Ausbau Vorderachse vom F1l514/51

Diskutiere Ausbau Vorderachse vom F1l514/51 im Forum FL 514 Baureihe im Bereich Deutz / Deutz-Fahr Schlepper - Hallo, ich bin gerade dabei meinen F1L514/51 zu restaurieren. Ich habe auch schon das Meiste abgeschliffen. Jetzt habe ich noch ein Problem mit...
15er DEUTZ

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Hallo,
ich bin gerade dabei meinen F1L514/51 zu restaurieren. Ich habe auch schon das Meiste abgeschliffen. Jetzt habe ich noch ein Problem mit der Vorderachse. Diese würde ich gerne ausbauen um die Feder...alles richtig zu säubern und abzuschleifen (In der Forensuche bin ich leider nicht fündig geworden!). Habe die Achse auch schon seit einigen Tagen demontiert, also mit den 4 Schrauben vom Motorgehäuse getrennt, Räder ab,..., Wie bekomme ich jetzt die Achse selbst von dem "V-förmigen Teil" (sorry, weiß nicht wie man das nennt, ich meine das Teil, in dem sich die Öffnung für die Kurbel befindet).
Achso, ich habe einen F1L514/51 Baujahr 51! Es gab da ja wohl verschiedene Vorderachsen. Ich weiß nich ob meine noch original ist, oder ob die von einem späteren Modell mal ausgetauscht wurde. Ab wann gabs denn überhaupt die Gefederten?

Hoffe ihr versteht meine Frage 8)
 
Schraubär

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Hallo,
die beiden Schrauben vorne am Achsbolzen lösen (unter der Anhängevorrichtung)
Dann den Bolzen von hinten mit geeignetem Austreiber und sanfter Gewalt raus schlagen.
Sitzt meistens stramm in einer Lagerbuchse.

Gruß Ingo
 
15er DEUTZ

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Ok danke!
Die Schrauben habe ich schon gelöst und habe das auch versucht, sowohl mit zarter Gewalt, als auch mit einem Abzieher (dann von hinten rausdrücken). Hat sich aber nichts getan, da dachte ich, ich mache was falsch. Na dann werde cih einfach noch bisschen probieren.
Danke!
 
Lasca34

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15er DEUTZ schrieb:
........... ich habe einen F1L514/51 Baujahr 51! Es gab da ja wohl verschiedene Vorderachsen. .......... Ab wann gabs denn überhaupt die Gefederten?

Zur Info:

Alle F1L 514/51 haben die gleiche Vorderachse.
Alle F1L 514/51 haben eine gefederte Vorderachse - logo :D.

Gruß
Michael
 
15er DEUTZ

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Un der F1L514/50 hatte der dann die Achse vom 11er?
 
Lasca34

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Hallo Tobi,

der F1L 514/50 ist ein ganz anderer Schlepper, der mit dem F1L 514/51 kaum mehr als den Motor gemein hat. Im Prinzip ist das ein auf Luftkühlung umgerüsteter F1M 414. Deshalb hat der im Prinzip auch dessen Vorderachse, jedoch gilt das nicht für alle Varianten ( z.B. hatte die Allzweckausführung eine ganz andere Vorderachse ). Dabei wäre auch noch zu beachten, daß die F1M 414 meist eine ungefederte, die F1L 514/50 aber meist eine gefederte Achse gehabt haben ( ich bin mir gerade nicht sicher, ob es überhaupt F1L 514/50 mit ungefederter Achse gegeben hat ).

Gruß
Michael
 
Tim_Tayler2

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Lasca34 schrieb:
...ich bin mir gerade nicht sicher, ob es überhaupt F1L 514/50 mit ungefederter Achse gegeben hat

Hallo Michael,

falls ich nichts an den Augen habe:

Galerie v. Milchbubi -> F1L 514/50 mit ohne gefederter Vorderachse.

*Edit*

@Tobias:

15er DEUTZ schrieb:
...weiß nicht wie man das nennt...

VA Block (Vorderachsblock)
 
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Lasca34

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Jau, da hasse recht! Demzufolge gab es den F1L 514/50 offenbar sowohl mit mit gefederter Vorderachse als auch mit ohne gefederte Vorderachse. Danke! ( Und dabei auch noch so ein schnuckeliges Foto von so einem schnuckligen Trecker gesehen - der Freitag ist gerettetet :D).

Gruß
Michael
 
15er DEUTZ

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Alles kla, danke an alle! Werde mich jetzt mal "auf Achse machen" ;)
 
Kurbelwelle

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Habe auch noch ein Bild mit einer anderen Vorderachse in meinem Archiv gefunden.Was sie für einen Zweck gegenüber den "geraden" Achsen hat weiß ich jetzt nicht.Kann es sein das es sich um den 4 Gang F1l 514/50 handelt,der dann auf größere Hinterräder umgebaut wurde?
 

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Lasca34

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Das ist die oben von mir erwähnte Allzweck-Ausführung des F1L 514/50. Die hatte die Bereifung 6.50-32 auf den Hinterrädern. Zur Anpassung der Höhe vorne kam dort eine als Brennteil ausgeführte Achse im Gegensatz zu der geschmiedeten Standardausführung zum Einsatz.

Gruß
Michael
 

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Hallo Michael;
das ist jetzt aber kein Plantagenschlepper, oder??? ;)
Gruß Christian
 
C

Christian...

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Hallo Christian,

ich bin zwar nicht Michael, aber ich möchte dir trotzdem deine Frage beantworten, wenn ich darf ;)

Den F1L 514/50 gab es in 2 Versionen: Normalrad- (8.00-20AS) und ab November 1950 zusätzlich als Hochradausführung (=Allzweckausführung) mit gekröpfter Vorderachse (8-32)

1951 wurde der F1L 514/50 durch den F1L 514/51 ersetzt.
Den /51 gab es in genau einer Ausführung (Bereifung 8-32 oder 10-28), also kein Hochrad oder Normalrad.

OK, streng genommen stimmt das nicht ganz: beide Schlepper, .../50 und .../51 gab es als Plantagenschlepper bzw. Schmalspurschlepper oder wie auch immer man diese Version bezeichnet.

Also, kurze Antwort auf deine Frage: Nein, das ist kein Plantagenschlepper. ;)
 
Thema: Ausbau Vorderachse vom F1l514/51

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