basti930
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Hallo Leute,
da ich mittlerweile mitten in der Restauration stecke wollte ich diese hier einfach mal mit Bild und Wort vorstellen.
Angefangen hat alles damit das ich den Deutz D4005 von meinem Uropa geschenkt bekommen hab, allerdings unter den Bedingungen das er in der Reihe gehalten werden soll und Tüv haben sollte.
Tüv hat er wieder 2 Jahre und dann hat alles angefangen.
Erstmal wurde er gewaschen damit das gröbste der hässlichen grauen Farbe erstmal abgeht(wurde wahrscheinlich einfach mal ohne anschleifen grau gespritzt und somit blätterte überall die Farbe ab) und dann ging es los mit dem auseinanderbauen..die ersten Teile verabschiedeten sich nun auch von ihrem vorherigen festen und langjährigen Sitz und wurden abgebaut
Dann ging es ja erst richtig los..abschleifen und weite auseinander bauen..sich merken wo die ganzen Teile hin kommen und und und..
Mittlerweile ist er fast komplett zerlegt und fast komplett abgeschliffen.
Reperaturen wurden auch schon durchgeführt wie z.B. Simmerringwechsel bei der Handbremswelle, den einzigsten Mangel des Tüv Prüfers war das Spiel der Vorderachse hier wurden Passscheiben dazwischen geschoben Getriebe Öl wurde erneuert, Motoröl sowie Filter folgt noch, die Einspritzdüse des vordersten Zylinders hat wahrscheinlich auch irgendeinen defekt da im Abgasrohr wo der Abgaskrümmer angeschraubt ist rundherum ein halber Zentimeter Ruß war was natürlich auf eine schlechte Verbrennung hin deutet
Aber da ja Bilder mehr als Worte sagen lass ich einfach diese sprechen
weitere Bilder folgen sobald ich das Kable für mein Handy gefunden habe
da ich mittlerweile mitten in der Restauration stecke wollte ich diese hier einfach mal mit Bild und Wort vorstellen.
Angefangen hat alles damit das ich den Deutz D4005 von meinem Uropa geschenkt bekommen hab, allerdings unter den Bedingungen das er in der Reihe gehalten werden soll und Tüv haben sollte.
Tüv hat er wieder 2 Jahre und dann hat alles angefangen.
Erstmal wurde er gewaschen damit das gröbste der hässlichen grauen Farbe erstmal abgeht(wurde wahrscheinlich einfach mal ohne anschleifen grau gespritzt und somit blätterte überall die Farbe ab) und dann ging es los mit dem auseinanderbauen..die ersten Teile verabschiedeten sich nun auch von ihrem vorherigen festen und langjährigen Sitz und wurden abgebaut
Dann ging es ja erst richtig los..abschleifen und weite auseinander bauen..sich merken wo die ganzen Teile hin kommen und und und..
Mittlerweile ist er fast komplett zerlegt und fast komplett abgeschliffen.
Reperaturen wurden auch schon durchgeführt wie z.B. Simmerringwechsel bei der Handbremswelle, den einzigsten Mangel des Tüv Prüfers war das Spiel der Vorderachse hier wurden Passscheiben dazwischen geschoben Getriebe Öl wurde erneuert, Motoröl sowie Filter folgt noch, die Einspritzdüse des vordersten Zylinders hat wahrscheinlich auch irgendeinen defekt da im Abgasrohr wo der Abgaskrümmer angeschraubt ist rundherum ein halber Zentimeter Ruß war was natürlich auf eine schlechte Verbrennung hin deutet
Aber da ja Bilder mehr als Worte sagen lass ich einfach diese sprechen
weitere Bilder folgen sobald ich das Kable für mein Handy gefunden habe