Deutz Hydrokipper

[06 schmitty]

ich habe ein originales prospekt von einem Deutz HYDROKIPPER

weiß da einer was drüber?????
hat da einer fotos von???

Gruß schmitty

 

[06 schmitty]

weis wohl keiner was????????????

schade.

gruß schmitty.

 

[Lasca34]

Die Suche wirkt auch hier mal wieder Wunder, denn das Thema hatten wir schon.

Gruß
Michael

 

[06 schmitty]

ich konnte nichts finden.


Gruß schmitty.

 

[Christian...]

ich konnte nichts finden.

Hallo Lars,

mit welchem Suchbegriff hast du denn gesucht?

 

[Meiko]

Hab Ihn gefunden !

DEUTZ Hydrokipper

 

[Henkdeutz]

Hallo Deutzer,

Weisst jemand in welcher stuckzahlen diesen hydrokippers verkauft sind??

Grusse Henk

 

[Ralfinho]

Hallo, ich bin neu hier und extra wegen dem Deutz-Hydrokipper hier beigetreten. Ich habe so einen Kipper und kann Euch ein paar Informationen geben. Nach Angaben meines Vaters wurden nur 10 Stück gebaut (Baujahr: 1959 oder so). Er konnte als normaler Kipper oder als Heuwagen oder als Miststreuer eingesetzt werden. Bei uns war er zuletzt Miststreuer. Dabei wird der Hänger leicht angekippt, bis er von einer Kette gebremst wird, damit er nicht weiter nach oben gekippt werden kann. Die vordere Bordwand wird dann durch zwei Ketten, welche auf dem glatten Kipperboden laufen nach hinten gezogen. So wird der Mist dann gegen die Walze gedrückt. Zum Schluss muss man mit einer Kurbel die Bordwand wieder zurückdrehen.

Grüsse Ralfinho

 

[Catweazle]

Servus,

auf den ersten Blick ähnelt der Hydrokipper frappierend den MF - Einachsanhängern die im Zeitraum der späten 40er bis frühe 60er des letzten Jahrhunderts als Zubehör zu den Traktoren angeboten wurden.

Das Konzept, mit der Tieferlegung des Zugpunktes mehr Stützlast bei geringerer Aufbäumneigung, und damit mehr Traktion zu erreichen, ist jedenfalls das selbe.

=> Die ganze Welt, ausser Deutschland, wusste das schon vor zig-Jahren. Während wir deutschen mit unserer LKW - mässigen AHK rumgurkten kuppelten alle anderen schon tief, aber mit der 80 er Kugel scheint das jetzt auch in Deutschland zu werden... <=

Die Anhängung an den Traktor war anfangs wesentlich komplizierter als bei den Deutz - Pendants, später schwenkte man auf die Hitch - Anhängung um (es gab auch Umbausätze für die frühen Versionen).
Hier gab es auch Auflaufbremsen als Zubehör.

Allerdings hatte der MF - Anhänger nicht die Möglichkeit Mist zu streuen, weder Bodenradantrieb noch Zapfwellenantrieb waren vorgesehen.
Fürs Miststreuen gabs einen speziellen Miststreuer mit Bodenantrieb und Hitchanhängung.

Unten ein Bild des späten "3 ton tipping trailer", weitere Details und Bilder könnte ich bei Bedarf noch liefern.

Die SIKU - Experten kennen das Teil sicher aus dem aktuellen 1:32 Spielzeugtraktorensortiment der historischen Linie. Den könnte man ja zum Hydrokipper "umbauen".

Grüße

Gunther

 

[Lasca34]

...............Das Konzept, mit der Tieferlegung des Zugpunktes mehr Stützlast bei geringerer Aufbäumneigung, und damit mehr Traktion zu erreichen, ist jedenfalls das selbe.

..............Grüße

Gunther

Hallo Gunther,

das sehe ich aber ganz anders. Untenanhängung ist Untenanhängung, aber beim Deutz-Hydrokipper ( den Namen des frz.Herstellers habe ich gerade nicht parat ) sind die Funktionen "Zugkraft übertragen" und "Stützlast aufnehmen" getrennt worden, und das war etwas völlig Eigenständiges.

Gruß
Michael

 

[Catweazle]

Moin,

siiiicher, siiiiiiiicher.

Die Herrschaften um den Erfinder der Dreipunktregelhydraulik hatten das ursprünglich auch anders geplant.

Heraus kam der Anhänger der ersten Generation.

Dort waren Stützlastübertragung und Zugkraftübertragung noch zwei paar Stiefel.
Allerdings war das An- und Abhängen dieses Konstruktes eine etwas längere Gelegenheit (da ist der Hydrokipper um einiges eleganter zu kuppeln).
Mal schnell zwischen 12 und Mittag zum Äppel auflesen lostigern war nicht....

Später, nach Berichten aus der Praxis haben die Herrschaften in Coventry das eingesehen und die im Bild abgebildete Hitchanhängung ins Spiel gebracht. Zeitaufwand für An- und Abkuppeln liegt nun im Sekundenbereich, anstatt wie vorher 5 bis 15 Minuten.

Habe in der englischen Literatur Abbildungen vom ersten System, werd nun doch zum Scanner greifen, dann können wir ja vergleichen ...

Schönen Tag

Gunther

 

[Henkdeutz]

Hallo Ralfinho,

Dass hort vernuftig an mit dass kurbeln.
Kanst du auch ein paar bilder einstellen, dass wurde suuuppeer sein!

Dank voraus,

Grusse Henk.

 

[Ralfinho]

Hallo Henk.

sorry dass ich 4 Jahre Zeit gebraucht hab um die Bilder einzustellen.
Hier sind ein paar Bildchen. Wir haben den Anhäger mal richtig eingeölt.
Miststreuer, Holzgitter zum Stroh transportieren usw... ist alles noch vorhanden. BJ 1959

Grüsse Ralfinho

 

[dx804506]

interesant die anhängerkuplung

 

[Chibo]

Hallo zusammen,

hey, was sind schon 4 Jahre? Andere warten ein Leben lang auf ihren Traum-Deutz - und bekommen keinen. Ich hab zumindestens einen davon

Was passiert denn eigentlich, wenn ich mit dem Anhänger bremse? Geht der dann vorne hoch bis zum "Anschlag" (also entweder Parallelogrammgestänge oder Kette)???

Gruß,
Chibo.

 

[Ralfinho]

Der Anhänger schiebt beim Bremsen nach oben. Die Kette steuert entgegen und verhindert, dass der Anhänger zu weit nach oben schiebt. Das Systems ist aber nicht mit einem Bremsmechanismus gekoppelt.

 

[Henkdeutz]

Hallo Ralfinho,

DANKE fur die Bilder!!! Ich finde das einfach ein tolles sammlerstuck!! Viel spass damit und wann ihr kein platz mehr habt gebe mir dann bitte bescheid

Gruss Henkdeutz

 

[F4L514Besitzer]

Halllo,hat noch jemand so einen Hydrokipper? Würde mich interessieren,haben auch so ein Ding. Gruß F4L514Besitzer

 

[Ralfinho]

Ja, ich hab so einen Deutz Hydrokipper. Die Bilder sind ja hier eingestellt. Gruss Ralfinho

 

[Masseyferguson_Deutz]

Hallo,
Wir haben auch einen Hydrokipper.
Er wird zur zeit restauriert und umgebaut.
Wir sind noch auf der suche nach Unterlagen, hat jemand eine Betriebserlaubnis oder auch sonstiges?