Hallo,
bei der Größe des abgebildeten Kompressors hast Du wahrscheinlich noch 4 PS übrig, die Sache zu beleuchten.
Da dürften die 14 PS wirklich reichen.
Du schreibst davon, das auf dem Kessel 10 bar stehen. Wenn es sich hier um so etwas wie ein Typenschild handelt, solltest Du dieses auch nicht wirklich überschreiten. Näheres kannst Du in der Druckkesselverordnung nachlesen. Oder Du fragst beim TÜV Rheinland nach.
Wenn ich das Bild richtig im Kopf habe, handelt es sich um einen 20 ltr Kessel. D.h Du hast bei 10 bar 200 ltr Vorratsluft. Wenn Eure Lok dann nicht auf den 3 Schlag da ist, könnte die Luft knapp werden.
Das größere Problem dürfte der Dauervolumenstrom des Kompressors sein, dass der nicht genügend Luft pumpt.
Nur so als Richtwert: bei Dauerabnahme durch eine Luftpistole liefert meine festeingebauter Kompressor in der Bremsanlage 5 bar Dauerleistung.
Du solltest einfach den Pressluftbedarf Eurer Lok(s) beim Startvorgang der Dauerförderleistung des Kompressors gegenüberstellen. Die kann man, wenn nicht auf dem Typenschild eingeprägt, aus Datenblättern der Hersteller erfragen/erfahren.
Grüße
Richard