Lichtmaschine

[Rommmel]

Hallo,
ich bin gerade stolzer Besitzer eines Deutz Traktors geworden.Leider fehlt die Lichtmaschine und ich muß eine neue einbauen.
Die Bezeichnungen auf der Lichtmaschine lauten : D+ , B+ , und W.
Wie wird alles fachgerecht angeschlossen ? Welcher Anschluß gehört wohin ?
Danke Rommel

 

[Franz40]

Moin,

B+ = direkt zu Batterieplus (6-10mm²-Kabel)
D+ = zur Batterie-Kontroll-Lampe (1-1,5mm²-Kabel)
W = für Drehzahlmesser (1-1,5mm²-Kabel)

Gruß Franz

 

[Rommmel]

Danke für die schnelle Hilfe ,toll solch ein Forum

groetjes van Rotterdam Rommel

 

[KurtD30S]

Hallo Rommel,

hier werden die Gleichstrom- und auch die Wechselstrom Lichtmaschine dargestellt.
http://www.kfz.josefscholz.de/Gleichstrom-Lima.html

Gruss
Kurt

 

[Rommmel]

Hallo ,
ersteinmal vielen Dank für die wirklich schnelle und fachgerechte Hilfe.
Meine Probleme werden aber langsam größer,die komplette Elektrik ist nicht mehr angeschlossen incl. Sicherungskasten.
Hat vielleicht jemand einen Schaltplan für meinen Deutz 5006 ?
Kann ich die Lichtmaschine ,um die Batterie wenigstens zu laden,direkt an die Batterie anschließen oder ist ein Trennschalter etc, nötig um einer Entladung der Batterie bei Stillstand vorzubeugen ?

Danke Rommel

 

[Stan_Bolle]

Die Lichtmaschine wird immer ohne Sicherung oder Trennschalter an den Akku angeschlossen.
Es wäre schön, wenn Du hier schreiben däätscht was für einen Bulldog Du Dir zugelegt hast. Es gibt doch tatsächlich verschiedene Schaltpläne für Deutz.

 

[Stan_Bolle]

@Franz40

B+ = direkt zu Batterieplus (6-10mm²-Kabel) -------------> 1,5 mm² - 2,5mm² reichen bei Gleichstrom-Lichtmaschinen
D+ = zur Batterie-Kontroll-Lampe (1-1,5mm²-Kabel) ----> OK
W = für Drehzahlmesser (1-1,5mm²-Kabel) ----------------> ist bei Schleppern immer unangeschlossen

@Rommmel

B+ wird nicht direkt an der Batterie angeschlossen, sondern an dem Anschluß am Anlasser, der direkt von der Batterie kommt.

 

[Raini750]

Moin moin,

hier: http://www.deutz-traktoren.de/bedienungsanleitungen/D5006_H1004-1.pdf
ist das Schaltbild und der Kabelplan für Deinen 5006 (S. 63 ff) enthalten.

Mit guten Augen lässt sich damit arbeiten.

Der Trennschalter ist im Prinzip der Regler. (Bei Deiner Wechselstrom-Lima fest Eingebaut)

Gruß Raini

 

[Franz40]

@Franz40

B+ = direkt zu Batterieplus (6-10mm²-Kabel) -------------> 1,5 mm² - 2,5mm² reichen bei Gleichstrom-Lichtmaschinen
D+ = zur Batterie-Kontroll-Lampe (1-1,5mm²-Kabel) ----> OK
W = für Drehzahlmesser (1-1,5mm²-Kabel) ----------------> ist bei Schleppern immer unangeschlossen

@Rommmel

B+ wird nicht direkt an der Batterie angeschlossen, sondern an dem Anschluß am Anlasser, der direkt von der Batterie kommt.

Hallo Stan_Bolle,

ich will mich ja nicht streiten, aber wenn mir einer die Anschlüße B+ und
D+ und W an den "Kopf wirft", dann ist das definitiv eine Drehstrom-Lima. Und selbst wenn es nur eine 35A-Lima ist, würde ich immer ein 6mm²- Kabel verbauen. Hast du an einer Gleichstromlima schon mal die
Klemme W gesehen?
Und meistens geht der B+ Anschluß erst zum Anlasser, aber das ist
nicht die Regel, sondern eine "Kann-Bestimmung". Sofern ist meine
Behauptung, das B+ direkt zur Batterie geht richtig....aber wie gesagt,
ich will mich nicht streiten.
Deine Korrektur meiner Antwort sieht halt so aus, als hätte ich nur wirres Zeug erzählt....ich bin mir sicher, du hast es nicht so gemeint.
Gruß Franz

 

[Stan_Bolle]

@Franz40
...dann streite auch nicht!