Vollabnahme Deutz F1L612 - Erfahrungsbericht

[dbi]

Morgen zusammen

Ich habe mir im Dezember 2008 einen Deutz F1L612 gekauft,
sieht noch ok aus und bis auf ein paar wenige Dinge muss ich
daran nicht mehr all zu viel tun.

Der Kleine hat keine Papiere mehr, also habe ich mich erstmal
schlau gemacht was ich alles so machen muss um ihn wieder zu-
lassen zu können.

Zuerstmal habe ich dann gestern beim TÜV angerufen, alles am
Telefon erklärt. Der TÜV sagte mir dann das ich eine Datenkarte
zu diesem Schlepper über das Strassenverkehrsamt benötige
und dann eine Vollabnahme durch den TÜV erfolgen kann.

Nächster Schritt: Anruf beim Strassenverkehrsamt in Gummersbach,
Ei jei jei, alles nicht soooo einfach.

Verwirrung im Kopf. Abends habe ich dann noch mal mit einem Freund
telefoniert der als Landmaschinenmechaniker arbeitet.
Und da kam dann der entscheidende Tipp:
Für meine Region nicht all zu weit weg: Der TÜV-Stützpunkt in Waldbröl.

Also bin ich mal heute dort hingefahren um mich mal beraten zu lassen
und was soll ich Euch sagen: Alles kein Problem !

Was man braucht:
- Kopie Fzg-Brief typengleicher Traktor (Teilweise sind die Daten aus den
Briefen dort vorhanden)
- Kaufvertrag (Hier muss vermerkt sein das der Traktor frei von Ansprüchen
Dritter ist (GANZ WICHTIG!)

Ich brauche nur den Trecker dort hin zu schaffen (Anhänger), der Trecker
muss noch mit einer Warnblinkschaltung ausgestattet werden, die Batterie
muss befestigt sein, der Pluspol muss isoliert sein.

Alles andere ist dann wie bei einem normalen KFZ, ach ja, das Typenschild
sollte noch da sein.

Beleuchtung,Blinker (Fahrtrichtungsanzeiger) muss funktionieren, Bremslicht
muss NICHT vorhanden sein (da unter 25km/h)

Dann gibt es wenn alles ok ist eine entsprechende Vollabnahme, und mit
dieser geht man dann zum Strassenverkehrsamt, nimmt die Versicherungskarte mit, bekommt einen neuen Fzg-Brief und meldet den Deutz dann dort an.

Das sollte dann alles sein.

Wie das ganze dann letztlich verlaufen ist werde ich Euch berichten.
im Moment hört sich das relativ einfach an.

Im Moment sehe ich das alles relativ entspannt

Dietmar

 

[Derek Grießl]

Bin gespannt auf Deine weiteren Ausführungen.
Bei mir steht das ganze in etwa 2 bis 3 Monaten an.
Viel Glück

 

[Guido Rings]

bei mir steht's auch an - mit dem gleichen Modell. Ich hoffe im Mai durchzukommen - bin auch mal gespannt was noch auf Dich zukommt oder ob's wirklich so easy abläuft

Guido

 

[gerdis 30Ps]

Hallo Leute: Beantragt erst einen neuen Brief.Das kann ein paar Wochen dauern.
In der Zwischenzeit könnt Ihr schon eine TÜV-Abnahme machen lassen,aber bei einer
TÜV-Stelle,die Sonderabnahmen machen darf !

Gruß Gerd!

 

[dbi]

Hallo Gerd,

eben das ist so nicht mehr nötig. Mit der Tüv-Vollabnahme geht man zum Strassenverkehrsamt und erhält dort dann den neuen Brief.


Dietmar

 

[D6006A]

Moin,
eben zu diesem Thema habe ich eine Frage: In der Zulassungsbescheinigung Teil II, was früher mal der Brief war, steht unter C.4c: Der Inhabe der Zulassungsbescheinigung wir nicht als Eigentümer des Fahrzeugs ausgewiesen.
Wie weise ich mich denn als Eigentümer eine Fahrzeuges aus? Wenn ich ein gebrauchtes Auto kaufen will, wie weiß ich ob der Verkäufer auch Eigentümer des FZ ist?
Grüße
Frank

 

[dbi]

Das machst Du laut Aussage Tüv und Strassenverkehrsamt über
den Kaufvertrag, früher gab es da wohl Geschichten mit Eidesstatt etc.
das ist aber heute nicht mehr so !
Dort muss vermerkt sein das der Trecker frei von
Rechten Dritter ist. Ist wohl aber nur eine juristische Formel, den
wenn der Trecker geklaut ist nutzt Dir das nichts, es beweist
aber das Du im besten Glauben gehandelt hast weil Dir der Verkäufer
nicht die Wahrheit gesagt hat.

Ob der Trecker "sauber" ist prüft das Strassenverkehrsamt über die
Fahrgestellnummer, diese wird mit Flensburg abgeglichen und weil man das alles online machen kann ist das auch kein Thema mehr. Ist dort nichts
negatives Bekannt ist alles ok.

Soweit meine Ausführung, ich hoffe das war jetzt alles Richtig so, es gibt
bestimmt ein paar Leute hier die sich auf dem Gebiet wesendlich besser auskennen. Ich kann nur das wieder geben was ich beim TÜV und Strassenverkehrsamt verstanden habe.

Dietmar

 

[Donaven]

Hallo Dietmar,
Waldbröl ist auch mein Tüv. Der zuständige Prüfer fährt Eicher. Ich will im Sommer das ganze Prozedere durchziehen.

Gruss
Donaven

 

[dbi]

Genau der ist der richtige Mann !

Das ist denke ich der wichtigste Punkt: Man muss eben jemanden
dort haben der Bescheid weiss und der interesse an der Sache hat.

Herr M hat mir da direkt das Gefühl vermittelt "Hier wird Dir geholfen !".

Aber: Das Prozedere sollte eigentlich in jedem Falle immer das selbe sein !

Lasst Euch da mal nicht verrückt machen, wenn die Euch Steine in den Weg legen, dann nur deswegen weil das ganze mehr aufwand als eine normale HU
ist, mit entsprechend mehr Arbeits- und Schreibaufwand.


Dietmar

 

[Derek Grießl]

So, ich war Gestern mal beim TüV in Hanau und hab mich auch schlau gemacht in Bezug auf Vollabnahme.
Die Hanauer sind da auch ganz I.O.
"Ruf am Vortag mal kurz an und seh zu das Du gaaanz früh hier bist und bring alles an Papiere mit was Du so kriegen kannst."

Von einem Kaufvertrag hat er gar nichts erzählt.
Sollte ich mir einen zulegen ? In dem ich reinschreibe das ich den Schlepper von einem Bekannten gekauft habe? (Auch wenns nicht stimmt).

Nächste frage: Es funtzt alles an meinem Schlepper: lampen rundherum neu;Warnblinker geht;Bremsenwie bei der Formel Eins;Aaaaaber, der Kurbelwedi lässt Öl.
Bei warmem Motor so etwa 10 Tropfen in der Min.
Meint ihr das wird mir zum verhängnis ?

Gruß
Derek

 

[Christian2911]

Ich denke mal nicht. Bei meinem ist ein Lenkradspiel von fast einer halben Drehung und die Achsbuchse ist total ausgeschlagen. Ohne Probleme durch den Tüv. Der Ingenieur sagt, dass bei Traktoren die Pingelquote verdammt niedrig ist. Was soll bei 20km/h passieren? Ich würde mir mal kein so großen Kopf machen.
Christian

 

[orlando]

Hallo,

ich habe vor drei Jahren eine Vollabnahme an einem Traktor machen lassen. Das ging ganz unkompliziert und der Sachverständige vom Tüv kam dazu extra in die Werkstatt meines Vertrauens, ca 500 m entfernt. Daher kein Transportproblem. Das Gutachten habe ich mir dann einige Tage später an der zuständigen TÜV Prüfstelle abgeholt und bezahlt.

Gruß Roland

 

[Derek Grießl]

Na, das stimmt mich doch mal zuversichtlich.

Danke erstmal

Und frohe Ostern

 

[Donaven]

Hallo Derek,
das mit dem Kaufvertrag interessiert den Tüv nicht.
....das kommt erst bei der Anmeldung beim Strassenverkehrsamt.
Und dieee Jungs wollen bei mir alles haben.

Ruf beim Strassenverkehrsamt vorher an, und frage genau nach was du mitbringen sollst.

Donaven

 

[D_4006]

Sorry das ich mal wieder ne Leiche schänden muss.
Hab die Suchfunktion bereits benutzt aber leider nichts gefunden.

Meine Frage ist: Was kostet so eine Vollabnahme in etwa?

Geprüft wird doch da eigentlich genau das gleiche wie bei einer HU oder?

Mein D4006 und D25.2 komm noch dieses Jahr dran da bin ich am überschlagen was mich da so an Kosten erwartet.


Gruß
Maximilian

 

[BIGBLOCK]

Hallo!

Ein normales Vollgutachten für normale schwarze Zulassung kostet etwa 100 Euro und ein Vollgutachten für Oldtimer kostet etwa 200 Euro.
So sind die Preise zumindest bei mir in Brandenburg bei der DEKRA.

Gruß
Nils

 

[Donaven]

Hallo Maximilian,
also ich habe 91 Euro bezahlt.
Das war vor ca. 6 Wochen.
Hier die Story.


Gruss
Donaven