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Bernd
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Hallo,
Ich habe schonmal vor kurzem mein Problem geschildert, daß mein Kramer nicht genügend Hubkraft hatte.
Ich habe jetzt eine neue Hydraulikpumpe gekauft (original Bosch Rexroth), und eingebaut.
Ich hatte zwar noch keine Möglichkeit, die Hubkraft zu testen, aber die Druckmessung ergab etwas trauige Werte : Trotz neuer Pumpe nur 140 bar Druck (statt 150 laut Bedienungsanleitung).
Ich habe diesen Druck an einem Zusatzsteuergrät gemessen.
Anschleißend habe ich versucht, den Öffnungsdruck des Überdruckventils des Regelsteuergeräts (Bosch-Regelhydraulik ähnlich Deutz 05er Serie) auf einen höheren Wert einzustellen.
Ich habe mich Schrittweise immer höher getastet, mit immer wieder Druck messen zwischendurch, bis ich ca. 155 -160 bar Druck am Manometer des Zusatzsteuergeräts gemessen habe.
Erwartungsgemäß dachte ich, bei einer Beilagscheiben-Stärke von zusätzlich 0,2 mm hat sich überhaupt nichts getan, erst nachdem ich 1,5 mm zusätzlich unterlegt habe, ist der Druck von 140 auf 160 bar gestiegen.
Jetzt habe ich die Befürchtung, daß mein Regelsteuergerät verschlissen ist, ich vermute, daß der Sitz des Überdruckventils so verschlissen ist, daß es immer etwas durchlässt, sonst hätte ich nicht so viel unterlegen müssen oder ???
Hat jemand schonmal sein Regelsteuergerät überholen lassen ?
Was kostet das ungefähr ?
Oder brauch ich gleich ein neues Steuergerät ?
Vielen Dank schonmal im Voraus
Gruß Bernd
Ich habe schonmal vor kurzem mein Problem geschildert, daß mein Kramer nicht genügend Hubkraft hatte.
Ich habe jetzt eine neue Hydraulikpumpe gekauft (original Bosch Rexroth), und eingebaut.
Ich hatte zwar noch keine Möglichkeit, die Hubkraft zu testen, aber die Druckmessung ergab etwas trauige Werte : Trotz neuer Pumpe nur 140 bar Druck (statt 150 laut Bedienungsanleitung).
Ich habe diesen Druck an einem Zusatzsteuergrät gemessen.
Anschleißend habe ich versucht, den Öffnungsdruck des Überdruckventils des Regelsteuergeräts (Bosch-Regelhydraulik ähnlich Deutz 05er Serie) auf einen höheren Wert einzustellen.
Ich habe mich Schrittweise immer höher getastet, mit immer wieder Druck messen zwischendurch, bis ich ca. 155 -160 bar Druck am Manometer des Zusatzsteuergeräts gemessen habe.
Erwartungsgemäß dachte ich, bei einer Beilagscheiben-Stärke von zusätzlich 0,2 mm hat sich überhaupt nichts getan, erst nachdem ich 1,5 mm zusätzlich unterlegt habe, ist der Druck von 140 auf 160 bar gestiegen.
Jetzt habe ich die Befürchtung, daß mein Regelsteuergerät verschlissen ist, ich vermute, daß der Sitz des Überdruckventils so verschlissen ist, daß es immer etwas durchlässt, sonst hätte ich nicht so viel unterlegen müssen oder ???
Hat jemand schonmal sein Regelsteuergerät überholen lassen ?
Was kostet das ungefähr ?
Oder brauch ich gleich ein neues Steuergerät ?
Vielen Dank schonmal im Voraus
Gruß Bernd