Wer hat einen F1M414?

[berte]

Hallo Michael.
Oh, dass habe ich nicht gewusst.
Dass der F1M414/46 'nen 4ten Gang hat war mir zwar bekannt, aber dass der 11er dann gleich 15km/h macht wusste ich noch nicht.
Ich habe mich schon immer gewundert, warum man beim 11er nich schon vor'm Kriegsende eine größere Übersetzung (bzw. 'nen Gang mehr) gewählt hat.
Danke für die Info.
Gruß Robert.

 

[miggi]

Hallo
meiner ist Bj. 1937
schau mal unter www.oldtimerschlepperfreunde.de Treffen2000
nach dort ist er abgebildet. Der mit der schrägen Haube ist auch
ein halber Deutz ( Motor) 11 PS . Bj.1939. Hersteller Schottel Spay.

MfG Miggi

 

[stracki]

Hallo Berte,

ich kenne mich mit der 6 km/h Zulassung nicht aus.
Aber da gibt es hier im Forum auch schon mehrere Threads, z.B. den hier:
Deutz mit 6 km Schild

Gruß
Stracki

 

[berte]

Hallo miggi,
hat dein 11er elektrische Lampen oder Sturmlaternen.
Ich persöhnlich finde dass die Sturmlaternen am 11er gut aussehen
Allerdings ist es natürlich auch unsicher und nicht so praktisch.
Gruß Robert.

 

[berte]

Tach nochmal,
der "halbe" 11er sieht ja wirklich ein bisschen komisch aus (oder besser gewöhnungsbedürftig). So einen habe ich noch nie gesehen und die Firma hab ich auch noch nie gehört. Ich habe alle meine Schlepperbücher durchgeblättert, aber den habe ich nicht gefunden.
Aber der "richtige" 11er sieht klasse aus! Ist die Farbe original(sieht auf dem Bild einwenig hell aus, kann dass sein?).
Gruß Robert.

 

[miggi]

Hallo Robert
der Helle ist nicht meiner, sondern der Dunkelgrüne neben dem
großen neuen Deutz. Ich hab den 11er umgerüstet auf Sturmlaternen.
Der Halbe 11er wurde nur 13mal gebaut, es gibt nur noch zwei
Stück, einer ist fahrbereit der mit dem COC-Kennzeichen, der Zweite
liegt in Einzelteilen bei meinem Nachbarn im Keller. Die Firma gibt es
heute noch schau mal bei Google: Schottel Spay, Schlepper bauen
die heute noch, keine mit Räder die auf der Straße sich bewegen,
sondern Schlepper die sich auf dem Wasser bewegen. Der Schlepper
ist im Buch " Veteranen der Scholle" von Armin Bauer, auf Seite 59.

MfG Miggi

 

[berte]

Hallo miggi,
zufälle gibt's...beim Nachbarn im Keller, so ein seltener Trekker...
Aber den verkauft er nicht oder? Hat ja sicherlich auch einiges an Wert.
Also dein Schlepper ist der weiter unten, achso.
Der sieht aber auch richtig gut aus und vor allem original (ist ja das wichtigste). Beim anderen (der "hellgrüne") gefällt mir der Auspuff nich so ganz. Wieso streichst du deine Räder nicht rot an, oder ist das noch die Originalfarbe, dann würde ich sie auch nicht streichen.
Gruß Robert.

 

[miggi]

Hallo Robert
die Räder sind rot lackiert, man kann es auf dem Foto nicht sehen.
Der halbe 11er liegt im Keller von meinem Nachbarn, sein Opa und
mein Patenonkel war die gleiche Person. Er ließ 1939 diesen
Schlepper bei uns im Ort herstellen. Danach wanderte er durch
3 Nachbesitzer und er kam durch einen Schenkungsakt wieder
in die Erstbesitzerfamilie zurück. Er hat ihn zerlegt, bei mir in der Firma
wurde er komplett gesandstrahlt. Zur Zeit wird er wieder aufgebaut,
es müssen viele Neuteile hergestellt werden. Getriebe muß komplett
neu, also ein Autogetriebe muß angepaßt werden. (Opel)

MfG Miggi

 

[berte]

Hallo,
Das ist ja doll, ein Trekker mit Opelgetriebe, dass erinnert mich an einen Selbstbautrekker bei uns im Dorf. Der hat auch ein (etwas modifiziertes)
Trabbigetriebe, inklusive ein Tabbimotor +ein Simson S51 Treibstofftank!
Aber besser mit einem Autogetriebe und neuen Teilen zusammensetzen, als garnicht! Wär ja auch schade, wenn der Trekker
"vergammeln" würde.
Zu deiner, oder besser der Geschichte des Trekkers, kann man nur sagen, was zusammen gehört, dass sollte man nicht trennen, so war es und so soll es sein.
Aber ist schon ein wenig komisch oder? Wussten die letzten Besitzer, dass der Trekker deinem Patenonkel gehörte?
Gruß Robert.

 

[miggi]

Hallo Robert
Was soll die Ironie ?????????
das der halbe 11er meinem Patenonkel gehört hat war dem Ver-
schenker gekannt. Der Verschenker ist ein Enkelkind des Schlep-
perherstellers. 1937 gab es in Großdeutschland noch nicht viele
Getriebehersteller. Es wurde zurückgegriffen was auf Markt vor-
handen war, genau wie in der ehemaligen DDR in den 80iger
Jahren. So ein gestrickter ehemaliger DDR Trecker steht bei mir
in Westdeutschland in der Sammlung, er wurde mir 1992
von einem DDR Bürger geschenkt, zu dieser Familie habe ich
heute noch nach 19 Jahren ein inniges Verhältniss. Wenn Du mit
deinen 18 Jahren dies Dir nicht vorstellen kannst, es gibt in der
heutigen Zeit auch noch Menschen die mit der schnelläufigen Zeit
klarkommen und mit dem altbewährten Glücklich sind.


MfG Willi Schuth

 

[berte]

Hi miggi,
ne du ich glaube da ist was falsch rübergekommen, 'schuldigung.
Ich meinte das nicht so wie es sich für dich angehört hat.
Ich habe mich lediglich darüber gewundert, dass du in deinen Schlepper
ein Autogetriebe einbauen willst, statt ein nachgebautes originales Getriebe. Hab ja nicht gewusst, dass da ursprünglich schon ein Autogetriebe drinn war.
Entschuldigung nochmal, es sollte nichts ironisch rüberkommen.
Gruß Robert.

 

[Blondi]

Hallo Freunde!!

Passent zum Thema"Wer hat einen 11er Deutz",möchte ich meine neue Errungenschaft euch vorstellen.
Hab ihn zwar schon etwas länger in meinem Besitz,ist aber erst jetzt nach längerer Standzeit "erweckt" worden.
Nun,bin zwar dem "Luftkühlvirus" verfallen,trotzdem werden wir "dicke Freunde".
Leider hat er im Laufe der Jahre im Bereich des Motorblogs eine heftige Erfrierung davon getragen,die im Lazarett erfolgreich bandagiert wurde (Stahlkorsett).
Nun überlege ich ob ich die Wunde öffnen werde,oder sie doch lieber so belassen sollte. Dicht ist sie ja
Mal schauen.
Fakt ist,das der 49er echt super Läuft und sich gut fahren lässt.
Ich werde ihn auch so belassen wie Andi es vor hat.

Frage: Andi,willst du deinen konservieren bzw. patinieren??
Hast du Erfahrungen damit gemacht??

Anbei die ersten Fotos:

 

[Andy.Link]

Hallo Blondi


schönes Teil hast du da an Land gezogen, das könnte ja fast ein Bruder von meinem seien. Über die Konservierung hab ich mir noch keine Gedanken gemacht. Ich denke aber einölen und gut ists, ich habe nicht vor meinen 11er im Regen stehen zu lassen.



MfG Andy

 

[berte]

Hi Dirk,
ach ja die Frostschäden...kann ein Lied davon singen!
Fast jeder 11er der halbwegs (für mein Budget) erschwinglich ist, hat einen Frostschaden. Unser 11er wurde leider auch nicht verschont.
Aber an deiner Stelle würde ich die "Wunde" zu lassen, solange sie dicht hält. Wir haben unser'n auch nur mit Mühe wieder dichbekommen.
Gruß Robert.

 

[Deutz_Fahrer]

Moin
Ich habe einen 11er DEutz vom Baujahr 1936 also die erste Baureihe.

MFG

Fabian

 

[Deutz-Garage]

hi, ich hab 3 von der Sorte (F1M414) Bj. 37 u. 47

 

[berte]

Hi,
wie kommt's denn, dass du gleich 3 von der Sorte hast?
Handelst du auch mit denen?
Gruß Robert.


edit: Moderatoreneingriff:

Ich habe Teile des Beitrags gelöscht. Grund: Inserat

Malte

 

[berte]

Hallo Fabian,
einen 11er aus der 1. Baureihe... . Da kann man ja direkt neidisch werden. Welche Ausführung hast'n du(mit Sturmlaternen,...)? Hatten die 11er von '36 schon Elektrik, ich weiss es nicht? Hast du irgendwo im Forum 'nen Bild von dem?

Gruß Robert.

 

[Deutz_Fahrer]

Hallo Robert,
ich weiß die ursprüngliche Ausstattung leider nicht da ich ihn so (bild) bekommen habe ich vermute allesdings das er mal sturmlaternen angebaut hatte denn meines wissens gab es eine Elektrische anlage damals nur gegen Aufpreis

 

[Deutz_Fahrer]

das bild ist nicht so gut hoffe das das besser ist












Gruß fabian