen unterbaut
- kann ich das ganze so stehn lassen oder soll ich den Trecker wieder zusammenschieben, nachdem ich die Kupplung ausgebaut habe ?
Wäre für positive, als auch negative Kritik sehr dankbar !
Gruß Lukas
EDIT: Vorschläge umgesetzt
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