deutzruine2
- Beiträge
- 32
- Likes
- 0
hallo leute,
lese schon seit einiger zeit im forum und bin begeistert, wie hilfreich
und infohaltig hier diskutiert wird.
ich habe mit meinem f2l514/4-N so einige probleme, eines davon geht
mir richtig auf den senkel:
es kommt schon mal vor, dass er einfach ausgeht und dann erst nach langem orgeln wieder anspringt. naja, dieselleitungen entlüften. habe
ich schon gemacht. problem tritt aber sporadig immer mal wieder auf.
am schlimmsten war es, als ich neulich zum ersten mal mit dem schlepper im wald war, um dort mit nem hänger brennholz zu holen. nach etwa 10km lustiger überlandfahrt, geht das ding im berg einfach aus und springt erst mal nicht mehr an. kein werkzeug dabei! war total sauer und hab ihn einfach erstmal stehen gelassen. nach einer halben stunde nochmal startversuch: nach langem orgeln wieder angesprungen.
ich hab den hänger dann gar nicht beladen, sondern wollte schleuigst sehen, dass ich den schlepper wieder nach hause kriege. der lief dann auch wieder sauber, und zwar ziemlich genau die kleiche strecke zurück,
und blieb 200m vorm ziel wieder stehen.
problem ist, dass ich bei der fehlersuche jedesmal ne 10km testfahrt machen muss. hat da jemand einen tip, wie ich da am besten vorgehe?
danke schonmal im voraus!
gruss, thomas
lese schon seit einiger zeit im forum und bin begeistert, wie hilfreich
und infohaltig hier diskutiert wird.
ich habe mit meinem f2l514/4-N so einige probleme, eines davon geht
mir richtig auf den senkel:
es kommt schon mal vor, dass er einfach ausgeht und dann erst nach langem orgeln wieder anspringt. naja, dieselleitungen entlüften. habe
ich schon gemacht. problem tritt aber sporadig immer mal wieder auf.
am schlimmsten war es, als ich neulich zum ersten mal mit dem schlepper im wald war, um dort mit nem hänger brennholz zu holen. nach etwa 10km lustiger überlandfahrt, geht das ding im berg einfach aus und springt erst mal nicht mehr an. kein werkzeug dabei! war total sauer und hab ihn einfach erstmal stehen gelassen. nach einer halben stunde nochmal startversuch: nach langem orgeln wieder angesprungen.
ich hab den hänger dann gar nicht beladen, sondern wollte schleuigst sehen, dass ich den schlepper wieder nach hause kriege. der lief dann auch wieder sauber, und zwar ziemlich genau die kleiche strecke zurück,
und blieb 200m vorm ziel wieder stehen.
problem ist, dass ich bei der fehlersuche jedesmal ne 10km testfahrt machen muss. hat da jemand einen tip, wie ich da am besten vorgehe?
danke schonmal im voraus!
gruss, thomas