Dx 250

[8005-Andi]

Moin,

hier ein DX 250. Ein richtiger Brocken !

Wenn doch das liebe Geld nur nicht wär .....


DX 250

 

[Allerhand]

Hallo Andi..

Dann warte noch ein Weilchen.
Das Geld wird eh abgeschafft.. Ich kenne schon Leute, die haben keins mehr..


Gruß

Friedhelm

 

[Deutz TTV630]

Hallo

Der optische Zustand von dem Ding ist leider nicht so toll. Deutlich zu sehen auch die hervorragende Deutz-Felgenlackqualität aus dieser Zeit .

mfg

 

[Der DX 6.50 Fahrer]

Mahlzeit,

der Bock hat ja schon ein paar Ha´s gesehen was?!

Klasse Schlepper nur der Zustand
Leider habe ich noch niemanden gesehen, der so einen großen Schlepper Restauriert

Wäre doch eine wirklich Klasse Sachen, allerdings frage ich mich, ob der Schlepper auch das doppelte in der Restauration kostet wie ein 125er etc

Und das meine ich wenn der Zustand gleich ist...

Naja Friedhelm, dein Spruch ist wirklich super. Soetwas habe ich auch noch nicht gehört

 

[1014ts]

Hallo,
eigentlich bleibt ja nur eine Restauration,zum Arbeiten ist die Maschine doch zu teuer.
Die Errsatzteilsituation ist für Motor und Getriebe sehr schlecht.

Gruß
Thomas

 

[pelikan]

Hallo Thomas,

wie kommst du darauf, dass die Ersatzteilsituation schlecht ist?

Bei einigen Getriebeteilen, wie der Lastschaltung, mag das wohl
stimmen, aber beim Motor dürfte es da überhaupt keine Probleme
geben.

Gruß
Pelikan

 

[1014ts]

Hallo Pelikan,
mein Kentnisstand ist,daß sehr viele Bauteile des BF6L413 aus Jugoslawien stammten.
Leider ist das Werk nach dem Krieg nicht wieder aufgebaut worden.
Vieles ist daher nicht mehr lieferbar.

Ich lasse mich aber gerne eines Besseren belehren.

Gruß
Thomas

 

[pelikan]

Hallo Thomas,

die jugoslawische Firma heißt TAM, und hat die Reihen-Motoren der
Baureihe 413 in Lizenz gebaut, das ist richtig.
Aber deswegen kann man hierzulande trotzdem Motorenteile der
Baureihen 413/513 bekommen; sehr gut sogar.

Wir hatten mal einen Torpedo RX 170. Der hatte den TAM-Motor
F6L 413 FR eingebaut.
Unsere DX 8.30 haben/hatten die Motoren BF6L 413 FR bzw.
BF6L 513 R, und dafür sind eigentlich noch sämtliche Teile
verfügbar. Auf dem Typenschild steht übrigens auch Deutz-KHD
und nicht TAM Lizenz Deutz.

Gruß
Pelikan

 

[Holzer]

Hallo!

Schaut euch mal die Bodenfreiheit von dem Teil an, das ist doch der
absolute Wahnsinn.

MfG!

Holzer

 

[Agrostar6.61]

Mahlzeit,

ja das ist wirklich ein riesiger Traktor. Wenn ich mal den Preis von dem DX250 mit dem von meinem 6.61 vergleiche dann muss ich mir da schon gedanken machen hehe
Wäre bestimmt interessant den DX250 zu kaufen und restaurieren, aber dazu muss man eben das Geld, das nötige Wissen und den Platz dazu haben

Grüße von der schwäbischen Alb