Zettelmeyer L501

Diskutiere Zettelmeyer L501 im Forum Fremdfabrikate & Landmaschinen im Bereich Sonstiges - Hallo alle miteinander, habe mir heute einen Zettelmeyer L501 zugelegt. Gibt es für diesen Radlader noch technische Daten? Ebenso bräuchte ich...
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zettel501

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Hallo alle miteinander,

habe mir heute einen Zettelmeyer L501 zugelegt.

Gibt es für diesen Radlader noch technische Daten?

Ebenso bräuchte ich ein Foto von der hinteren Aufhängung der Hydraulikpumpe, die fehlt nämlich.Damit ich sie eventuell nachbauen kann. Kann mir da jemand weiterhelfen?

Gruß

Christoph
 
P

Philip

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Hallo,

Mein Onkel besitzt auch noch einen alten L 501.
Ich wäre auch an allen Unterlagen interessiert.

Mfg Philip B.
 
Z

zettel501

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Hallo holzkopf,

das wär super. Könntest du sie mir eventuell per email schicken?

Gruß
 
Holzkopf

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zettel501

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Hallo,

vielen Dank schon mal für die Unterlagen.

Gruß

Christoph
 
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Zettelmeyer1960

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Hallo,

habe auch einen Zettel. Hat vielleicht noch jemand mehr Unterlagen?

Danke!
 
Z

zettel501

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Hallo Zettelmeyer1960,

kannst du mir viell. ein Foto von der Aufhängung der Hydraulikpumpe machen?
Sieht bei mir irgendwie nicht so original aus.

Ich suche auch immer noch eine BA.

Gruß

Christoph
 
Holzkopf

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Hallo,
die Hydraulikpumpe wird nicht aufgehängt.
Die Pumpe wird am Heckgewicht angeschraubt und mit Hardyscheibe an der Keilriemenscheibe verbunden.
Wenn dir die Pumpe fehlt musst wirst du lange nach einer Pumpe suchen müssen.
Die Originalpume ist von der Fa. Kracht Typ MV02/35
Bild der Pumpe im Anhang.
 

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Holzkopf

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Hallo,
Bild der Hydraulikpumpe und der Gelenkkupplung.
 

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zettel501

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Hallo, danke für die Fotos.

Die Hydraulikpumpe ist da, allerdings ist am Fuß, wo die BEfestigungslöcher sind , eine Ecke abgebrochen, sodaß sie nur noch mit einer Schraube befestigt ist.
Die Gelenkscheibe ist auch nicht mehr so die beste,mal sehen wo ich eine her bekomme.

Heute habe ich meine Einspritzdüsen und Glühkerzen bekommen, eingebaut und er sprang sofort an. =)

Morgen werde ich mal die Bremsen öffnen, die Beläge müssen wahrscheinlich neu, die Bremsseile auf jeden Fall, die sind durchgerostet.

Weißt du , wo man noch Bremsseile und Bremsbeläge her bekommt?

Gruß

Christoph
 
Holzkopf

Holzkopf

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Bremsseile und Bremsbeläge hat es vor einigen Jahren noch bei Zettelmeyer gegeben.
Ersatzteilbezeichnung ist
Bremsseil K 15631
Bremsbelag 2 x kurz K 14971
Bremsbelag 2 x lang K 14981
Niet 56 x Z 93953

Gruß
EW
 
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Zettelmeyer38

Zettelmeyer38

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Hallo,

die Fa. Zettelmeyer gibts seit 1995 nicht mehr. 1995 wurde noch das 100. jährige Firmenjubiläum gefeiert doch da war die Firma schon im Besitz von Volvo. Die von Volvo haben schön gewartet bis das Jubiläum zu Ende war und dann verschwandt auch der Name Zettelmeyer.

Ersatzteile direkt von Volvo gibts nicht mehr.


Gruß Rainer
 
L501 Schrauber

L501 Schrauber

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Hallo,

Die Bremsbeläge von http://www.shop.theopold-parts.de/, Artikelnummer 2 080 080 324-436 00-4 passen. Kriegt man bestimmt aber auch irgendwo anders.

Ungefähre Daten zum vergleichen:
Trommeldurchmesser: 400mm
Bremsbelagbreite: 80mm
Nietenabstand: ~50mm
2 Beläge mit 12 Nieten
2 Beläge mit 16 Nieten.

Grüße
 
Z

zettel501

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Hallo,

vielen Dank für die vielen Antworten.
Habe gestern die Bremsen offen gemacht und welch ein Wunder, die Beläge sehen aus wie neu. Kaum Verschleiß an der Trommel sowie an den Bremsbacken.

Jetzt muß ich nur noch Bremsseile besorgen, die sind durchgerostet.

Vielen Dank nochmal an alle.
Gruß
Christoph
 
Holzkopf

Holzkopf

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Hallo,
eine Ersatzteilliste für den Lader L501 wird angeboten, Ebay 330446650661 (nicht von mir).
Gruß
EW
 
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zettel501

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Hallo ,

danke, habe ich schon unter Beobachtung stehen.

Gruß

Christoph
 
B

basti__

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Hallo zusammen,

habe hier einen L 501 stehen, der im Prinzip komplett überholt werden muss.
Gibt es noch irgendwelche Beschreibungen zu Füllmengen bei Ölen? Würde mich auch über einen Tipp zu neuen Bremsseilen freuen.

Wünsche eine schöne Zeit.

Grüßle
Basti
 
15er DEUTZ

15er DEUTZ

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Hallo,
was ist eigentlich der Unterschied zwischen den L500 und L501 Modellen?
Hat einer eventuell alte Werbeprospekte oder Ähnliches?
 
Zettelmeyer38

Zettelmeyer38

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Hallo 15er DEUTZ,

Unterschiede zwischen dem Zettelmeyer L500 und L501 kenne ich mehrere.

Beim L500 arbeitet die Hubhydraulik mit einfachwirkenden Zylindern. Heist wenn die Hubarme oben sind und sollen nach unten geht das nur mit Hilfe des Eigengewichtes von Hubarmen, Schaufel und evtl Ladung. Beim L501 sind die Zylinder doppelt wirkend.

Beim L500 sind die Steuerventile direkt unter dem Lenkrad an der Lenksäule befestigt und die Betätigungshebel sind waagerecht angeordnet. Beim L501 sitzten die Steuerventile tiefer (knapp über der Wandlerkupplung) und die Betätigungshebel sind senkrecht angeordnet.

Beim L500 sind die Instrumente für Öldruck und Motortemperatur in Fahrtrichtung links angeordnet (Seite mit dem Handbremshebel). Beim L501 sind die Instrumente vorm Lenkrad im Armaturenbrett.



Zu den Füllmengen kann ich leider nicht viel sagen:

Kraftstoff ca. 20 Liter
Hydrauliköl ????
Wandlerkupplung ????
Motoröl ca. 5 Liter (Info aus BA F2L514/54)


Gruß Rainer
 
Thema: Zettelmeyer L501

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