Wer fährt hier im Forum einen D15?

[defünfzehner]

Hallo habe mich gerade gefragt wieviele D15 es in diesem Forum gibt
Ich z.B. habe einen.
Also bitte alle melden
Grüße Gerald

 

[hensenpe]

Hallo,
jetzt ist die D15 Reihe dran.

Am besten gleich mit hochzählen: Wir haben dann Nr. 2

 

[DeutzD15]

Moin moin,

jo, ich fahre auch einen D15

------>Nr. 3

 

[Christian...]

Hallo,

ich suche noch - hoffe, ihr habt noch ein bisschen Geduld
Melde hiermit dann schonmal die Künftige Nummer 4+x an

 

[Wübbo]

Moin,

mein D 15 hat sich vor gut 2 Jahren das letzte mal aus eigener Kraft beweget, seitdem ist er in der Restauration verschwunden und hat inzwischen schon den 3. Stellplatz im Schuppen.

Aber es ist ein Ende in Sicht, die Blecharbeiten sind zu 95% beendet und Getriebe + Motor sind auch wieder ganz, die neue Kupplung ist montiert und der Schlepper steht wieder ohne Böcke auf seinen 4 Rädern, doch dann kam es mal wieder...

Andere Arbeiten waren wichtiger und so ist er wieder in einen Winterschlaf versunken.

MfG Wübbo

 

[hensenpe]

Hallo Wübbo,
dann ist deiner die Nummer 5.

 

[Deutzguido]

Hallo

habe auch noch einen D15 den ich von meinem Opa übernommen habe,
der ihn damals neu gekauft hat.

Dieser wäre dann Nr. 6

 

[defünfzehner]

Hallo,

hab grad nochmal nachgezählt.

Deutzguido, Du bist erst die

NUMMER. 5

denn Christian hat ja noch keinen sondern sucht noch danach.

Grüße Gerald

 

[ThomasB]

Ich habe vor ca. 4 Wochen auch einen gekauft. Erste Hand, Originallack, ohne Hydraulik, EZ 30.12.1959, Topzustand.

Gruß
Thomas

 

[Rainer267]

Hallo,

hab auch noch einen! Ist mit Hydraulik, Mähwerk und 24" Bereifung aus Baujahr 1961.

Müsste dann die Nummer 7 sein?!

Gruß Rainer

 

[Wübbo]

Moin,

hätte ja gern meinen Beitrag geändert und das da reingeschrieben, ist aber leider nicht mehr möglich.

Hab ihn mit dem Originalen Brief gekauft, mit Mähbalken und ohne Hydraulik (was bei dem Modell selten sein soll???). Der 1. Lack isst einmal von dem Opa übergepinselt worden und darüber war eine dicke Staub und Drecksschicht, hab mir die Tankdichtung angeschaut und da ist wohl das überl warum der so versifft ist.

MfG Wübbo

Edit: Weihnachten macht vergesslich, hab den Brief nochmal rausgesucht und er wurde am 18.6.1959 beim ersten Besitzer zugelassen.

 

[Reiner K]

Hallo,

Fahre auch einen D15 BJ 59, nächstes Jahr wird dieser Restauriert, ich brauch deshalb gleich mal eure Hilfe, hab in meinem Bordbuch nur den Orginalschaltplan, da aber im laufe der Jahre zum Bsp.Blinker angebaut worden sind, sind diese nicht im Schaltplan eingezeichnet. Jetzt hab ich mit der Warnblinkanlage Probleme, (Ich denk Relais ist hin) kann aber keins mehr auftreiben,

Danke für jede Hilfe mfg

 

[deutz13006as]

Hallo,

hier meldet sich auch noch ein D15 Besitzer.

Grüße
Thomas

 

[DeutzTim]

Nabend Thomas

Als Heck bzw Front gewicht ?

Kannst du mal Bilder davon machen (oder du hast vllt welche) wo deine nebeneinander stehen ?

Fänd ich super.

 

[D30S-Benny]

Hallo!


Dann wären es jetzt 9 oder?

mfg
Benny

 

[pkt]

Nummer 10 !

D15.1 N, alles noch original, unrestauriert.
Guter Zustand

Ein schönes neues Jahr 2008 wünscht
Helmut

 

[deutz d 50]

Hallo,
auch von mir ein frohes neues!!!

Ich bin hier die 11

gruß
Nils

 

[Dirk Hardekopf]

Hallo wünsche allen ein gutes 2008

Damit machen wir das Dutzend voll. Hier ist die Nummer 12

Auch ich habe einen D 15 der seit Anbeginn (1964) ununterbrochen zugelassen ist und noch in keinster Weise verbastelt ist. Er ist halt durch und durch Original. Außerdem ist es einer der letzten seiner Baureihe, da er schon einen 812 er Einzilinder ab Werk eingebaut hat. Wie viele mit 812 er Motor es gibt hat ja schon mal einer von uns gefragt, aber ich glabe es führte zu keinem abschließenden Ergebnis

Viele Grüße aus dem Alten Land bei Hamburg

Dirk

 

[Lotte]

meiner, die Nr. 13, ist aus ´61, 712er Motor, Hydraulik, und in diesem Jahr --ooups, letztes Jahr - restauriert worden.

Gruß,
Lotte

 

[Strahlemann]

Hallo,

meiner ist dann Nr. 14

Beste Grüße Strahlemann