D 7006 A - Welche Reifenkombinationen sind möglich?

[Hartwig]

Hallo,

ich will meinen 7206 anders bereifen:

Kennt jemand diese Reifen und Felgengröße?

Danke+Gruß Hartwig

 

[Lasca34]

Das wird hinten 16.9-34 ( oder 18.4-30 ) und vorne 12.5-20 MPT sein. So waren die D 7006 mit Dreiganggetriebe bis 1972 ausgerüstet. Für einen D 7206 kommt das nicht in Frage.

Gruß
Michael

 

[Hartwig]

Für einen D 7206 kommt das nicht in Frage.

Gruß
Michael

warum?

 

[Lasca34]

Weil der ein anderes Allradverhältnis* hat, so daß zu 16.9-34 die vordere Bereifung 11.2-24 paßt. Wenn man da 12.5-20 MPT vorne aufzieht, dann hat man eine negative Voreilung, und das ist aus fahrdynamischen Gründen sehr unerfreulich - außerdem sieht der einigermaßen Informierte schon von weitem, daß die Bereifung da nicht hingehört.

Nebenbei: Ich würde um MPT-Reifen sowieso einen großen Bogen machen. Die sind teuer, bocksteif, haben eine schlechte Zugkraftdarbietung und sehen auch noch Sch.... aus. Ich werde z.B. bei meinem D 6005 A bei nächster "Gelegenheit" ( zu deutsch: Sobald ich es bezahlen kann ) die 10.5-20 MPT vorne gegen 320/70R20 tauschen. Das ist besser für Zugkraft, Aussehen und Geldbeutel. Für einen Unimog mögen solche MPT-Gummistöpsel ja die richtige Kompromißlösung für den gemischten Straßen- und Geländeeinsatz sein ( ziehen tut der sowieso nicht ), aber einem relativ langsamen Ackerschlepper würde ich sowas nur unter Androhung von Gewalt verpassen.

Gruß
Michael

*Ohne Gewähr und aus'm Kopp: Der Dreigang hat einen Allradfaktor von 1,56, der Viergang 1,51 - das sind unvereinbare Gegensätze.

 

[Hartwig]

aha, deshalb frag ich ja


scheinbar bin ich nicht "halbwegs informiert"


hatte mir halt besser gefallen als die hier:

 

[D50_Freund]

Hallo,

geht es dir darum breitere Reifen drauf zu haben oder sollen sie einen anderen Durchmesser haben?
Wenn du breiter werden willst kannst du auch 320/70R24 draufziehen das sind die passenden mit entsprechendem Abrollumfang.


Gruß Christopher

 

[Deutz5206A]

Hallo Hartwig,

warum verkaufst du deinen Deutz ??
Ich habe gerade bei ebay das Angebot gesehen.


Gruß Björn

 

[D50_Freund]

Ich glaube du hast da was verwechselt, björn.
Die Bilder hat Hartwig nur verwendet um zu fragen ob er diese Reifenkombi auch fahren kann.
Hartwigs 7206 ist der von den letzten Bildern.

Ich hoffe das stimmt so!?

Gruß

 

[Hartwig]

Ich glaube du hast da was verwechselt, björn.
Die Bilder hat Hartwig nur verwendet um zu fragen ob er diese Reifenkombi auch fahren kann.
Hartwigs 7206 ist der von den letzten Bildern.

Ich hoffe das stimmt so!?

Gruß

genau

Der 7206 ist halt nur 25KMH schnell, ich würde gerne größere Räder montieren da wir zu unseren Wiesen immer 8KM fahren müssen.

 

[D50_Freund]

Normal ist die Umbereifung schon möglich, du musst eben nur den Vorlauf ausrechnen und später möglichst nah wieder an den vorherigen Wert herankommen.
Hier hat doch mal jemand seinen 8006 Allrad umbereift und hat sich dafür dann die Freigabe von Deutz schicken lassen.
Habe leider auf die schnelle den Link nicht gefunden, will mal sehen ob ich ihn noch aufspüren kann.

Gruß

 

[Schucki67]

Hallo,

der Beitrag kam von Willfried aus Bippen.
Bitte bei SUCHE

8006 geTÜVT + angemeldet

eingeben.

mfg Jürgen Schuckmann

 

[Lasca34]

.......Der 7206 ist halt nur 25KMH schnell, ich würde gerne größere Räder montieren .........

Hallo Hartwig,

vergiß es einfach!

Es ist nun mal nicht möglich, die Geschwindigkeit eines Schleppers durch eine einigermaßen verträgliche Umbereifung nennenswert zu erhöhen. Eine Umbereifung auf 18.4-38 ( das entspricht Achtzehn Punkt Vier Achtundreißig! ) ergibt gute 10% mehr Höchstgeschwindigkeit. Rechne mal eben den Aufwand, einschließlich Hochsetzen der Kotflügel samt Verdeck usw., gegen den Zeitgewinn ( der dann unter 9% liegt ), und Du wirst sehen, was ich meine.

Gruß
Michael