Anlasser verkabeln bzw. anschließen

[Thömel]

Hallo,

ich hab beim Anlasser die Kabel nicht richtig beschrieben, weiß jemand von euch welches Kabel wohin kommt?

Ich hab drei Stück:
1 dickes rotes welches zum "Amaturenbrett" führt
1 etwas dünneres was zu einem kleinen schwarzen Döschen führt, dass mal glaub ich vorne bei der Batterie war (??????)
und ein dünnes gelbes (ich denke Masse???)

Danke schon mal....

Gruß Thomas

 

[Raini750]

Moin moin,

24 mm² schwarz: von Batterie Pluspol an Anlasser Klemme 30

2,5 mm² rot: von Alnasser Klemme 30 an an Regler Klemme 51/B+ ("kleines Kästchen bei der Batterie")

6 mm² rot: von Anlasser Klemme 30 an Zündschloss Klemme 30 (Dauerplus)

1 mm² schwarz von Zugmagnet (auf dem Anlasser) Klemme 50 an Glühanlassschalter Klemme 50a

ein dickes Band geht vom Zugmagnet (untere Klemme) an Anlasser (darf nicht an Masse kommen)

Masse selbst hat wahrscheinlich keinen Anschluss.

Gruß Raini

 

[Thömel]

OK ????

Ich verstehe nur Bahnhof aber ich werde das meinem Kumpel geben. Hoffe der kennt sich damit aus!

Danke schon mal....

 

[Thömel]

Hallo Raini750,

ich hab mir deine Antwort noch mal angeschaut. Ich habe wie folgt angeschlossen (Bitte Bilder anschauen)

1 = Unterlegscheibe
2 = dickes Kabel was zum "Zündschloss" (???) geht
3 = dünneres Kabel was an die Regler Klemme ("Kleines Kästchen bei der Batterie) geht
4 = dünnes schwarzes Kabel welches auch in den "Amarturenbrett" geht
5 = von Batterie Pluspol (ohne Unterlegscheibe) nur mit einer Schraube befestigt.

Kann ich das so lassen?

Vielen Dank mal wieder

 

[Thömel]

Ach übrigens, ich hab einen Deutz F2L 612...

 

[Maggus]

Und, ist er angesprungen ?

 

[Raini750]

Neeeeeee!!!

(aber fast)

Das Batteriekabel muss mit an die Klemme 30 (da, wo auch Reglerkabel und Zündungskabel drauf sind).
Dort am bessten als erstes Kabel auflegen, und schön auf flächigen Kontakt achten.
Danach das Zündungskabel und dann das Reglerkabel auf die selbe Klemme mit auflegen.
Auch bei diesen Kabelschuhen darauf achten, dass flächiger Kontakt vorhanden ist, also die Schuhe etwas verdrehen.

Der Rest sieht richtig aus.

Da wo das Pluskabel jetzt angeschlossen ist, bekommt der Anlassermotor Dauerstrom ( - nicht gut - ) das soll der Zugmagnet erledigen. Das Bordnetz bekommt im Augenblick gar nichts.

Gruß Raini