Regler u. Lichtmaschine (Umbau - Anleitung für Nichtelektriker)

Diskutiere Regler u. Lichtmaschine (Umbau - Anleitung für Nichtelektriker) im Forum Elektrik im Bereich Allgemeine technische Fragen - Hallo, Bei meinem F2L 612 war die Lichtmaschine defekt. Habe mir jetzt eine neue Lichtmaschine von einem Massey Ferguson zugelegt. War von den...
uli612

uli612

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Hallo,
Bei meinem F2L 612 war die Lichtmaschine defekt.
Habe mir jetzt eine neue Lichtmaschine von einem Massey Ferguson zugelegt.
War von den Massen am besten zu gebrauchen. die alte von Bosch hat einen
D Messer von 90mm die neue 102mm und so konnte ich diese in die alte Halterung einpassen.Technische Daten:

* Spannung 12 V.
* Nennstrom 11 Amp.
nun brauchte ich aber noch den passenden Regler.
Neuteil gefunden bei EBAY .
Doch wie wird dieser jetzt verkabelt??
An der LIMA sind 2 Anschlüsse -- so wie bei Bosch-- einer ist gekennzeichnet
mit "D"
Auf dem Regler sind 4 Anschlüsse
D - E - A - F

Wie wird das jetzt verkabelt?
Wer kann helfen?

Danke uli612
 
passer montanus

passer montanus

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Hallo Uli,

siehe Auropa Lehrmittel
TABELLENBUCH KRAFTFAHRZEUG-TECHNIK
Generatoren (Lichtmaschinen)

Gruß PM
 
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Meiko

Meiko

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Hallo Passer Montanus,

Leider hat nicht jeder hier im Forum so eine Umfangreiche Technische Bibliothek wie Du.
Vielleicht bist Du ja Bereit für Uli mal Nachzuschlagen udn Ihm zu verraten wie er seinen Regler anklemmen muß.

Vielen Dank !

Gruß aus der Heide
 
uli612

uli612

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Da spricht mir einer aus der Seele.So ein Buch habe ich nicht.
Wäre aber toll wenn Passer Montanus mal nachschauen könnte.
Gruß uli
 
HANO - DEU

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Hallo Uli,

nach den Klemmenbezeichnungen handelt es sich vermutlich um ein LUCAS Produkt!

LIMA: F an Klemme F vom Regler
+ an Klemme D vom Regler

Regler: A zum Zündschloss Klemme 30

E an Masse Klemme - / 31

D eine Leitung zur Kontrollleuchte

Dann sollte es funktionieren!

@ passer montanus

Von welcher Auflage sprichst Du da? In meiner aus 2 / 1969 sind keine
Englischen Bezeichnungen drin?
 
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uli612

uli612

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Danke !
Richtig ist einer von Lucas.
Kann man das ganze auch irgendwie ableiten von dem Boschregler?
Den der ist ja jetzt noch verkabelt.
Gruß uli
 
uli612

uli612

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Bild kommt morgen früh.
Muss jetzt auf Spätschicht.
Gruß uli
 
passer montanus

passer montanus

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Hallo Deutzfreunde,

hiermit ziehe ich meinen unqualifizierten Beitrag
zurück, und bitte mit einer dezenten Verbeugung
um Entschuldigung.
Ist mir richtig peinlich. "IRREN IST MÄNNLICH"

Die Anschaffung der Tabellenbücher lohnt sich aber immer noch,
weil sie billig im Internet angeboten werden.

Passer Montanus
 

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uli612

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Hallo Heinz,
Hier kommen die Bilder.
Modell Bosch RS/TB 75..90/12/1
 

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HANO - DEU

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Hallo Uli,

wenn Du das so um klemmen kannst, sollte es klappen!


Reglerwechsel von Bosch RS/TB..... auf Lucas Regler


Bosch Regler – Lucas Regler

DF-------O-----> F



D+/ 61-------O----- > D




30/+-------O-------> A




31/- -------O-----> E
 
uli612

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Hallo Heinz,
Erst mal vielen Dank für Deine Hilfe.
Denn genau so hatte ich mir das vorgestellt mit dem Umbau.
Man könnte auch sagen : Umbau - Anleitung für nicht Elektriker.
Werde morgen mal alles einbauen.
Gruß uli
 
uli612

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Eins hatte ich die ganze Zeit vergessen!!
Die NEU TEILE HABEN ZUSAMMEN 105 €URO GEKOSTET!!
Nur die Überholung bei Bosch hätte 150 + Steuer gekostet.(Erregerwicklung)

Nur für den fall das einer die selben Probleme hat.

Gruß Uli
 
uli612

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Hallo,
der Einbau hat erst heute stattgefunden.
Und alles klappt.
Möchte mich nochmal bei allen bedanken.

Uli
 
uli612

uli612

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Hallo Gemeinde,
Schlechte Nachrichten.
Nach erfolgreichem Einbau der Lichtmaschine u. Regler im April geht jetzt wieder nix.
Nach vielen Spassfahrten im Urlaub wurde die Batterie immer schwächer.
Bis zum Schluss diese am Ende war.
Was ich bemerkt habe ist das bei voller fahrt die Ladekontrolleuchte anging
Gas weg --- Leuchte aus.
Heute haben wir festgestellt:Das Gehäuse von dem Regler steht voll unter 12 Volt!!!
Hat jemand hierfür eine Erklärung??

Alle Klemmen wurden nochmals überprüft.

Gruß Uli
 
Thema: Regler u. Lichtmaschine (Umbau - Anleitung für Nichtelektriker)

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