Mähwerk KM 24 Zapfwelle tauschen

[hellspawny2k]

Hallo,

ich bin zu doof um an meinem KM24 die Zapfwelle zu tauschen. Das ist fest mit dem Mähwerk verbunden. Die Welle hat einen Schlag bekommen und nun kann ich diese nicht mehr an meinen Traktor anstecken, da ich sie nicht mehr rausziehen kann. Ich habe mir eine neue Zapfwelle gekauft weil ich dachte, ich könnte diese einfach tauschen. Dem war leider nicht so. Sie ist halt fest verbunden.

Wie bekomme ich die los ? Ich hoffe jemand hat eine Idee.

Ich habe mal 2 Fotos von der Welle gemacht, damit Ihr wisst was ich meine

Gruß
Carsten

 

[D30S-Benny]

Hallo Carsten!

Hinter dem Zapfwellenende ist doch dieses Loch am Mähwerk. Versuch doch mal soweit zu drehen, bis dort ein Spannstift oder eine Schraube zum Vorschein kommt. Ich nehme an, dass das so befestigt ist.
Bei meinem Düngerstreuer habe ich dieses Teil allerdings garnicht abbekommen und musste das neue Zapfwellenstück direkt am Kreuz tauschen.

mfg
Benny

 

[hellspawny2k]

Hi,

ja der Tip war quasi Goldrichtig, da war eine kleine Imbusschraube (gesehen nach einem gründlichem Saubermachen) die konnte man rausdrehen, dann bekomme ich die Welle auch ca. 3 cm raus. Aber dann blockiert sie.

Verdammt kann doch nicht so schwer sein so ne Welle zu tauschen ?
Hast Du noch eine Idee ?

Gruß
Carsten

 

[Deutz DX 310]

Grüss dich bei der Welle ist auch so eine Art Keil mit eingespannt.
Mit nem Hammer leicht draufschlagen müsste dann weggehen.
Sonst mal nach einem Abziehen schauen.

Freundlichen Gruss

 

[hellspawny2k]

Guten Morgen,

wo soll der Keil den ungefähr sitzen ? Wir waren gestern mit zwei Mann mit Blindheit geschlagen

 

[Deutz DX 310]

Grüss dich hier auf den Bildern sieht man den Keil der mit auf der Antriebswelle festsitzt ,das Loch ist für die Imbusschraube.
der Gelenkwellestummel hat eine Einkerbung dafür drin.Die Bilder stammen zwar von einem Pöttinger-Mähwerk aber die sind baugleich mit Deutz-Fahr.
Freundlichen Gruss

 

[Nightingale]

Abend.

Wir haben ein Mähwerk mit Aufbereiter (KM24 CR), keine Ahnung, ob da der Antrieb anders aufgebaut ist.
Bei uns musste die große Riemenscheibe demontiert werden, dann kommt dahinter ein Seegering zum Vorschein. Nachdem dieser entfernt war, ließ sich die Welle komplett in Richtung Zapfwelle herausziehen.
Mich macht das mit der Imbussschraube schon nachdenklich...Am besten einfach mal probieren.

 

[hellspawny2k]

So, bin fertig

Vielen Dank an alle. So hab ich das jetzt gelöst :
Ich habe die Imbusschraube rausgedreht (mal gucken ob ich die auch wieder reinbekomme ), dann mit einem Hammer vorsichtig das Gelenk rausgeschlagen, da war nämlich kein Fett mehr drinn und damit so richtig schön festgebacken. Hab ich natürlich jetzt gefettet.
Dann das Kreuzgelenk an dem Freilauf getauscht und die neue Gelenkwelle montiert. Sieht super aus, jetzt muss ich nur noch die Imbusschraube wieder reinschrauben, mal gucken ob das so klappt denn das Gewinde ist etwas fertig.

Vielen Vielen Dank für die Hilfe hier, sonst würde ich jetzt noch suchen.

Gruß
Carsten

 

[Nightingale]

Moin.

Okay, es IST anders aufgebaut! Aber schön das es geklappt und hat auch vielen Dank für deine Rückantwort!

 

[Deutz DX 310]

Grüss dich Carsten toll das es geklappt hat, dann weiterhin viel Freude mit dem Fahr KM 24.

Freundlichen Gruss