Kraftstoffpumpe am 2505 abdichten

[Hans aus Hummi]

Hallo miteinander,

ich habe ein kleines Problem und zwar habe ich jetzt festgestellt,
das an der Kraftstoffpumpe (lt. Ersatzteilliste Kraftstoffförderpumpe)
siehe Bild, ein schwarzes ÖleGemisch (ist das eigentlich Motorenöl?)
austritt. Ein nachziehen der Schrauben hat nichts gebracht, ich vermute, dass sich die Dichtungen im Laufe der Jahre verbraucht haben.
Bei meinem Besuch beim freundlichen Deutz Fachhändler hat mir der einen Dichtsatz gezeigt, der aus einigen Schräubchen, einer Feder und den besagten Dichtungen bestand und der ca. 117 € zzgl. Steuer kosten sollte, wobei er mich aber auch gleichzeitig hinwies, das eine neue Pumpe für rund 40 € zu haben sei, er hatte diese aber nicht auf Lager.
Nun meine Frage: wo kann ich diese Kraftstoffpumpe reparieren lassen, ist das aufwendig oder kann ich das evtl. mit Hilfe eines Fachmannes
(Kfz.-Mechaniker) selber bewerkstelligen, wo kann ich so eine Kraftstoffpumpe beziehen, es soll scheinbar neuere Modelle geben.
Mein Schlepper ist ein D 2505.

Vielen Dank im voraus für Eure Hilfe.

Gruß
Hans aus Hummi

 

[DX80]

Hallo Hans

Wenn das Öl zwischen Pumpe und Motorblock austritt sollte es normal reichen wenn man nur diese Dichtung erneuert.
Andernfalls wäre agrardirct eine Alternative : http://www.agrar-direct.de/cms/agrar-direct/agrar-direct-cms.nsf/id/pa_home.html auf Onlunshop klicken und danach auf Schlepperteile, Motor, Kraftstofförderpumpen und auf passend zu Deutz.

Kraftstoffförderpumpe 3 Bohrungen, Lochabstand 52 x 34 mm, Hebellänge ab Flansch 26 mm, mit O-Ring. Schleppertyp: 4006, 4506, 5206, 6806, 7206, 6207, 6807, 7207, 7807, DX85, 90, 110, 120, 3.10, 3.30, 3.50, 3.57, 3.60, 3.70, 3.80, 3.90, 4.10, 4.30, 4.31, 4.50, 4.51, 4.57, 4.70, AgroStar 4.61, 4.68, 4.71, 4.78, 6.08, 6.11, 6.21, 6.28, 6.31, 6.38, AgroXtra 3.57, 4.07, 4.17, 4.47, 4.57, 6.07, 6.17, AgroPrima 4.31, 4.56, 6.06, 6.16, Agrosun 100, 120, 140, AgroCompact 3.30V/F, 3.50V/F, 3.70V/F, 3.90V/F Motortyp: F3L812D, F4L812D, F3L912,F4L912, F5L912, F6L912, F4L913,F6L913, BF4L913
Best.Nr. 400 760 001 24,89 €

So eine Pumpe zu reparieren lohnt sich nicht.

m.f.G.Harald

 

[Kaleun]

Moin,
nur leider hat agrar direct keine passende Pumpe für einen F2L812 in seinem Sortiment. Aber jeder Händler mit Kramp oder Fricke Anschluss sollte die passende Pumpe besorgen können.

 

[Hans aus Hummi]

Hallo,
vielen Dank, ich würde mich über weitere hilfreiche Beiträge freuen.

Gruß
Hans aus Hummi

 

[FendtFL114]

hallo hans,
passt diese pumpe?
http://www6.de.sparex.com/Sparex.as...umber=S.36016&ManufacturerPartNo=&ThirdParty=
gruss
ingo

 

[Uli]

Hi,

die Pumpe ist bei meinem 2505 auch undicht. Es hat mich bisher nicht so sehr gestört.
Aber es wäre schön wenn Du mir sagen könntest wo Du ne passende gefunden hast.

Gruß Uli

 

[Hans aus Hummi]

Hallo,

habe inzwischen bei verschiedenen Händlern versucht eine neue, bzw.
Baugleiche Pumpe zu bekommen, nach den Informationen gibt es
keinerlei Pumpen ob Baugleich oder als Ersatzteil zu kaufen.
Lediglich ein Nürnberger Händler hat mir einen Dichtsatz für € 39,90
angeboten den ich auch sofort bestellt habe.
Sollte von Euch jemand Händleradressen haben, bitte melden.
Ansonsten heißt es gut auf die Kraftstoffpumpen aufpassen, das sie nicht abhanden kommen.

Herzliche Grüße
Hans aus Hummi

 

[KurtD30S]

Hallo zusammen,

muss der 2505 überhaupt so eine Pumpe haben? Ich meine könnte eine Lösung auch so aussehen: Pumpe ausbauen, Kraftstoffleitung direkt an die Einspritzpumpen verlegen und mit Dichtung und einem herzustellenden Deckel das Loch zuschrauben.

Heinz,
du kannst bestimmt weiterhelfen

Wenn ich mich noch an die Zeit erinnere als die PKW noch mechanische Kraftstoffpumpen hatten, meine ich auch zu wissen, daß es unterschiedlich dicke Dichtungen zwischen der Pumpe und dem Block gab, damit wurde quasi die Fördermenge bzw. der Hub eingestellt. Aber das ist schon 30 Jahre her. Da gab es auch alle Einzelteile, also Membrane und Feder und Dichtungen für ein paar Mark.

Gruss
Kurt

 

[Kaleun]

Hallo zusammen,

muss der 2505 überhaupt so eine Pumpe haben? Ich meine könnte eine Lösung auch so aussehen: Pumpe ausbauen, Kraftstoffleitung direkt an die Einspritzpumpen verlegen und mit Dichtung und einem herzustellenden Deckel das Loch zuschrauben.

Heinz,
du kannst bestimmt weiterhelfen

Moin,
habe ich doch schon:
Aber jeder Händler mit Kramp oder Fricke Anschluss sollte die passende Pumpe besorgen können.
Was die Notwendigkeit einer solchen Pumpe angeht, so kann man auch ohne Pumpe fahren, muss sich aber nicht wundern wenn keine Leistung mehr vorhanden ist.

 

[D 3005]

Hallo.
Meine Pumpe ist auch undicht,aber da wo die Dieselleitungen angeschraubt sind.Mein Mechaniker meint das die Gewinde nicht mehr so gut sind.
Weiß da jemand Rat?

Ich habe einen D 3005 und der Motor ist ein F2L812S.

MFG

 

[D5005Elmpt]

Hallo,
ich hatte das gleiche Problem mit dem 5005, hier konnte man mir für kleines Geld ein passendes Teil (Kraftstoffförderpumpe) liefern.
Sind denn die Kupferdichtringe an den Kraftstoffleitungen noch dicht?
Die sollten so oder so bei dem Austausch der Pumpe gleich mit ausgewechselt werden.

Fragt mal nach bei:

http://www.firlbeck-ersatzteile.de/

Gruß Jörg

 

[D 3005]

Danke.
Werd es mal da versuchen.die Kupferringe haben wir alle erneuert.
MFG

 

[D5005Elmpt]

Wie ist das Ergebnis?
Habt ihr Erfolg gehabt? Lasst uns mal an der Lösung teilhaben.

Gruß
Jörg

 

[D 3005]

Bei der oben genannten Seite gibt es noch Pumpen für den Motortyp.Hoffe ich.Ist bis jetzt noch nicht angekommen bei mir.

MFG