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  • 06bismk3 -

    Hat eine Antwort im Thema Kabine vorne etwas höher setzen - DX 3.60 verfasst.

    Beitrag
    vielleicht doch keine 12V sondern 24V Spule?! hast du das geprüft? Magnetfeld verzögert abbauen hast du eher mit einer reinen Freilaufdiode. Allerdings ist eine Diodenkombination sinnvoll, damit deine Kontakte nicht so schnell abbrennen. Ich vermute…
  • Nightingale -

    Hat eine Antwort im Thema Allrad, Ja/Nein? verfasst.

    Beitrag
    Mahlzeit. Die Tante hat recht. Selbst wenn man hinten balastiert, hilft Allrad bei Frontladerarbeiten deutlich. Grade wenn es mal nass/ schmierig ist und/oder du im Gelände herum fährst. Ich empfand das arbeiten mit Frontladern an…
  • Ecoboost -

    Hat eine Antwort im Thema Kabine vorne etwas höher setzen - DX 3.60 verfasst.

    Beitrag
    Hallo, sowie es aussieht ist die Magnetspule oder das Ventil selbst wohl defekt. Hatte noch ein anderes Ventil (stromlos geschlossen) zu Hause und habe das mal an den Stecker angeschlossen. Hier hört man beim betätigen ein lautes klacken. Bei dem…
  • Jürgen -

    Hat das Thema Angebot 40-kg-Frontgewichtsplatten für Deutz 06 gestartet.

    Thema
    Verkaufe 5 Stück 40-kg-Frontgewichtsplatten für Deutz 06 inklusive des Zugmaules, wie auf dem Bild zu sehen.
  • EckardderWaldbauer -

    Hat eine Antwort im Thema 11er Deutz (F1M 414) geht nicht mehr an, wiederstand bei Verdichtung zu hoch verfasst.

    Beitrag
    Hallo , von mir eine Gegenfrage : Hat der Motor eine Dekompressions- einrichtung ?. Ich Frage das weil ich dieses Modell nicht kenne , aber bei anderen Geräten wo dieses nicht richtig arbeitete war das die Ursache . Gruß Eckard
  • EckardderWaldbauer -

    Hat eine Antwort im Thema F1L 612/53 Typenunterscheidung F1 L612 F1 L712 verfasst.

    Beitrag
    Hallo , WHB zum Motor 612/712 . Hier sind alle Motoren vom Ein bis 6 Zylinder drin . Das vom 812 geht auch . Beide zu haben ist die beste Lösung . Warum ?. Weil im 712er mehr Hintergrund Wissen steht und im 812er besser Bilder sind . Dann gibt es eine…
  • Kevin List -

    Hat eine Antwort im Thema Deutz Dx 3.90 Tempartur zu Hoch verfasst.

    Beitrag
    Hallo eigentlich Raucht er nicht nur beim anmachen einwenig schwarz in meinen ist kein Regelgebläse verbaucht sonder ein normals gebläse das abhängin von den Motorumdrehungen ist. Ich habe gestern mit einem Lasertermometer gemessen 115 grad auf dem…
  • d25s1155-00-122 -

    Hat eine Antwort im Thema F1L 612/53 Typenunterscheidung F1 L612 F1 L712 verfasst.

    Beitrag
    Hallo Bastian Schau mal beim Schwungrad Versand. Viele Grüße Thomas
  • bastian3112 -

    Hat eine Antwort im Thema F1L 612/53 Typenunterscheidung F1 L612 F1 L712 verfasst.

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    Hallo zusammen, ich wollte nochmal nachfragen welche Bedienungsanleitung, welches Werkstatthandbuch, welche Ersatzteillisten/ Zeichnungen denn genau die richtigen sind. Im Internet findet man sehr viele unterschiedliche Angaben. Meine Idee was ich mir…
  • Karl1941 -

    Hat eine Antwort im Thema 11er Deutz (F1M 414) geht nicht mehr an, wiederstand bei Verdichtung zu hoch verfasst.

    Beitrag
    Hallo Marcus, danke für dein Interesse. Natürlich dreht er locker. Gruß Karl1941
  • MartinD25.1 -

    Hat eine Antwort im Thema Anhänger Multicar verfasst.

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    Hallo Markus, versuch es mal in einem guten Farbenfachgeschäft die haben oft ein Farbspektrometer und können Dir den Lack evtl. nachmischen. Gruß Martin
  • Deutzer200 -

    Hat eine Antwort im Thema Deutz Dx 3.90 Tempartur zu Hoch verfasst.

    Beitrag
    Hallo Kevin Kühlung siehe hier: DX 6.50 Regelgebläse spinnt Raucht der DX stark wenn er läuft ? MFG
  • Lois 06 DX -

    Hat eine Antwort im Thema Kabine vorne etwas höher setzen - DX 3.60 verfasst.

    Beitrag
    Hallo Ecoboost Was ich vergessen habe zu schreiben, wenn du das Magnetventil verbaust musst du einen Diodenstecker verwenden oder wie ich es gemacht habe, den Plus- Kontakt vom Magnetventil über einen wechselkontakt auf Masse legen damit das Magnetfeld…
  • Marcus Göbel -

    Hat eine Antwort im Thema 11er Deutz (F1M 414) geht nicht mehr an, wiederstand bei Verdichtung zu hoch verfasst.

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    Hallo, ich finde es irgendwie etwas daneben, wenn man es von Hand nicht schafft, ihn mit Gewalt zu starten. Dreh den Zündfixhalter raus und versuche mal den Motor von Hand durchzudrehen. Wenn er dann locker dreht, melde dich wieder. Bis bald Marcus
  • pasges -

    Hat eine Antwort im Thema D 30/D 30 S Steuergerät zerlegen verfasst.

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    Danke für deine schnelle Antwort. Weißt du zufällig noch etwas genauer was ich nach öffnen der Deckel entfernen muss?
  • EckardderWaldbauer -

    Hat eine Antwort im Thema Montagefett/ÖL verfasst.

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    Hallo zusammen , also bei größeren Schiffsmotoren ist beim Starten so . 1. Der Motor wird über das Frischkühlwasser erwärmt . Das kann bis zu 12 Stunden dauern. 2. Dann wird eine Vorschmierpumpe gestartet . Wobei das Motorenöl schon auf…
  • Karl1941 -

    Hat eine Antwort im Thema 11er Deutz (F1M 414) geht nicht mehr an, wiederstand bei Verdichtung zu hoch verfasst.

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    Hallo 11er Freunde, habe meinen F1M414 Bj.1941 gerade wieder angeschleppt. Der Motor startet nach 2-3 Umdrehungen bei heftigem Widerstand/Blockieren an den Antriebsrädern und läuft dann problemlos. Handstart mit Kurbel ist nicht möglich, da…
  • patsche -

    Mag den Beitrag von Roadmaster95 im Thema Holzsaison 2018.

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    Hallo Holz-Freunde, ein bisschen was kann ich nach drei Wochen Urlaub auch beisteuern. Spalten vom "Februarholz" war angesagt und wieder ein Waldstück für unsere Waldgenossenschaft von Dürren Fichten etc "befreien". War nicht immer lustig, gestern…
  • Kevin List -

    Hat das Thema Deutz Dx 3.90 Tempartur zu Hoch gestartet.

    Thema
    Hallo Leute hab seit letzem Winter einen Deutz-Fahr Dx 3.90 er hat 4600h habe überall Olwechsel gemach und Filter gewechselt usw. und die Kühlrippen gesäubert da diese sehr stark verschmutz waren Keilrimmen für Kühlgebäse nach gezogen. Aber die…