Doc Jan
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Hallo,
hab' eine Kömag-Schleifmaschine ausgegraben, welche die Mähwerksmesser von meinem S&S-Fingerbalken scharf halten soll. Das Maschinchen scheint clever aufgebaut (die innenliegenden Getrieberädchen laufen in einem Ölbad Das Drehen der Handkurbel bewirkt einerseits Rotation der Schleifsteine, andererseits wird die Messer-Aufnahme nach oben und unten bewegt.
Die Sache klappt ganz gut, wäre da der AUSSEN liegende Schleifstein nicht. Wofür ist dieser denn gut? Wenn ich ihn abschraube (Flügelmutter), dann kann das Messer ordentlich geschliffen werden. Bleibt er auf der Maschine, dann ist er im Weg...
Und, wie hoch sollte eigentlich der Ölstand im Maschineninnern sein? Nur so hoch, dass die beiden Kurbel-Schaufeln bei jeder Rotation gerade eintauchen und den Rest der Mechanik indirekt benetzen (durch rücklaufendes Öl)? Und welches Öl soll da rein? Sieht wie SAE 80 aus...
Danke für Erklärungen und Tipps, viele Grüße, Jan
hab' eine Kömag-Schleifmaschine ausgegraben, welche die Mähwerksmesser von meinem S&S-Fingerbalken scharf halten soll. Das Maschinchen scheint clever aufgebaut (die innenliegenden Getrieberädchen laufen in einem Ölbad Das Drehen der Handkurbel bewirkt einerseits Rotation der Schleifsteine, andererseits wird die Messer-Aufnahme nach oben und unten bewegt.
Die Sache klappt ganz gut, wäre da der AUSSEN liegende Schleifstein nicht. Wofür ist dieser denn gut? Wenn ich ihn abschraube (Flügelmutter), dann kann das Messer ordentlich geschliffen werden. Bleibt er auf der Maschine, dann ist er im Weg...
Und, wie hoch sollte eigentlich der Ölstand im Maschineninnern sein? Nur so hoch, dass die beiden Kurbel-Schaufeln bei jeder Rotation gerade eintauchen und den Rest der Mechanik indirekt benetzen (durch rücklaufendes Öl)? Und welches Öl soll da rein? Sieht wie SAE 80 aus...
Danke für Erklärungen und Tipps, viele Grüße, Jan