Deutz 8006

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Deutz8006Lukas

Deutz8006Lukas

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Moin,
wollte hier mal nen Thread bezüglich der Deutz 8006 aufmachen.
Würde mich freuen wenn ihr Bilder eurer 6 Zylinderpowermaschinen reinstellt ;)
Oder das ein oder andere Problem ansprecht.
Erfahrungsberichte e.t.c sind ebenfalls gerne erwünscht !!

Grüße aus dem schönen Emsland,
Lukas H.
 

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Allerhand

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Na hallo Lukas.

Ich kann gar nicht glauben das es sich hier um den ersten Lack handeln soll.

Die räder sind aber nicht original.

Bilder und Erfahrungen findet man wenn man sucht.

Gruß

Friedhelm
 
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treckernils

treckernils

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Hallo,
da kann ich Friedhelm nur zustimmen, die Bereifung/Räder sind/ist nicht "orschinal".

Gruss Nils
 
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Allerhand

Guest
Hallo Lukas.

Also bitte: Magirus 130M8, 10006 und 8006

Erfahrungen u.a. Luftpresser F6L 913

Keine bremsen D8006

Denn das mit den Bremshauptzylinder ist ziemlich auffällig. Damit sollte man nicht zu lange warten. Denn die gibt es, soweit ich weis, nicht mehr.

Der 8006 und der 10006 haben beide über 10000h. Motoren wurden bei beiden gemacht. Die Hydraulik bereits je 3 mal.
Die Getriebe sind bis jetzt unauffällig. Allerdings beginnt bei beiden die Syncr. des 5. Ganges zu schwächeln. Da muß man bald mal ran.

Undichtigkeiten am Getriebe wurden nun bei beiden schon mehrfach beseitigt.

Jeweils 2 Kupplungen komplett.

Die Vorderachsen wurden jeweils 2 mal gemacht. Die Bremsen je einmal.

Lenkung beim 8006 2 mal. Beim 1006 1 mal überholt.

Unzählige Glasscheiben ganz nebenbei.

So ich denke das wars. Aber sie wurden und werden auch nicht besonders geschont. Diese Schlepper sind täglich im Einsatz.

Die Radgrößen hast du per Pn erhalten.

Edit: Bei diesen Schleppern (8006) brechen leicht die Aufnahmen für die Unterlenker weg (Schweres Gerät im Heck bei schwach ausgelegten Seitenstreben). Wir haben die letzten Achstrichter bekommen.
Beim 10006 lösen sich gerne die Schrauben den Unterlenkeraufnahme (Bei Kreiseleggen oder Rütteleggengebrauch. Sogar bei Heuwendern).

Und an die Zweifler: Nein der war noch nie zu heiß. Temperatur war noch nie ein Problem. Es waren nur serienmäßig die sogenannten "Sparköpfe" (Die sind eckig) verbaut. Somit war frühzeitig eine Überholung angesagt.

Gruß

Friedhelm
 
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Deutz8006Lukas

Deutz8006Lukas

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Moin.
- Reifen sind nicht Original

- Bremsen wurden schonmal gemacht

- Getriebe leckt auch ein bisschen


Der Lack bzw. die Farbe ist Original, der Vorbesitzer (Nachbar) hat ihn aber auch seeehr gut gepflegt muss man dazu sagen.An manchen Stellen sieht man es richtig deutlich das kein neuer Lack aufgetragen wurde, (z.B an der Motorhaubenhalterung vorne Rechts ist eine kleine Rostelle da sieht man sehr deutlich das es sich um Originallack handelt).
Mehr 'unoriginale' Sachen wüsste ich immoment nicht.

Gruß,
Deutz8006Lukas
 
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jonideutz8006

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D 8006: 8100h

Er bekommt demnächst einen neue kupplung, laut vorbesitzer ist immer noch di erste drin.
Muss jezt denn Vorgeführt werden, die Lenkung hat viel Spiel. Kommt wahrscheinlich vom Frontmäher.
 

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F6L812

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Hallo Lukas,

hier einmal ein paar Bilder von unserem 8006 Special. Er ist von 1978 und hat jetzt 7080 Std gelaufen. Er hat wie euer noch seinen Erstlack.
Laut Vorbesitzer (1.Hand) ist daran noch nichts großartiges gemacht worden. Thermische Probleme hat er auch nicht, obwohl das ohne Temperaturanzeige bei schwereren Arbeiten immer ein etwas blödes Gefühl ist ;) Die Sparköpfe hat er auch noch, es scheint allerdings nicht an der Einspritzpumpe herumgemacht worden zu sein. Man kann merken, dass die Hohlwelle und die Kupplung nicht mehr neu sind und er leckt leider am Stirnwanddeckel. Sieht zwar immer ein bischen doof aus, er braucht aber damit auf 100Std nur ca. 1 Liter Öl. Und noch viel besser: er ist sparsam; mit dem Siloprofi II haben wir schon 6,5 bis 7 Liter die Stunde gemessen. :D In anderen Threads gibt es auch noch Bilder mit Pflug, Ladewagen, etc... Der 8006 ist halt ein Schlepper der alles kann... ;)
Im nächsten Jahr wird dann noch eine Frontzapfwelle eingebaut, dann soll er mit KM25 hinten und am besten KM 2.27 vorne Gras mähen.


Gruß

Olaf
 

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Andreas.

Andreas.

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Hallo,

Hier ein paar Einsatzbilder von unserem 8006.
Hat mittlerweile so um die 10700h drauf, aber läuft ohne Probleme.
Motor wurde schon mal überholt. Die Ölpumpe hatte einmal versagt, und dadurch hatte er einen Kolbenfresser.
Im Getriebe hatte sich mal die Welle der Allrad Kupplung gefressen.
Optisch wurde er mal von einem Händler aufgewertet, jedoch hat dieser die Vorarbeit vorm Lackieren nicht ganz so ernst genommen.
Aber unterm Strich ein sehr zuverlässiger leistungsstarker Schlepper.

Gruß
Andreas
 

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Thema: Deutz 8006

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