3FL812 Blässt Öl ab !! HILFE

Diskutiere 3FL812 Blässt Öl ab !! HILFE im Forum Motor im Bereich Allgemeine technische Fragen - Hallo Zusammen, mein D40-05 3FL812 drückt bei Last Öl aus dem Kurbelgeäuse,... und daß nicht wenig... Ölstand: zwischen min und max genau...
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Kolbenquäler

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Hallo Zusammen,

mein D40-05 3FL812 drückt bei Last Öl aus dem Kurbelgeäuse,...
und daß nicht wenig...

Ölstand: zwischen min und max genau mittig.
ÖL: MOBIL 15W40, Mehrebeichsöl.
Ölwechsel vor ca. 25 Stunden.
Davor gab es auch schon das Problem... .

Den Kompressionsdruck habe ich auf allen Dreien im Kalten und im Warmen Zustand gemessen, und der war beidesmal auf allen Zylindern gleich gut.

Er läuft auf jedem Zylinder.

Hat jemand das gleiche Problem, oder dieses Problem beseitigt???

Hab den Auslass vom Kurbelgehäuse um ca. 50cm nach obenverlegt...
Hilft auch nicht viel.

Bin am überlegen einen Spritzschutz im Kurbelgehäuse zu montieren...

Bin Ratlos... ?(
 
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F4L812

Guest
Moin

Kolbenquäler schrieb:
.....Den Kompressionsdruck habe ich auf allen Dreien im Kalten und im Warmen Zustand gemessen, und der war beidesmal auf allen Zylindern gleich gut......(

Was heißt das in Zahlen ausgedrückt, sprich, wie hoch ist die Kompression?
mfg Jens
 
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Kolbenquäler

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genaue Werte habe ich nicht mehr,.. im kalten Zustand ca. 2 bar auseinander (ich kann mich noch an 15 bar erinnern,...
im Warmen 3 bar auseinander...
 
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F4L812

Guest
Moin

Kolbenquäler schrieb:
....ich kann mich noch an 15 bar erinnern,.....

Oha, dann würde ich sagen: alle drei waren gleich schlecht. Die Kompression soll zwischen 20 und 28 bar liegen. Wobei 20 bar schon schlecht genug sind.
mfg Jens
 
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Kolbenquäler

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im kalten Zustand , die Eeinspritzdüsen abgeklemmt,... also nicht feucht...
 
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F4L812

Guest
Moin
Wat meinste damit? Kalt soll er beim Kompressionstest sein. Einspritzen darf er natürlich auch nicht. Und trotdem gilt:
Die Kompression soll zwischen 20 und 28 bar liegen.....[/QUOTE]
mfg Jens
 
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RobinD4506-S

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Ja, ich würde auch sagen das du dich nicht wundern musst warum der Motor Öl rausbläßt. 15 Bar Kompressionsdruck sind viel zu weniger gut wären so 25-28 Bar auf einem Zylinder.
 
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Kolbenquäler

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ok ... dann heisst es wohl INVEST,

Nur die Ringe oder gleich komplett?
 
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RobinD4506-S

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Würde sagen komplett, da neue Kolbenringe nicht auf dauer den gewünschten erfolg bringen. Es kann auch sein das Kolbenringe gebrochen sind etc. Aber ich würde erst reinschauen und dann den gesamten Motor machen auch die Ölpumpe und Lagerschalen auf Schäden prüfen. Wenn die Lageschalen nicht gefressen haben kann man sie weiter verwenden.
 
4005aendy

4005aendy

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Hallo

Ich habe den gleichen Schlepper und das gleiche Problem.
Ich habe mir vorübergehend erst mal einen Becher unter die
Motorentlüftung gehangen.
Fact ist: Such dir schon mal eine geeignete Firma in deiner nähe
die dir evtl. die Zylinder auf übermaß 95,5 Aufschleifen kann.
Dann kannst du dir vieleicht mit neuen Kolben und neuen Ringen
weiter helfen. Wenn du drei neue Garnituren (Kolben, Kolbenringe,
Zylinder und Kolbenbolzen) brauchst kannst du pro Satz mit 190,-
bis 200,- Euro rechnen.

Mir steht das selbe befor !

Gruß
Andreas
 

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Kolbenquäler

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... Spitze :evil:

hast Du ne Adresse wo man nur die Kolben im Übermaß herbekommt???

Im Auktionshaus kostet der Satz 185.- + Versand.

So ein Mist !!

Gruß

Christoph
 
Obrschwob

Obrschwob

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Hallo an Euch,

die Übermaß-Kolben hat ziemlich sicher MihP in Duisburg www.deutz-ersatzteile.de

Er hat sich darauf spezialisiert von MA bis ca. 06er-Serie.

An Christoph: Du könntest auch bei www.harrer-motoren.de in LE-Echterdingen bei Stuttgart anfragen. Das ist nicht so weit weg von Dir! Die haben mir auch immer geholfen, wie MihP auch.

Grüßle
Obrschwob
 
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Kolbenquäler

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Vielen Dank für den Tip!!

Gruß

Christoph
 
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