15er Deutz F1L514 Getriebeöl Menge?

[DeutzAndi1985]

Hi Jungs

Hab da mal ne Frage....
Mein Getriebe habe ich mit ca 12 Litern Öl befüllt wie es in meinen unzähligen Betriebsanleitungen etc steht.

Nur jetzt habe ich ja noch ein Differenzial das möchte ja auch ÖL (also da ist ne schraube unterm Sitz mit ner Feder drinnen)
Aber nirgendswo finde ich die Füllmenge in Litern geschweigedenn habe ich einen Füllstandsanzeiger

kann mir jemand einen Tip geben?
Danke
Andi

 

[Deutz F1L514/51]

Hallo,

das mit den 12 l kommt hin. Laut meinen Unterlagen : 12,5 l SAE30 Motorenöl.
Ich glaube nicht das es für das Differenzial ein extra Behältnis
gibt?! Vielleicht weiß ein anderer Rat!

 

[Dany]

Hallo in das Getriebe kommen 12 liter SAE 90 das diff hat kein extra behälter 100% sicher

 

[marc3103]

Moin,

kannst du mir vlt. sagen, wieviel Motorenöl ich für mein F1L514 brauche?

Danke

 

[xaverl]

@marc es gibt Betriebsanleitungen,hier im Forum zum runterladen,und lesen schadet auch nicht.

 

[Lasca34]

.....(also da ist ne schraube unterm Sitz mit ner Feder drinnen)
......kann mir jemand einen Tip geben?...

Hallo Andi,

hier ein wichiger Tip: Die Schraube mit der Feder ist für die Rückstellung des Pedals der Differentialsperre und hat mit der Ölbefüllung nichts zu tun. Die laß mal schön drin!

Gruß
Michael

 

[Dany]

Es kommen genau 3,8 Liter hinein wenn das zu viel ist den seitendeckel absschrauben und Ölschlam beseitigen und das Filtersieb wachen. Ich nehme SAE20 20w

 

[passer montanus]

Es kommen genau 3,8 Liter hinein wenn das zu viel ist den seitendeckel absschrauben und Ölschlam beseitigen und das Filtersieb wachen. Ich nehme SAE20 20w

ich glaube gelesen zu haben, dass 4000 ml eingefüllt werden
müssen, und das Gehäuse vor dem Befüllen gerenigt
werde sollte.
Oder liege ich da falsch?

PM

 

[Obrschwob]

Hallo Andi,

das (Haupt-)Getriebe des F1L514 ist baulich bzgl. Gehäuse identisch mit dem des F2L612/xy. Es sind 12 Liter Öl im Getriebe. Außerdem wird das Differential wegen der hohen Ölmenge gleich mitgeschmiert - schau mal unters Getriebe, es gibt unter der Hinterachse auch eine Ablaßschraube zu der unter dem Getriebe dazu! Das Öl läuft bis in die Achsrohre, was die große Menge erfordert.

Die Feder hat Michael richtig als Rückstellfeder für die Diffsperre bereits erklärt.

Die Öltype ist SAE80/90 (max. GL3), mehr nicht!

Grüßle
Obrschwob