Hallo Jerome,
ob es hier so war weiß ich nicht.
Aber, wenn nach Modellwechseln Fertigungsstraßen ins Ausland verkauft werden, dann gehen i.d.R. auch die Gussformen und Pressen mit. Die werden dann nicht immer umgeprägt, weil das zu teuer wäre.
So haben die Sowjets den Opel Blitz, wie er aus Brandenburg während des WW II kam, nach der Demontage des Werkes in der SU weiterproduziert. Die Pedalerie wies immer noch den Opel Blitz im Ring auf.
Der MB O303 (Bus) wurde nach der Einführung des O404 in Moskau weitergebaut. Die Ersatzteile kamen auch von dort. Das gleiche gilt für die Vorvorserie des 5er BMW. Die Massen, die auf den Straßen dort fahren sind nicht alle alt und aus dem Westen importiert, sondern können noch neu sein.
Grüße
Richard