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  • Moin Community, Lang lang ist es her... Ich bin im letzten Jahr nicht dazu gekommen da mir einfach die Zeit gefehlt hat. Aber jetzt wird es endlich losgehen ;). Der Trecker läuft. Zwar braucht er ein wenig und hustet da erstmal ein paar Sekunden, aber danach läuft er genauso wie es sein soll (Video kommt demnächt dann mal). Das Problem mit den Reifen hat sich jetzt vorerst erledigt. Ich habe die Reifen vorsichtig aufgepumpt und es sieht so aus als würde die Luft drinbleiben. Klar, ich kann damit…

  • Hallo Juppy, Vielen Dank für deinen Hinweis. Ich werde mir es morgen bestellen Mit freundlichen Grüßen Erik

  • Hi Lukas, Die Hauben sind doch von der breite her glaub ich gleich. Eine F1L514 Haube zu kriegen ist leichter, als eine F2L514 Haube zu kriegen. Ich schau mal, ob ich irgendwo Abmessungen von der Haube auftreiben kann. Gruß Erik PS: Danke. Mit einem Deutz kann man nur Spaß haben

  • Hallo Ralf, Danke für deine Antwort. Ich würd ihn ja gerne hier her holen, Problem ist leider nur, dass ich hier keinen Platz für ihn habe. Auf dem Hof von meinem Opa habe Ich ne Grube, genug Werkzeug und einen kran. Außerdem schrauben ich mein Bruder und mein Opa dran, daher denke ich, dass das machbar ist. Außerdem soll er eh dort bewegt werden. Dann zu der Haube. das mit dem kenneichen ist eine gute Idee, wäre aber für mich keine Option, weil ich das logo schon wieder ganz haben möchte. Ich h…

  • und hier noch ein paar

  • hi da ich nicht alle Bilder auf einmal schicken konnte kommt hier der Rest.

  • Hallo zusammen Ich möchte euch heute mein erstes Restaurierungsobjekt vorstellen. Es ist ein Deutz F2L514/4H Baujahr 1958 und steht auf dem Hof von meinem Großeltern in einer Scheune und wartet auf die Restauration. Der Motor läuft einwandfrei, jedoch denke ich, dass nach ca. 10 Jahren stand zeit die Motordichtungen ausgetauscht werden müssen. Die Kotflügel und die Haube sind in einem akzeptablem Zustand. Zusätzlich hat er noch einen Frontlader (Der aber zum teil demontiert wurde). Da mein Wohno…