Unterschiede ??? Zylinder Köpfe

[Klempi02]

Hallo,
ich hätte da mal eine frage in bezug auf unterschiede von Zylinderköpfen,

worin besteht der unterschied zwischen einem Zylinderkopf für

*612
*712
*812
*912


wer kann das genau erklären,
vielleicht mit bild und text.

Danke Marco

 

[Christian...]

Hallo Marco,

die Motoren der Baureihe 6 und 7 (also *612 und *712) unterscheiden sich nur durch den Kolbendurchmesser.

Bei den anderen kann ich dir leider nicht mit Infos dienen.

Was ist denn der Hintergrund deiner Frage oder was hast du vor?

 

[Klempi02]

Hallo christian,

ich habe an meinem deutz einen leichten motorschaden, und nun brauche ich einen oder zwei neue oder gut gebrauchte zylinderköpfe, habe noch welche liegen die von einem 912 sein sollen, diese sehen aber genau so aus wie meine vom 612 und nun wollte ich mal einen erkennbaren unterschied wissen.

gruß marco

 

[Deutzonkel]

Hallo
die vom 912 sind Direkteinspritzer die passen garantiert nicht auf den 612 Motor der ja noch nach dem Wirbelkammer prinzip verbrennt. Siehst du daran das die Einspritzdüse direkt zwischen den Ventilen rausguckt und beim 612 in der Wirbelkammer sitzt.


gruss
Deutzonkel

 

[AndyD40]

Klempi02,

du kannst eigentlich außer von den 912 alle Köpfe für dein Deutz nehmen, mir fällt gerade noch ein das der Zyl Kopf von den 6005 auch nicht paßt.

Aber du kannst eigentlich von den 612, 712, 812 und 812 NEU alle nehmen, ich selber habe auch auf meinen 712 3 Zyl Köpfe von den 812Neu drauf und Funktioniert Super, ich meine sogar das der Motor leiser läuft.

Aber denke daran das die Düsenstöcke auch mit dabei sind, weil die Unterscheiden sich auch untereinander.

 

[Andy.Link]

Hallo zusammen



ein 612 er Motor hat eine 90 mm Bohrung !
ein 712 er Motor hat eine 95 mm Bohrung!
ein 812 er Motor hat eine 95 mm Bohrung!
ein 912 er Motor hat eine 100 mm Bohrung!

dementsprechend ist es schon unmöglich auf eine 612er Laufbuchse einen 912er Direkteinspritzer Zylinderkopf, auf deinen 612 Motor zu bauen.

Ja der Unterschied wurde schon getextet Wirbelkammern bei 612 712 und 812 beim (812er) gab es aber auch direkteinspritzer Köpfe!



MfG Andy

 

[Christian...]

mir fällt gerade noch ein das der Zyl Kopf von den 6005 auch nicht paßt.

beim (812er) gab es aber auch direkteinspritzer Köpfe!

Hallo,

der D6005 und der 9005 sind die einzigen Schlepper bis 1967 (Ende D05-Serie), die einen Direkteinspritzer-Motor hatten (F4L812D bzw. F6L812D).

 

[Klempi02]

Hallo,

Okay dann sind das keine 912er köpfe die ich habe,
ist nur die frage was für welche sind das
werde gleich mal ein paar Fotos machen,

und dann schauen wir mal weiter was das für welche sind

 

[Klempi02]

Hallo,

so jetzt haben wir hier einige Bilder von dem großen schaden den ich hab,
Zylinderbuchse gebrochen,
Kolben zerbrochen,
Zylinderkopf leicht defekt

 

[Klempi02]

und jetzt ein paar Bilder von meinem und einen der 4 Zylinderköpfe die ich noch stehen habe,
meiner ist einer vom 612
und was ist der andere???
sieht doch genau so aus oder???

 

[Ölhand]

Hallo,
dann gib doch mal die Zylinderkopfnummern durch. Da kann man erkennen was du für Köpfe hast. Ein 912er Kopf ist jedenfalls auf keinem deiner Bilder zu erkennen. Für mich sehen die alle nach 612/712er Köpfen aus, evtl noch 812 alt.
Gruß, Achim

 

[schnuckel323]

Hallo!

es gibt sehr viele Unterschiede an den einzelnen köpfen u.a. beim 612 haben die köpfe eine ventil belüftung siehe auf deine köpfe mit dem draht geflecht wo normal noch eine kappe drauf sein müsste . bei den ersten 712 motoren wurde dies auch angewendet jedoch der kolben durchmesser hat sich vergrössert auf 95,00 mm.
bei den nachfolgenden modellen hat man die ventil belüftung abgeschaft und den luft einlass verändert so das er auf den meisten ersten modellen nicht mehr läuft.der nachfolgende 812 motor hatte noch kurz die köpfe dann wurden auch diese modifiziert das ist alles was ich weis.

mfg schnuckel

 

[Klempi02]

Hallo,

danke das klingt doch nicht schlecht,

wenn du das Bild betrachtest wo die beiden Köpfe von oben zu sehen sind

ist der rechte der von meinem Deutz 612

und der linke von einem wo ich 4 Köpfe vor einiger zeit aufgekauft habe,

und das sollte dann ja auch einer sein, könnte ja aber auch einer von einem 712 sein,

Nun währe die frage, kann ich ein 712er Kopf auf ein 612er Zylinderrohr setzen???

 

[schnuckel323]

Hallo!
nein das geht nicht da der kolben kleiner ist als dder zylinder schlief und die verwirbelung nicht passt der würde dann nicht oder nur sehr schlecht laufen sprich kotzen und stotern ohne ende

 

[Ölhand]

Hallo Schnuckel,
das ist so nicht korrekt. Die Köpfe können sehr wohl zwischen 612, 712 und teilweise 812er untereinander getauscht werden. Es wurden sehr viele 612er nur durch tauschen der Kolben und Zylinder auf "712" umgebaut.
Gruß, Achim

 

[Christian...]

Zitat aus dem "Werkstatthandbuch für luftgekühlte Deutz Dieselmotoren Bauarten F1 - 6 L 612 und F1 - 6 L 712":

"Zur Steigerung der Leistung werden die Motorbauarten FL 612 (90 mm Kolbendurchmesser)mit einem 95 mm Kolben ausgerüstet
und führen die Bezeichnung FL 712. Die serienmäßige Umstellung erfolgte bei
F1L 712 ab Motor-Nr. 2190005
F2L 712 ab Motor-Nr. 2194792/93
F3L 712 ab Motor-Nr. 2191351/53
F4L 712 ab Motor-Nr. 2166446/49
F6L 712 ab Motor-Nr. 2146688/93
Einzelne, im Kundenbesitz befindliche Motoren der Bauart FL 612 wurden schon auf FL 712 umgebaut [...]. "

 

[Klempi02]

Hallo,
es ging mir dabei ja nicht darum das ich da einen anderen Kolben einbauen möchte,
ich habe zwei Zylinderrohre mit einem 90er Kolben gut gebraucht erworben,
habe nun allerdings das Problem das der eine Zylinderkopf
zwischen Eisenkern Glühkerze und Alugussgehäuse Zylinderkopf Diesel rauspustet,
und nun brauche ich da einen neuen guten gebrauchten,
und wenn ich da 4 Stück 712er köpfe habe ob ich davon die 2 besten auf
dem 612er Zylinderrohr mit einem 90er Kolben verwenden kann.

gruß Marco

 

[Ölhand]

Hallo,
es ging mir dabei ja nicht darum das ich da einen anderen Kolben einbauen möchte,
ich habe zwei Zylinderrohre mit einem 90er Kolben gut gebraucht erworben,
habe nun allerdings das Problem das der eine Zylinderkopf
zwischen Eisenkern Glühkerze und Alugussgehäuse Zylinderkopf Diesel rauspustet,
und nun brauche ich da einen neuen guten gebrauchten,
und wenn ich da 4 Stück 712er köpfe habe ob ich davon die 2 besten auf
dem 612er Zylinderrohr mit einem 90er Kolben verwenden kann.

gruß Marco

Kurze Antwort: Ja
Gruß, Achim

 

[schnuckel323]

Hallo! Achim
da stimme ich dir zu jedoch ein 612 zyl.mit einem 712 kopf das geht beim besten willen nicht oder?

mfg schnuckel

 

[schnuckel323]

Hallo marco

dein vorhaben scheitert an den unterschiedlichen zyl.bohrungen 90 mm zyl und 95 mm 712 kopf geht nicht.
dennoch empfehle ich dir deinen motor mit den 712 zyl.+-kopf nachzurüsten besser bei eventuell erneut gebraucht teil beschaffung.


ich habe selbst die erfahrung an meinem 612 schlepper gemacht da auch hier die zylinder ausgelutscht waren.und mit den einzelnen köpfen herum gedoktert habe

mfg schnuckel