D 6206 er
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Hallo,
in einigen Treads wird darüber gestritten, ab wann der Intrac 2004 mit einem 40 km/h Getriebe serienmäßig bei Deutz zu bestellen war.
Als Jahreszahl kursiert dann das Jahr 1983. Das kann so nicht korrekt sein !!!
Ich habe eine original Deutz Preisliste vom 01. März 1981. Da ist der Intrac 2004 A in den Farben Deutz 74 und RAL 5004 schwarzblau serienmäßig als Variante S mit 30 km/h angegeben. Für einen Aufpreis von 2414 DM netto war der Intrac mit einem T Gang als Variante T und 40 km/h bei Deutz zu bestellen. Da war dann aber lt. Fußnote in der Deutz Preisliste ein Fahrtenschreiber notwendig, außer, der Intrac wird nur in der LAndw. eingesetzt. Ebenfalls hatte der dann als T mit 40 km/h bestellte Intrac 2004 gegenüber der S VAriante mit 30 km/h eine andere serienmäßige Bereifung.
Der Intrac 2004 A-GI (30 km/h) ist in der Preisliste als 30 km/h Version gelistet (Ausführung LDSU), Farbe RAL 2000 gelborange und RAL 9005 schwarz. Ein 40 km Getriebe ist lt. Preisliste für diese GI Variante nicht gelistet.
Zusätzlich ist ein Intrac 2004 A-TGI 40 km/h in der Preisliste separat gelistet, Ausführung LDTU.
Also war ein Intrac 2004 schon im März 1981 mit einem 40 km/h Getriebe bei Deutz direkt zu bestellen.
Da können sich ja einige bei einem ebayanbieter entschuldigen.
Gruß Elmar
PS
einige diskutieren oft über den Überteuerten Intrac Preis gegenüber einem 7207
Der Intrac 2004 A in 30 km/h kostet gegenüber einem 7207 A (mit normaler Fritzmeier Kabine) exakt 2.011 DM netto mehr. Das ist aber bei einem Kaufpreis von ca. 50.000 DM wohl nicht zuviel, weil der Intrac ja die entschieden bessere Kabine hat.
in einigen Treads wird darüber gestritten, ab wann der Intrac 2004 mit einem 40 km/h Getriebe serienmäßig bei Deutz zu bestellen war.
Als Jahreszahl kursiert dann das Jahr 1983. Das kann so nicht korrekt sein !!!
Ich habe eine original Deutz Preisliste vom 01. März 1981. Da ist der Intrac 2004 A in den Farben Deutz 74 und RAL 5004 schwarzblau serienmäßig als Variante S mit 30 km/h angegeben. Für einen Aufpreis von 2414 DM netto war der Intrac mit einem T Gang als Variante T und 40 km/h bei Deutz zu bestellen. Da war dann aber lt. Fußnote in der Deutz Preisliste ein Fahrtenschreiber notwendig, außer, der Intrac wird nur in der LAndw. eingesetzt. Ebenfalls hatte der dann als T mit 40 km/h bestellte Intrac 2004 gegenüber der S VAriante mit 30 km/h eine andere serienmäßige Bereifung.
Der Intrac 2004 A-GI (30 km/h) ist in der Preisliste als 30 km/h Version gelistet (Ausführung LDSU), Farbe RAL 2000 gelborange und RAL 9005 schwarz. Ein 40 km Getriebe ist lt. Preisliste für diese GI Variante nicht gelistet.
Zusätzlich ist ein Intrac 2004 A-TGI 40 km/h in der Preisliste separat gelistet, Ausführung LDTU.
Also war ein Intrac 2004 schon im März 1981 mit einem 40 km/h Getriebe bei Deutz direkt zu bestellen.
Da können sich ja einige bei einem ebayanbieter entschuldigen.
Gruß Elmar
PS
einige diskutieren oft über den Überteuerten Intrac Preis gegenüber einem 7207
Der Intrac 2004 A in 30 km/h kostet gegenüber einem 7207 A (mit normaler Fritzmeier Kabine) exakt 2.011 DM netto mehr. Das ist aber bei einem Kaufpreis von ca. 50.000 DM wohl nicht zuviel, weil der Intrac ja die entschieden bessere Kabine hat.
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