D30 lässt sich schwer schalten

[deutz-driver90]

Hallo habe einen D30 erworben er macht aber etwas Ärger mit der Schaltung,man findet ganz schlecht die Gänge aber wenn man sie denn findet lassen sie sich ohne Knarren oder ähnliche Geräusche schalten.Mir wurde gesagt das sich unter dem Schalthebel Federn befinden die ganz gern mal brechen und das davon kommt.
Weiß jemand was darüber??

Mfg deutz-driver

 

[Deutz F1L514/51]

Hallo,

Problem behoben?
Ansonsten : Steht der Schalthebel in der Mitte?
Oder hat er keine Stabilität und wackelt rum?
In der Tat ist eine Feder am Schalthebel bzw. am
Übergang zum Getriebe die den Schalthebel nach
dem auskuppeln in die "Neutral-Stellung"
führt, sodass der Schalthebel immer mittig sitzt.
Diese Feder könnte demnach gebrochen sein.

 

[KurtD30S]

Hallo deutz-driver,

ob mit defekter oder ganzer Feder. üben üben üben.......

.....1...3
.....N....
R...2...4

Wenn die Feder ganz ist, bringt die den Schalthebel in Neutralstellung exakt zwischen den 1. und 2. Gang.

Gruss
Kurt

 

[weizenspoiler]

wenn diese feder bricht ...
fällt diese dann nach unten in die schaltgänge ?
und kann diese viel schaden anrichten ?

 

[Deutz Andy]

Hallo Kollegen,

ich habe auch dieses Problem! Der Schalthebel steht auch nicht in der Neutralstellung hat jemand Info´s oder Bilder von der Feder ?
Ich wäre für jede Info dankbar!

Gruß
Deutz Andy

 

[D30Benno]

Hallo. Vielleicht weiß auch jemand die Ursache, wenn beim D 30 der zweite Gang manchmal nicht herausgehen will, d.h. der Ganghebel ist fest, man muß die Kupplung nochmals etwas einrücken, wie wenn der Radsatz Zwang hätte. Dann geht der Gang leicht heraus.
Bedanke mich im Voraus & Grüße

 

[Deutz Andy]

Hallo Deutz Kollegen,

so nach langer Suche habe ich jetzt mein Schaltproblem gefunden!

Forum Mitglied Voxy gab mir den Tipp die Schaltgabeln mal zu zerlegen, da evtl. die Federn defekt sein könnten.

Nach der Demontage kam der Rückschlag, Feder und Kugel waren in Ordnung. Ich machte mich mit den Schaltgabeln auf den Weg zu unserem freundlichen Deutz Händler und schilderte Ihm mein Problem.

Wir haben meine Ersatzteile mit den Original Ersatzteile verglichen und kamen zu dem Schluss, dass alle Maße dem Original entsprechen.

Was uns nur stutzig machte, war das die Kerben ziemlich eingelaufen waren. Ich habe die Kerben ein wenig gefeilt und mit feinem Schmiergelpapier geschliffen danach die Feder um ca. 1 Windung gekürzt!!

Jetzt schaltet der so sauber, ohne das man Angst haben muss der Schalthebel würde gleich abbrechen!

 

[silvioteut]

Hallo wie müssen die Schaltgabeln stehen wenn man quasi den Deckel mit Schalthebel abmontiert...Meiner hatte gut geschaltet hab dann die Schalthebelfeder erneuert und mal paar Gabeln hin und her geschoben. wenn ich jetzt den deckel rauftue und versuch zu schalten tut sich nix...Hab mittlerweile jetzt die Gabeln schon so viel hin und her geschoben beim drehen der räder das ich bestimmt falsche positionen der gabeln hab..

Hat jemand n bild wie die alle stehen müssen wenn der deckel runter kommt???