Anlasser anschließen?

Diskutiere Anlasser anschließen? im Forum Elektrik im Bereich Allgemeine technische Fragen - Hallo liebe Deutz-Freunde, wie einige von euch wissen, bin ich seit einigen Monaten stolzer Besitzer eines F1L514. Der von mir gekaufte Schlepper...
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HPW

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Hallo liebe Deutz-Freunde,
wie einige von euch wissen, bin ich seit einigen Monaten stolzer Besitzer eines F1L514. Der von mir gekaufte Schlepper war noch fahrbereit und - na ja - ok. Ich habe jedoch sehr schnell gemerkt, dass der Anlasser sehr mitgenommen war und nur noch manchmal seine Dienste leistete.
Daher habe ich ihn durch ein neues Modell ersetzt.
Leider bin ich elektronisch nicht so vorgebildet, so dass sich dazu Fragen ergeben.
(1) Wie wird der Anlasser richtig angeschlossen?Ich würde mich sehr freuen, wenn mir jemand sagen könnte, wie die Leitungen/Kabel an den Anlasser angeschlossen werden, da ich es nicht riskieren möchte, dass auch das neue Modell sehr schnell defekt ist.
Ich hatte gehofft, dass ich die Anschlüsse identisch wieder erstellen könnte, aber dem ist wohl nicht so.
Ich werde versuchen 2 Bilder hier einzustellen; zum einen eine Abbildung des alten Anlassers; zu anderen eine Abbildung des neuen Anlassers. Dabei handelt es sich um einen `ADI-Anlasser DEM 134´-Anlasser.
Bitte gebt mir gute Tipps, wie ich den Anlasser richtig anschließen kann.
(2) Wie kann ich die Dichtung ersetzen?
Bei der Abmontage des alten Anlassers ist mir der Dichtungsring,
der direkt zwischen Motorflansch und Anlasser saß in kleinen Stückchen entgegen gekommen. Ich denke, dass ich mir einen Ersatz-Dichtung zurecht schneiden muss. Welches Material sollte/muss ich dazu verwenden?
Herzlichen Dank schon einmal im Voraus an meine Retter.
Beste Grüße - H.Peter
 

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schluetel

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zu2.: Eine Dichtung gehört da nicht hin. Die kleinen Stückchen waren wohl Dreck.

zu1.: da fehlt noch ein dickes Kabel welches vom +Pol der Batterie kommt.
außerdem muss am Anlasser noch ein kleiner Anschluss sein, den müsstest du mit fotografieren.
Dann kann ich dir die Verbindungen auf dem Bild einzeichnen.

Mark
 
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HPW

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Hallo schluetel , schon jetzt herzlichen Dank für deine Rückmeldung. Ich werde morgen mal nachschauen und dann mich wieder hier melden. Beste Grüße - H.Peter
 
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Hallo liebe Deutz-Freunde,
jetzt habe ich die Kabel einmal an meinen neuen Anlasser angeschlossen (nicht komplett), habe auch noch nicht die Batterie angeklemmt.
Ich werde hier 2 neue Bilder von meinem "Anschluss-Versuch" hineinstellen und würde mich freuen, wenn Ihr mir mitteilen könntet, ob mein "Versuch" so ok ist oder ob ich es ganz anders machen muss. Insbesondere interessiert mich, ob Kabel 3 auf Schraube 4 kommt?
Hier noch eine kurze Erklärung der Bilder:

Kabel 1 kommt vom Pluspol der Batterie /
Kabel 2 kommt von der Zündung (wahrscheinlich) und geht auf die Schraube auf der auch Kabel 1 liegt /
Kabel 5 ist die (wahrscheinliche) Masse-Verbindung zwischen Magnetschalter und Anlasser /
Kabel 3 ??? (wahrscheinlich auch von der Zündung) geht
??? auf die Schraube 4 (liegt auf dem Magnetschalter) ???

Ist das so OK - oder muss alles ganz anders angeschlossen werden?

Allen Helfern herzlichen Dank - H.Peter
 

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schluetel

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Das ist so OK.
Kabel 3 gehört auf Klemme 4.
Ich weiß nur nicht was für ein Kabel im Moment auf Klemme 4 ist?

Mark
 
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Franz40

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Würde mich auch mal interessieren, was für ein Kabel da schon
auf der Schraube 4 (Klemme 50) liegt. Das Kabel sieht so neu aus.

Und nein, Kabel 5 ist keine Masseverbindung!!! Das habe ich schon
so oft, auch in anderen Foren gehört. An diesem Kabel liegt voll
Batterieplus dran, sobald der Magnetschalter schaltet. Und schalten
tut er, sobald auf Klemme 50 (kleine Schraube 4) 12V anliegt.

Ich weiß garnicht, wie die Leute immer auf Masseverbindung kommen.
Wahrscheinlich, weil das Kabel nicht großartig isoliert ist.

Ansonsten sieht das gut aus, bitte nochmal mitteilen, wo
dieses "Neue Kabel" herkommt, das sieht nicht original aus.



Gruß Franz
 
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HPW

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Hallo `schluetel´ und `Franz40´,
das, was auf dem Foto so von oben auf "Schraube 4" zeigt,
ist kein Kabel, es ist mein Schraubenzieher.
Danke für Eure schnellen Antworten,
ich werde den Anlasser dann in der nächsten Woche
ausprobieren und euch das Ergebnis - hoffentlich positiv -
mitteilen.
Beste Grüße - H.Peter
 
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Halllo liebe Deutz-Freunde,
es ist, wie ich es erhofft hatte,
Kabel 3 (siehe Bilder oben) gehört auf
die freie "Schraube" (4) am Magnetschalter.
Der F1 ist ohne Problem angesprungen.

Herzlichen Dank für Eure Antworten und Tipps!

Beste Grüße - H.Peter
 
schluetel

schluetel

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Das hört sich doch gut an!
Bitte isoliere das +Kabel noch, dafür gibt es spezielle Gummikappen im Kfz-Zubehörhandel.


Mark
 
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Hallo Mark,
danke für deine schnelle Rückantwort.
Das Kabel werde ich auf jeden Fall isolieren.
Im Laufe der nächsten Woche werde ich
den F1 dann noch einmal anschmeißen,
warm laufen lassen, um anschließend das
Motor- + Getriebeöl abzulassen.
Am Motor möchte ich die Dichtungen
vollständig austauschen, auch die Kraftstoffleitungen
will ich ersetzten, zudem gibt es an der Karosserie
noch einges zu erneuern.
Im Frühjahr will ich den Schatz dann entlacken
und neu lackieren ...
Hoffentlich klappt alles so wie ich mir es vorstelle.
Viele herzliche Grüße - H.Peter
 
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